Pu1sat0r писал(а):Складывается ПМС, т.к. ржавеет уже с завода, на первых тыщах как мы убедились из отчета в соседней срач-теме 
Карлсон, у тебя склероз в таком юном возрасте, я всерьез опасаюся за твое здоровье. Напомню про фото, которое ты неоднократно выкладывал в ЭТОЙ теме, где у МПС после ЛОБОВОГО столновения с ФУРОЙ даже двери самостоятельно открылись. 
Отлистай выше свои нетленные высеры, ога.... 
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
AxL писал(а):SeaRunner писал(а):Если водила зубилы выжил
значит родился в рубашке
Судя по всему там гидравликой крышу резали - вероятность выжить в таком дтп ничтожна
В комментах было написано, что водитель выжил с травмами. А крышу срезают практически всегда - это стандартная процедура у спасателей, чтобы носилки под спину можно было подпихнуть. Хрен с ним с железом, целый позвоночник важнее. 
Добавлено спустя 52 секунды:
Pu1sat0r писал(а):Раме гнить не обязательно, достаточно болтам срезаться
Карлсон беспокоится за свои пластилиновые болты.... 
Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
Alex-vs-VAZ писал(а):KyZZMI4 писал(а):Pu1sat0r писал(а):Раме гнить не обязательно, достаточно болтам срезаться
Уаз такой Уаз
Только как МПС связан с УАЗом?
например на Л200 кузов тоже с рамы срезает при ударе. с МПС думаю аналогично.
Евронкап смеется над очередным лолоикзпердом:
http://euroncap.com/tests/mitsubishi_l200/314.aspx
Опять в чьих-то воспаленных фантазиях кузова срезаются, рамы....
Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Eddi писал(а):я всё понимаю но дастер за 800... не стоит того, как ни крути
Он и 600 не стоит, с учетом реального качества изготовления этих бричек. 300 тыр в максималке - красная цена в базарный день... 
Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
KyZZMI4 писал(а):Eddi
С 4 тоже
Неее... С 4-мя это уже фигня необыкновеннная, типа полноприводная, с шильдеком на жопе.... 
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Pu1sat0r писал(а):Джип - это марка автомобилей, производимых американской компанией Chrysler. При чем здесь дустер и крайслер?
Иномарка - это вообще не марка. А теперь посмотри, как называется раздел.
Карлсон, такой Карлсон верхом на Дусе.... Pu1sat0r писал(а):SeaRunner писал(а):
Карлсон
- это то, что забывают поставить в ПМС вне зависимости от комплектации
Нет, это теперь твое погоняло, о великий дусевод.... Pu1sat0r писал(а):SeaRunner писал(а):о великий дусевод....
Уважает значит... А вот сранер - звучит как-то неуважительно
Где свежие новости, 3асранер?
На дусефоруме, вестимо. Там обсуждают, как коробку от бензинки махнуть на коробку от дизеля, ведь дохлодрыгатель не едет вообще ни*уя....
Добавлено спустя 12 минут 8 секунд:
Карлсон, а это правда, что хРено сейчас так рассчитывает машины, чтобы они через три года сгнили насквозь и ты за новой бричкой в магазин пошел:
Цитата:Сегодня протирал машину и обнаружил на местах соединения уплотнителя двери и порога места ржавчины, то что протерлась краска обнаружено было давно, чтобы ещё и пошло ржаветь так быстро, меня лично расстраивает, буду говорить с дилером, и железо в данных местах, что-то слабое видимо. И на дверях тоже внизу видно, что протирается краска.
...
Сегодня обнаружил, под опорами передних стоек краска стерлась до металла, и пятно на внутреннем пороге с водительской стороны продолжает прогрессировать...
На мой взгляд лакокрасочное покрытие у Дастера -Г....Вообще не держит внешних механических воздействий.Глина...мягкое.Чуть веточка полоса,камушек скол.Тоже хватанул... Кто скажет может обработать чем?Кто нибудь наносил защитные полироли?Керамику,стекло...Опыт есть?
...
я свои пузыри разглядывал и пришел к выводу что похоже вздувается из под цинкового покрытия, т.к. там где есть скол краски над пузырем еще есть какое то покрытие что то типа грунтовки, но не грунтовка
...
Пробег около 25 т.км. и вот те подарок, после очередной мойки обходя машину на пятой двери обнаружил вспучивание краски 6-ть очагов, два из них уже "вскрылись" и там ржавчина
...
вчера забирал машину с ремонта, тщательно с фонариком облазил задние двери и крылья, и нашел ведь то что искал(((
на задних арках с обоих сторон по два пузыря, сколов на крыльях нету а все равно вздулось, не хотел ТО у официалов делать, а так прийдется, машине 28 апреля будет год, показал машину сегодня с утра инженеру по гарантии, сделал копию свидетельства и записался на 24 на документирование и заодно первое ТО сделают
...
На днях прокатился с шурином на его двухлетнем нисан икстрэйле. Все говорит мне нравится в этом авто, кроме коррозии кузова как на калине (его предыдущая машина) и показывает мне на стыках сварных в трех местах ржавчина и багажник местами не хило так пошел. Посмотрел я и в ахтунге теперь - концерн то с рено один и технологии идентичны. Да кстати уточнил у него - ржа это массовый косяк на хитрилах, не только у него такая беда. Мой черный Дустанг приходит в конце мая и "что-то я очкую Славик".
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1104&page=14
Крутая мегабричка, однозначно!!!....
SeaRunner писал(а): обсуждают, как коробку от бензинки махнуть на коробку от дизеля, ведь дохлодрыгатель не едет вообще ни*уя....
Ну если на дустере двиг не едет, то что говорить про ПМС, который разгоняется до сотни на секунду дольше
Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
SeaRunner писал(а): Пробег около 25 т.км. и вот те подарок, после очередной мойки обходя машину [b]на пятой двери обнаружил вспучивание краски
Для машины стоимостью полмиллиона это неплохо, учитывая что ПМС стоимостью больше чем в 2 раза дороже ржавеет менее чем через полгода (или 10 тыс. км.)
SeaRunner писал(а): Пробег 10 тыс.км, машине 5 мес.
Вылез косяк, о котором владельцы писали на форумах - стала вспучиваться краска на задней двери.
Pu1sat0r писал(а):Ну если на дустере двиг не едет, то что говорить про ПМС, который разгоняется до сотни на секунду дольше
Посади 5 человек в дусесалон, кинь вещи в багажник (как это обычно бывает, а не голые цифры с сайта производителя) - и можно будет продолжить разговор о динамике. Хотя там нечего обсуждать за полным ее отсутствием.
Pu1sat0r писал(а):Для машины стоимостью полмиллиона это неплохо
Да заепись просто....
Ничего, что хундай стоимостью меньше полумиллиона за 8 лет даже намека на ржавчину не дал?
Хотя надо отметить, что лед тронулся - Карлсон признал, что его мегабричка в ржавое решето через пару лет превратится, придется каждый месяц кисточкой во дворе красить прямо по ржавчине....
Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Еще новости от щастливых дусеводов:
Цитата:Мою машину минимум раз в неделю. В сильные морозы, конечно, не мыл - она чистая была. Во вторник после очередной мойки после прочтения данной темы присмотрелся - крылья задние в ржавую точечку... Пипец! Реально, АвтоВАЗ не так ржавеет! На ТО-2 напрягу дилера... Думал трещину на крыше не трогать, если она не цветет... А уж теперь все-равно на покраску отдавать, пусть заодно все делают! Брызговики, кстати, Элегант с самого начала. Если честно, до этого момента я полностью был доволен машиной. Но как-то разочаровался. Теперь буду думать, куда ее деть и что купить иное. Может, Актион... Мне передний привод нужен и сидеть высоко привык. Вот так обламывают нашу радость владения Рено..
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1104&page=8
Прозрение наступает поздно, как похмелье.....
Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:
Некоторые особенности дусеустройства - ржавая наковальня идет в комплекте с завода:
Цитата:При проектировании Дастера, за базовую комплектацию был взят вариант с дизельным двигателем, как наиболее востребованный в Европе. Подвеска то-же рассчитывалась под дизель. Ржавый "кирпич" компенсирует разницу в весе бензинового и дизельного двигателей.
Добавлено спустя 7 минут 30 секунд:
И немножко об устройстве дешевого "полного" привода:
Цитата:Карданный вал на нашем авто не ремонтопригоден в условиях автосервиса или гаража. Крестовины поменять нельзя. С подвесным проблема тоже. Кардан целиковый. Новый стоит ОЧЕНЬ дорого.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=4045
Все для людей, адаптировано для Роисси!!!....
Карлсон, ты - гений!!!.....
SeaRunner писал(а):]Карданный вал на нашем авто не ремонтопригоден в условиях автосервиса или гаража. Крестовины поменять нельзя. С подвесным проблема тоже. Кардан целиковый. Новый стоит ОЧЕНЬ дорого.
Хорошо что у меня без карданов 
P.S. На джимнике 235 тыс, карданы и крестовины родные. Но раз сранер так переживает, значит уже затарился ремкомплектом для ПМСа
Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
SeaRunner писал(а):
Посади 5 человек в дусесалон, кинь вещи в багажник (как это обычно бывает,
Если ты обычно ездишь с полным салоном и полным багажником - значит ты таксист-лаборант-неудачник и это твои проблемы, не надо переносить на здоровых людей
Я максимум загружал троих + полный багажник, 140 валит а большего мне не надо... ПМСы сзади плелись 
евронкап смеется скорее над водилой L200 которому эта бричка ломает грудную клетку а потом еще и зажимает ноги так, что приходится вырезать из кузова Долбодятел писал(а):
евронкап смеется скорее над водилой L200 которому эта бричка ломает грудную клетку а потом еще и зажимает ноги так, что приходится вырезать из кузова
Ну а учитывая, что ПМС сделан на базе Л200 - превед сранер Цитата:При проектировании Дастера, за базовую комплектацию был взят вариант с дизельным двигателем, как наиболее востребованный в Европе. Подвеска то-же рассчитывалась под дизель. Ржавый "кирпич" компенсирует разницу в весе бензинового и дизельного двигателей.
Предлагаю, чем хватать вершки по форумам и повторять разговоры бабушек у подъезда, обстоятельно ознакомиться с материалами по электрохимической защите от коррозии http://www.okorrozii.com/elektrohimicheskaia-zaschita.html
А так каждый школьник знает почему рельсы не ржавеют...KyZZMI4 писал(а):anmar
Потому что рельс большой.
Чем длиннее рельс - тем меньше ржавчины? Pu1sat0r писал(а):Чем длиннее рельс - тем меньше ржавчины?
Нет, он толстый.Hexff писал(а):Pu1sat0r
Хотелось бы послушать свежих впечатлений, после некоторого количества пробега.
Пробег на данный момент 8700. Говорить о чем-либо еще рано, но могу сказать одно: мне в дустере комфортно.
Честно говоря, когда брал, было некоторое опасение, что будет как с тойотой - замучался я на этой барже по городу ездить
А тут габариты и АКПП очень комфортны как в городе, так и на трассе.
Сейчас буду брать зимнюю резину и диски, а также оригинальные задние локера (штатно идут только передние).
Расход по трассе около 8, по городу в пробках в районе 10.
Что еще интересует, спрашивай Долбодятел писал(а):
евронкап смеется скорее над водилой L200 которому эта бричка ломает грудную клетку а потом еще и зажимает ноги так, что приходится вырезать из кузова
Русские дороги смеются над дятлами, ездящими на легких машинках. Рама и масса как всегда рулит:
http://rusdtp.ru/21607-dtp-na-trasse-vologda-novaya-ladoga.htmlPu1sat0r писал(а):по городу в пробках в районе 10.
Нормально. У меня на мкпп 1,6 больше.
Alexandr008 писал(а):знакомый хочет брать. отговаривать или нормально?
Нормально
Добавлено спустя 34 секунды:
KyZZMI4 писал(а):Alexandr008
Пусть МПС берёт.
И записывается на гарантийную покраску двери багажника на новой машине
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
SeaRunner писал(а):
Русские дороги смеются над дятлами
Совсем заболел походу KyZZMI4 писал(а):anmar
Потому что рельс большой. А так ржавых рельсов на редко используемых путях полно.
Потому что когда они не используются по ним не проходит ток и ржавеют они намного больше.