Proteus писал(а):Helg-001
Тогда смысл Шеллу продавать Лукойлу свое масло дешевле, если оно под маркой Шелл дороже уходит?
Смысл простой, надо же кудато девать шеллу низскосортные масла с дешевым пакетом присадок и при этом еще не хило зарабатывать на этом, отгружая масла в банановые республики к каким приравнивается и Россия. Тем более и на рекламу тратиться не надо, за них все сделает лукойл))) В свои банки понятно они запечатают качественное масло и будут продавать в еврозоне, но у них полно заводов по всему миру, вполне вероятно, что и на эти свои заводы масла поставляют другие, нежели для продажи в европе. Это обычная политика маслогигантов. Это раз.
Во-вторых, реальная стоимость масел и их себестоимость в разы ниже, чем цена которую просят за канистру с яркой наклейкой Shell, Mobil, Castrol и т.д. Идет дикая переплата за имя.
Может лукойлу и поставляют масло точь в точь как в канистрах шелл, просто цена адекватная, хотя не думаю, что масло одинаковое.Sensas писал(а):кудато девать шеллу низскосортные масла с дешевым пакетом присадок
Я вот не знаю процесса изготовления масла. Там что - большие "отходы" низкосортного масла? Как процесс в сепараторе молочном, что ли - в одну канистру сливки, в другую - обрат? Разве? Остаются, конечно, тяжелые фракции - мазуты, битумы и т.п. Это если из нефти. А если из газа - как настоящая синтетика - то там и этого вообще нет. Вы не путаете с производством самогонки? Я не знаю, потому и спрашиваю, это не издевка. Но вызывает сомнение, что имеет место быть производство ну очень большого количества низкосортного масла, которое надо было бы куда то "пристроить". ИМХО там достаточно реалистично всн построено - имеется портфель заказов на конкретные марки масел с заданными свойствами. Ессно, какие то подороже, какие то подешевле. Но типа "отработку" впаривать... Рисково имхо.Sensas писал(а):Во-вторых, реальная стоимость масел и их себестоимость в разы ниже, чем цена которую просят за канистру с яркой наклейкой Shell, Mobil, Castrol и т.д. Идет дикая переплата за имя.
Может лукойлу и поставляют масло точь в точь как в канистрах шелл, просто цена адекватная
Вот тут полностью согласен. И риск только в том, что сметливый Ваньюшка разбодяжит сей продукт, отлив для своей ласточки.
А вообще то все это мои (как и Ваши) размышлизмы. А для того, чтобы узнать как на самом деле я и задал вопрос уважаемому
Helg-001, надеясь, что он просветит как тамошний абориген
Helg-001 писал(а):По словам работников, синтетическая основа приходит в емкостях,
Таки все же основа?ГенВик писал(а):Helg-001 писал(а): По словам работников, синтетическая основа приходит в емкостях,
Таки все же основа?
Видать, все на дачи подались 
Как вернетесь - отпишитесьHelg-001 писал(а):ГенВик писал(а):Ну как там? Что слышно? Я нарыл, что де мол действительно привозят контейнерами в пластиковых 200 литровых бочках базу синь и уж из нее делают синтетическое масло. Кстати, вроде это были откровения туда командированного...
Поспрашивал народ немного, так сказать с пристрастием. Сразу хочу заметить, Я НЕ ГАРАНТИРУЮ ДОСТОВЕРНОСТЬ ИНФОРМАЦИИ! По словам работников, синтетическая основа приходит в емкостях, насколько я понял, ее изготовитель Shell… Причем считается очень хорошим вариантом, успеть отлить себе из этих бочек, для дальнейшего применения в личном автотранспорте… Вот и возникает мысль, что
ЛУКОЙловская синтетика, это в чистом виде Shell…
Байка это, не принимайте всерьез.Илюшк@ писал(а):
сам на выхах залил в пятеру Лукойл Люкс Новая Формула 10W40, покупал за 530 4литра. проехал пока чуть больше 100 км.
ну что сказать, до этого было залито Esso полусинь, так вот на Esso машина тянула и разгонялась ощутимо получше!!может приработается лукойл еще, посмотрим, холостой стабильнее стал, но обороты кажется стали чуть ниже... из плюсов: машина, как мне показалось, дествительно стала потише работать, заметно на трассе.
итак, проехал я на нем уже 4000 км... приступим
со временем лукойл раскатился и машинка начала хорошо набирать разгон, сначала машина действительно намного тише работала, сейчас стала погромче, но все равно терпимо. расход топлива маленький.
в общем я теперича за лукойл, менять буду не через 10ткм, а через 8ткм и на зиму залью скорее всего 5W40.
мне это масло понравилось 
для русской машины я считаю самое то 
Илюшк@ писал(а):в общем я теперича за лукойл, менять буду не через 10ткм, а через 8ткм и на зиму залью скорее всего 5W40.
К стати при переходе на 5W40 может показаться (а может так и есть) что движка чуть громче стала работать, ну по крайней мере у меня так было (показалось возможно))).
Г.у.М.а писал(а):3)моет хорошо, потемнело быстрее маннола
В общем... х\з ... начитался тут в инете всякого и в большинстве, по этому именно качеству, народ больше ТНК хвалит. Буквально в течение месяца поменяю Луку на ТНК Магнум (п\с на п\с все 5W40).
По ощущениям отпишусь.Helg-001 писал(а):ГенВик писал(а): Таки все же основа?
Да все-таки приходит основа. Далее добавляются присадки, и разливается в тару.
А как же про то, что народ норовит ведерушко отлить? Смысл тогда в чем?
Не считай привередой, просто пытаюсь максимально возможно уточнить, как да что.Илюшк@ писал(а):Alexat73
если масло не берет и не угорает нафиг покупать было литруху??
Пригодится, петли смазывал. Helg-001 писал(а):базовые масла в Перми производятся непосредственно на заводе, в том числе и синтетическая основа.
Спасибо за инфу, ждем продолжения. Что до выделенного мной фрагмента - таки все же на месте все производится... И-и-э-э-х-х-х... Ну да и хрен с ним, что гидрокряк. Зато не угорает практически. Буду лить его - от добра добра не ищут. Тем более что с нуля на нем (заводская заливка не в счет) Helg-001 писал(а):
Вот, что пока нашел, более-менее достоверное.
Начиная с марта 2008 года масла «ЛУКОЙЛ» в 1-, 4- и 5-литровых канистрах нового дизайна выпускаются только на заводе «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез», на котором введены в эксплуатацию новые линии по производству фасованных масел и на заводе АО «Петротел-ЛУКОЙЛ», Румыния (так что масло с пометкой сделано в Евросоюзе, имеет право быть).
Подтверждаю. Вчера купил и залил именно румынского разлива 10W40 SL/CF.ГенВик писал(а):Pavel-II писал(а):10W40 SL/CF.
Это что?
Полусинь? Так она вроде 5 ве?
Это Лукойл Люкс. Бывает как 5W, так и 10W.Макарыч писал(а):можно ли смешивать 5в40 и 10в40 ?, просто слил остатки в канистре, получилось 3.5 литра, как раз на полную замену (масло лукойл люкс полусинь)
Можно, я смешивал