XADZZOX писал(а):Вот где беда то кроется. Новичка без есп пару раз крутанет на 40 км/ч , он прочует все это, а с ЕСП будет лететь глаза выпучив...
Один раз крутанет и не станет новичка 
XADZZOX писал(а):Вон Онотоле прально написал
Он походу путает ESP и ABS Виктор-Вишня писал(а):и чел с 20 летним стажем не обязательно опытнее чела с 5 летним стажем...
+100500. уйму таких дебиловодителей видел с 20-30 летним стажем. так что не показательВиктор-Вишня писал(а):Серго - твои 30 лет стажа -это полное дерьмо!
Надо будет тебе как-нибудь видео из Вьетнама посмотреть, чтобы ты понял, что это твой стаж дерьмо 
Виктор-Вишня писал(а):хотя бы потому что я на машинах без есп несколько раз на скорости цеплял обочину и ттт никуда не улетал!
Я тоже и что из этого следует? 
Виктор-Вишня писал(а):по мне так лет через 5 уже как бы стаж он и есть стаж - и чел с 20 летним стажем не обязательно опытнее чела с 5 летним стажем...
Научился,набрался опыта -а дальше-то все одинаковое!
А по мне так стаж в провинции типа Питера - вообще не стаж
Вне зависимости от количества лет и километров
Шучу!!! (для тех кто не понял) 
Adaptechnic писал(а):но поведение этой капюшонки
Прилюдно по голой жопе розгами отстегать! Да там и водила - дятел, ни сигналил, ни притормаживал достаточно эффективней, а мог бы...Серго К. писал(а):Онотоле писал(а):Серго К. писал(а):
Ездить без ESP, уповая исключительно на водительское мастерство, еще глупее!
т.е. нормально ездить это глупо?
вот я уже год откатал на машинке с есп и на дороге ниразу не узнал как оно работает, испытывал её только на замерзшем озере да на парковке ашана. мне не впадлу сбросить скорость заранее, а не думать "а нахрена у меняж есп и иномарко" тапка в пол глаза на лоб
Ты наверное перепутал ESP и ABS
Нет, он всё правильно написал. Дело именно в скорости. И убивает тоже скорость.asaw писал(а):Нет, он всё правильно написал. Дело именно в скорости. И убивает тоже скорость.
Дело в скорости - никто не спорит. Но ESP работает и при обычно повороте на скользкой дороге. И если Онотоле не замечал этого, то он просто не знает когда у него срабатывает ESP. Виктор-Вишня писал(а):по мне так лет через 5 уже как бы стаж он и есть стаж - и чел с 20 летним стажем не обязательно опытнее чела с 5 летним стажем...
Научился,набрался опыта -а дальше-то все одинаковое!
Ну нельзя сказать, что согласен со всем сказанным, но с большей частью соглашусь. Пик мастерства вождения достигается примерно в 7-10 летним стажем, если учесть , что начало стажа в 18 -20 лет. Уровень этого мастерства остается на этом же ровне еще примерно 20 лет. Потом начинает происходить некоторое снижение, не сказывающяя на общуую картину негативное влияния. Реакцию и быстроту мышления молодости здесь подменяет рассудительность и способность концентрировать внимание только на важных вещах, ну и само собой разумеющееся - это опыт . Опыт откладывает в памяти те или иные ситуации, каждый раз "охлаждая" пыл водилы при повторении аварийной ситуации. Я вот с уверенностью могу утверждать, что в каком то смысле ( наверное в спортивном) в 25 лет я лучше водил машину,чем сейчас. Повторю - в СПОРТИВНОМ планеСерго К. писал(а):Но ESP работает и при обычно повороте на скользкой дороге.
У меня при обычном повороте, когда я всё делаю аккуратно, никакая ЕСП не срабатывает. Срабатывает она только если я начинаю немного хулиганить.XADZZOX писал(а): Пик мастерства вождения достигается примерно в 7-10 летним стажем, если учесть , что начало стажа в 18 -20 лет.
Дядя Коля, ну о чем ты говоришь!
Кто же стаж в годах меряет?
У моего сына стаж 3 года и у жены столько же. Только сын проехал 30 тыс. км., а жена 0!
У них одинаковое мастерство?
Мой сын проехал 30 тыс км. за 3 года по Москве и Подмосковью и зимой, и летом.
А дядя Вася из Колпино, даже в Питер ни разу не ездил за 30 лет стажа и проехал те же 30 тыс. км. по выходным на дачу.
У них то же одинаковое мастерство? Серго К. писал(а):
Ты наверное перепутал ESP и ABS
едешь по льду прямо, держишь обороты ~3000 выкручиваешь руль, обороты падают почти до холостых, на газ не реагирует, ощущается торможение внутреннего заднего колеса машина заворачивает снизив скорость, колёса прямо газ впол, небольшая пробуксовка, обороты падают, буксующие колёса попеременно тормозятся колодками, даже секунда поймет, что это не абс. я не настолько технически глупый, как это кажется.Онотоле писал(а):Серго К. писал(а):
Ты наверное перепутал ESP и ABS
едешь по льду прямо, держишь обороты ~3000 выкручиваешь руль, обороты падают почти до холостых, на газ не реагирует, ощущается торможение внутреннего заднего колеса машина заворачивает снизив скорость, колёса прямо газ впол, небольшая пробуксовка, обороты падают, буксующие колёса попеременно тормозятся колодками, даже секунда поймет, что это не абс. я не настолько технически глупый, как это кажется.
Вот теперь представь, что ты едешь по льду прямо и правыми колесами попадаешь на песок
Твои действия? С ESP и без ESPСерго К. писал(а):Дядя Коля, ну о чем ты говоришь!
Кто же стаж в годах меряет?
У моего сына стаж 3 года и у жены столько же. Только сын проехал 30 тыс. км., а жена 0!
У них одинаковое мастерство?
Мой сын проехал 30 тыс км. за 3 года по Москве и Подмосковью и зимой, и летом.
А дядя Вася из Колпино, даже в Питер ни разу не ездил за 30 лет стажа и проехал те же 30 тыс. км. по выходным на дачу.
У них то же одинаковое мастерство?
Я говорю о человеке, чуть ли не ежедневно садящийся за руль и проезжающий среднестатистический пробег по среднестатистическим дорогам. А ваще то я говорил за себя.Серго К. писал(а):
Вот теперь представь, что ты едешь по льду прямо и правыми колесами попадаешь на песок
Твои действия? С ESP и без ESP
так и поеду не убавляя газ. если надо тормозить, то главное с томозом не баловаться и рулить нежно и плавно, остальное по ситуации. я никогда не думаю про есп и абс. я привык ездить как на зилу, без резких перемещений в пространстве Серго К. писал(а):Вот теперь представь, что ты едешь по льду прямо и правыми колесами попадаешь на песок
Твои действия? С ESP и без ESP
Хорош уже вам. Действия... Это так же как и со стажем - один дебил, а другой вундеркинд. Кстати действия ... Я вот точно знаю, что не всегда могу и описать их, хотя при этом выполню их точно и безошибочно. Ибо это не одно действие а неско\лько, одновременно, с разной диннамикой выполнения продолжительностью действия. Это как равновесие на велике держать - ты же непроизвольно начинаешь рулем держать равновесие при полной остановке. Короче, хавно твое ЕСП и предназначено для блондинок онли
Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
Онотоле писал(а):я привык ездить как на зилу, без резких перемещений в пространстве
Наш человек! DAI писал(а):Стаж-не стаж, но авто без ЕСПи принципиально не куплю....
Один-единственный, наверно, в природе Запорожец с ЕСПи у тебя. 
Яков_Лещ писал(а):DAI писал(а):Стаж-не стаж, но авто без ЕСПи принципиально не куплю....
Один-единственный, наверно, в природе Запорожец с ЕСПи у тебя.
А еще Приора!))Яков_Лещ писал(а):DAI, ну, вот. Можно же ездить на этих автомобилях? Можно.
Можно, но тихо-тихо...shurik018rus писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=FeEyz_lCN-s
Нужен жестокий Закон против пьяных пешеходов!
ГосДура - вы где? 
Добавлено спустя 14 минут 23 секунды:
tvist писал(а):ФЗ "О безопасности дорожного движения".
Статья 29. Обучение граждан правилам безопасного поведения на автомобильных дорогах
(в ред. Федерального закона от 02.07.2013 N 185-ФЗ)
А переаттестация уже существующих водятлов будет, не? 
Онотоле писал(а):Серго К. писал(а):
Вот теперь представь, что ты едешь по льду прямо и правыми колесами попадаешь на песок
Твои действия? С ESP и без ESP
так и поеду не убавляя газ. если надо тормозить, то главное с томозом не баловаться и рулить нежно и плавно, остальное по ситуации. я никогда не думаю про есп и абс. я привык ездить как на зилу, без резких перемещений в пространстве
На каком авто поедешь не убавляя газ? С ESP или без? куда тебя понесет и в какую сторону руль крутить будешь?