Olegan-TLT писал(а):Так вот ГБО стоит денег, пусть не таких больших, но 25-40 тыщ рублей на Патриота оно стоит. Так вот при малых пробегах оно не быстро окупится. От года и выше. А кто знает, что будет через несколько лет? Может машину прийдется продавать, а может еще чего. Ну и нафиг такая экономия? При этом у меня за какие то месяцы окупилось. И это уже совсем другое дело и расклады.
короче иди фермер учись азам бытовой экономики
ХЗ кто знает что будет. Может ты 10 тык проехал, а потом 50
Добавлено спустя 2 минуты:
Olegan-TLT писал(а):ты дурак фермер, либо ты в глаза долбишься, либо прикидываешься. Кто то еще рассказывал про высшую школу экономики.
Ты придурком там наверное был - я с семью классами церковно-приходской школы слышал про окупаемость.
Я придурком был там, а потом умным стал. Выучился.
А ты походу как был придурком так и остался 
Ты даже не в силах осознать что тебе пишут
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Виктор-Вишня писал(а):не, ну справедливости ради -он указывает на то,что ты хочешь на машине откатать 150 тыс! и ты же указываешь на то,что у тебя большие пробеги -за год полтос.
Исходя из простой математики -через три года ты будешь сливать свою машину...
по сути какая разница -больши пробеги у тебя в год или нет -если ты ее сливать собираешься при пробеге 150тыс?
за три года ты отбегаешь эти тысячи или за 6 лет?
ГБО и в том и в другом случае окупится ровно на такой-то тысяче пробега...
только он от меня информацию же не воспринимает. 
Тебя он сразу поймет, ты же его типа друган 
Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:
luchsergey писал(а):Друх,еслиф на фотке твой личный замок,возведённый на кровное честно заработанное, а не папика,присосавшегося к народной трубе , то несомненно ты талант и надежда страны и патрик тебе ваще не в тему и даже западло я бы сказал.
Где ты замок увидел? Видишь как он его фоткает, если целиком сфоткать то ты увидишь что это не замок, а курятник. И он его не возводил, а купил уже готовым.
Поэтому патр тут вполне в темуРаманыч писал(а): Само собой развал сделан был. И ... кидало, по дороге шарил
нету развала на патриотах(и не тока) тока схождение...кажеццо кто то ваще не в теме...а это раманыч, и те кто перебЕрал подвескуJinn писал(а):Olegan-TLT писал(а):Art_16R
не, это гастер, который потолок из гипсокартона на доме.
Добавлено спустя 53 минуты 56 секунд:
Основной вопрос, который меня по автомобилю сейчас заботит заключается в том, стоит или нет менять цепь однорядную на двухрядную. Пишут, что и однорядные долго могут ходить. А у кого-то недолго. Я бы поставил двухрядную без сомнений, если бы она не была шумнее.
Хотя новые последние Патрики опять на двухрядных цепях. Надо попробавать попросить чтобы новую машину завели у дилера, а я послушал.
.
На ЗМЗ цепной привод грм такая же лотерея как например на приоре.Повезет/неповезет.Одно радует - клапана не гнет. Там не цепь так натяжник какой развалиться .
вы таки изучите предмет на тему цепей на новых патриотах..и особенно про не гнёт 
Вова Длинный писал(а):Ага... Я это проходил.
После того, как в августе 1998 года доллар вырос в 4 раза, а зарплата осталась в рублях на прежнем уровне, дошло до того, что я пересел из-за руля в общественный транспорт, так как отечественный бензин стал не по карману и мне не стало хватать на отечественные продукты
Ну вот и сейчас то же самое, Калина уже 600 тыщ стоит , что о Патриоте говорить...
Опять только для избранных, кто хорошо пристроился или умеет хорошо зарабатывать.
Государственная программа сейчас нацелена на то, чтобы население было очень дешевым и инвестиционно-привлекательным. 
Америко вот поднялась, когда население искуственно, на государственном уровне сделали дорогим (6 долларов в час). И накачали дешевыми кредитами под 6-7% годовых. В результате США правят миром. А инвестиционно привлекательный Китай так и делает танки, которые на старте на биатлоне не заводятся а потом у них на полосе катки отваливаются. У кого там подлодка пропала сейчас не вспомню... недавно это было
Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
дмитрийй писал(а):
нету развала на патриотах(и не тока) тока схождение...кажеццо кто то ваще не в теме...а это раманыч, и те кто перебЕрал подвеску
Ну я в тонкости не вдавался, на стенд загоняли и крутили чего то, ехал после этого прямо, но на скорости все равно шарил. 
Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Ну и руль там тоже, знаешь, как у парахода! 33 оборота в каждую сторону и он пустой.
На Шевике вот руль так руль, и обратная связь и в ноль сам возвращается и рулится лучше Гранты с короткой рейкой hakim11 писал(а):Jinn писал(а):Olegan-TLT писал(а):Art_16R
не, это гастер, который потолок из гипсокартона на доме.
Добавлено спустя 53 минуты 56 секунд:
Основной вопрос, который меня по автомобилю сейчас заботит заключается в том, стоит или нет менять цепь однорядную на двухрядную. Пишут, что и однорядные долго могут ходить. А у кого-то недолго. Я бы поставил двухрядную без сомнений, если бы она не была шумнее.
Хотя новые последние Патрики опять на двухрядных цепях. Надо попробавать попросить чтобы новую машину завели у дилера, а я послушал.
.
На ЗМЗ цепной привод грм такая же лотерея как например на приоре.Повезет/неповезет.Одно радует - клапана не гнет. Там не цепь так натяжник какой развалиться .
вы таки изучите предмет на тему цепей на новых патриотах..и особенно про не гнёт
Чего теперь и клапана гнет? 
Olegan-TLT писал(а):неважно, теперь или ранее. На любом 409 в большинстве случаев клапана не погнет. Но может так сложиться, что и погнет. А даже если и не погнет, то если натяжители или чего там разлетается- то головку может разбить. И обрывками цепи головка и не только может повредиться.
В духе Олегана.
Если натяжители или чего там разлетается- то головку может разбить. А может и не разбить. А если даже и не разобьет обрывками цепи головка не только может повредиться. А может и не повредиться. В любой случае УАЗ рулед Jinn писал(а):Ну у таксистов неудивительно что воняет , им как правило класть на состояние авто , выкатывают все что можно и сливают, там и газовое наверное на шлангах садовых собрано. У меня пока за 6 лет ни разу никто не намекал даже на вонь.
Тут еще от газа зависит.
Есть такой вонючий газ, что он через поры в трубках вонь передает наружу. Одно время от Акцента воняло газом, как от уборной. Визиты к мастерам, обмыливания, использования зажигалки не выявили утечки. Использовался даже газоанализатор под названием "собственный нос". Он показал. что воняют трубки по всей длине. Оказалось, что папаня заправляется на какой-то дешевой заправке, где газ вонял так, что аж тошнило. После того, как я сказал папане, что бы он заправлялся только на вот этой проверенной заправке, вонь выветрилась.
Не исключено, что Витины таксисты тоже нашли какую-то дешевую заправку с вонючим газом.Olegan-TLT писал(а):А при чем тут уаз и даже натяжители? Тоже самое на безвтыковых двигателях ваза, где вообще нет цепи. Но там тоже может и клапана погнуть, и разнести дофига чего в моторе при обрыве ремня.
Ничего хорошего в таком обрыве нет ни на каком двигателе.
Другое дело, что на втыковых моторах все это проблемней может быть.
Не при чем. Я не знаю чего ты повелся на вбросSDRIVER писал(а):Olegan-TLT писал(а):неважно, теперь или ранее. На любом 409 в большинстве случаев клапана не погнет. Но может так сложиться, что и погнет. А даже если и не погнет, то если натяжители или чего там разлетается- то головку может разбить. И обрывками цепи головка и не только может повредиться.
В духе Олегана.
Если натяжители или чего там разлетается- то головку может разбить. А может и не разбить. А если даже и не разобьет обрывками цепи головка не только может повредиться. А может и не повредиться. В любой случае УАЗ рулед
как звание ученого то получил, раз даже говорить то толком не умеет
как кличко у каклов, не только лишь все Не только лишь все ага
)
На самом деле когда ТО делал, видел с оборванной цепью новый Патр, на пару дней то он завис на станции. То есть ничего хорошего. Поэтому совершенно не хотелось бы, чтобы со мной это произошло, особенно не рядом с домом. Поэтому и читаю, стоит или нет менять на двухрядную цепь.
Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
SDRIVER писал(а):написал бы просто и честно денег на бенз нет вот и приходиться довольтвоваться газом. единственный аргумент в пользу газа. все остальное сплошные минусы
все честно пишу -дене на бенз сейчас нет и не надо. Так как авто на ГБО. Ну сколько то бензина все равно заливать приходится.
А так- ну залил на 730-750 руб газа, и катаюсь даже по городу 300 км.
Недорого ведь. Мелочь - а приятно. Бензину бы на 1400-1500 бы заправил на тот же пробег.
Все прочее тоже от нищебродства - и дом небольшой, и сам Патриот. Ну не всем же быть олигархами с крутыми домами и дорогими джипами.Раманыч писал(а):Вот Шевик идёт как влитой. И тот, что раньше был и тот, что сейчас - отлично держат дорогу на высоких скоростях. Получше даже легковушки типа Гранта
Ты заипал пестеть! То у тебя Гранта лучше дорогу держит, то ШНива 
Olegan-TLT писал(а):все честно пишу -дене на бенз сейчас нет и не надо. Так как авто на ГБО. Ну сколько то бензина все равно заливать приходится.
А так- ну залил на 730-750 руб газа, и катаюсь даже по городу 300 км.
Недорого ведь. Мелочь - а приятно. Бензину бы на 1400-1500 бы заправил на тот же пробег.
Ну и написал бы честно дескать братцы денег нет. От нищебродства ГАЗ поставил. А ты тут задом виляешь мол вроде деньги есть, но их одновременно нет. А ГАЗ в принципе рулит.
Не рулит ГАЗ нифига нигде, кроме финансовой стороны.
Olegan-TLT писал(а):Все прочее тоже от нищебродства - и дом небольшой, и сам Патриот. Ну не всем же быть олигархами с крутыми домами и дорогими джипами.
олигархов тут нет. Поэтому не стесняйся пиши по чесноку мы тебя прекрасно поймем.SDRIVER писал(а):Не рулит ГАЗ нифига нигде, кроме финансовой стороны.
можно на полном баке и полном баллоне далеко без заправки заехать)SDRIVER писал(а):Ну и написал бы честно дескать братцы денег нет. От нищебродства ГАЗ поставил. А ты тут задом виляешь мол вроде деньги есть, но их одновременно нет. А ГАЗ в принципе рулит.
Не рулит ГАЗ нифига нигде, кроме финансовой стороны.
Ну вот у меня Тойота и акцент на газе, а Опель и Шкода на бензине. Этот от нищебродства или как?
Критерий у меня таков: если машина используется много и часто, то ставлю ГБО, если не много и не часто, то не ставлю.
Почему так?
Да потому, что на часто используемой машине ГБО "отбивается" за пол года, а на не часто используемой за год-полтора.
Хотя не буду скрывать, первый раз ГБО я поставил от нищебродства, когда в 1997 году (зарплата тогда была долларов 150-200) пришлось по работе каждый день в другой город мотаться.Olegan-TLT писал(а):У соседа по селу Амарок, у жены его ТЛК200, у дочки ЖЛК мерс. И дом не нищебродский, единиц 15-20 точно стоит.
Знакомый владелец строительной фирмы ездит на прадо 150 на газу. доволен, хотя денег полно. но лишнюю копейку не потратитВова Длинный писал(а):Ну вот у меня Тойота и акцент на газе, а Опель и Шкода на бензине. Этот от нищебродства или как?
Естественно
Вова Длинный писал(а):Критерий у меня таков: если машина используется много и часто, то ставлю ГБО, если не много и не часто, то не ставлю.
Почему так?
Потому что расход бензина бьет по твоему карману
Вова Длинный писал(а):Да потому, что на часто используемой машине ГБО "отбивается" за пол года, а на не часто используемой за год-полтора.
А зачем его ставить ГБО? Чтобы потом отбивать, ты не ставь его и отбивать ничего не надо
Машина у тебя изначально на бензине же, сель паехаль.
или ты машины вообще без топливной аппаратуры покупаешь и ее завести нельзя?
Вова Длинный писал(а):Сегодня утром Зинкевич рассказывал про гибридные автомобили. Позабавило то, что машины стоили 2-3-4 ляма, при этом расход у них был меньше, чем у Оки.
Мне интересно, эти машины берут от нищебродства или как?
Нищебродство это когда ты берешь машину на бензине и потом ставишь туда ГАЗ, а потом усиленно ездишь чтобы его отбить
А если ты купил гибрид и ездишь на нем, то это не нищебродство.
Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Art_16R писал(а):Olegan-TLT писал(а):У соседа по селу Амарок, у жены его ТЛК200, у дочки ЖЛК мерс. И дом не нищебродский, единиц 15-20 точно стоит.
Знакомый владелец строительной фирмы ездит на прадо 150 на газу. доволен, хотя денег полно. но лишнюю копейку не потратит
У кого денег полно такой херней даже не заморачиваются 
И нищебродство это не только вопрос количества денег это еще и состояние души
Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
Вова Длинный писал(а):"Что бы стать богатым, нужно быть жадным".
Жадным до денег, хапать и хапать без остановки Olegan-TLT писал(а):Не только лишь все ага)
На самом деле когда ТО делал, видел с оборванной цепью новый Патр, на пару дней то он завис на станции. То есть ничего хорошего. Поэтому совершенно не хотелось бы, чтобы со мной это произошло, особенно не рядом с домом. Поэтому и читаю, стоит или нет менять на двухрядную цепь.
У меня двухрядная, только куле толку - отломился натяжник и пестец-хоть однорядная, хоть двухрядная - результат будет один. Кстати эта проблема , когда отламывается ось натяжителя , не единичная на моторах ЗМЗ . Произошло это в 200 км. от дома с тонной груза на борту , пришлось башлять за эвакуатор(((Мне еще повезло , отделался только заменой всей этой требухи , ничего не побило. Так то обычно считается что цепные моторы надежнее ременных , но ИМХО , это точно не про ЗМЗ 406-409. Слишком заморочно там все сделано - 2 цепи, 2 механизма натяжения , промвал. С учетом лотерейного качества зап частей ,вероятность того что в любой момент что то из этого списка наепнется и устроит там сталинград очень немаленькая.При этом для замены цепи там чуть не пол мотора разобрать нужно, если по правильному делать - там и ГБЦ снимать надо, и поддон откручивать, опускать, ну нах. такую цепь. На том же Ховере ремень 90-100 тык. ходит, комплект обходится в 3000-3500 р. и замена за час/полтора с минимальным набором инструмента.
Цитата:ут еще от газа зависит.
Есть такой вонючий газ, что он через поры в трубках вонь передает наружу. Одно время от Акцента воняло газом, как от уборной. Визиты к мастерам, обмыливания, использования зажигалки не выявили утечки. Использовался даже газоанализатор под названием "собственный нос". Он показал. что воняют трубки по всей длине.
Бывает и такое. Еще от качества шлангов/трубок зависит. Я раз поменял шланг между редуктором и фильтром то. , там см.15 всего, над выбором шланга не заморачивался , взял какой то дешевый отечественный в магазине газового оборудования. Через какое то время стал чувствовать запах газа из под капота, выявил что запах идет от этого шланга, хотя внешне он был целый без трещин, и сидел на штуцерах плотно. Купил кусок хорошего недешевого импортного шланга, поставил и забыл про запах
Цитата:У кого денег полно такой херней даже не заморачиваются
А может я из принципа не хочу кормить олегархов так на газу хоть в два раза меньше башляю супостатам SDRIVER писал(а):Нищебродство это когда ты берешь машину на бензине и потом ставишь туда ГАЗ, а потом усиленно ездишь чтобы его отбить
Это ты про кого сейчас написАл?