Вова Длинный писал(а):Ну потому, что иномарки покупают те, у кого нет денег содержать ваз, газ и УАЗ.
не ,ну с точки зрения цены, например...
УАЗ - мильен
Какая-то другая машина полтора-два... -я имею ввиду одноклассник
Ок!
в УАЗЕ материалы куевые, гниет он, нету того,другого,третьего...+сделан в России - т.е. объективно понятно - он хуже ровно на столько насколько дешевле.. но почему он рассыпается-то? - т.е. он помимо того что хуже настолько насколько хуже материалы и инженерные наработки использовались - это уже сровняло цену дорогого конкурента и УАЗА, так УАЗ еще и разваливается... -т.е. покупателя наепывают получается! 
Виктор-Вишня писал(а):-т.е. покупателя наепывают получается!
У покупателя претензий нет Olegan-TLT писал(а):Но никакого негатива по шумовым делам по сравнению с простыми автомобилями легковыми (иностранными даже) нету
Olegan-TLT писал(а):Патриот пошунмее конечно, но не критично.
Olegan-TLT писал(а):А так ну даже если и ломается- ну и пусть. На то и машина, что бывают какие то проблемы. Сломается - починю.
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Olegan-TLT писал(а):Я тут в ветке писал, чего чинил-менял.
Главное и самая опасная поломка- монтажный блок с предохранителями, поменяли по гарантии. Также по гарантии меняли раза четыре-пять лопнувшие противотуманки, один раз переднюю фару (один диодик ходовых огней перегорел). Подшипник на заднем мосту связанный с карданом. И по отзывной компании два амортизатора задних меняли, оба кардана. Но карданы и амортизаторы можно было и не менять, я разницы не заметил. Ну поменяли так поменяли.
За свои деньги я менял приводной ремень, сальник коленвала вроде (тут выше все писал), гофру для проводов около правой двери, один датчик кислорода. Колодки передние. Вроде все.
Олеган походу из сервиса не вылазит полмашины уже поменял, но все Ок 
Это он еще про шкворня тут утаил которые ему тоже менялиOlegan-TLT писал(а):Да где он рассыпается то Я все поломки расписал.
а про шкворня что не написал, тебе же заменили их
Добавлено спустя 36 секунд:
Olegan-TLT писал(а):Купил, 50 тыщ не думая ни о чем откатал
Думал нверно только о том когда записаться в сервис очередную фару чтоб заменили или амортыOlegan-TLT писал(а):Пластиковые втулки заменили в шкворнях, я 3500 за это отдал. Это за 50 тыщ км все вмешательство в этот узел. Но им же пугали капец как. Вот чтобы он дальше также ездил 
Да ничего страшного в этом узле нетOlegan-TLT писал(а):А главное, что на нем очень нравится мне ездить. Особенно сейчас зимой Вот казалось бы безобидная ситуация. И чищенные внутриквартальные дороги в Тольятти. Но раскорячился бедолага, а на Патре пофигу- по сугробу объезжаеш
я вот тоже на бездорожье не собираюсь, но ситуаций подобных будет масса. Я у меня с внедорожностью перебор немного, использовать буду процентов на 10%, но отдельно же не продается.Olegan-TLT писал(а):Так а Опели мои как? Как так может получаться, что надежный Опель если ломается - это не считается.
ну судя по твоим рассказам -опели тебе тоже говно достались Olegan-TLT писал(а):да как он проехал на Солярисе. Ну прокрался
а было бы чуть иначе и уже не прокрался бы.Виктор-Вишня писал(а):Olegan-TLT
ну значит опель на уровне уАЗА по надежности
Ладно, с опелем разобрались. Такая вот немецкая машина, подтянулась по качеству до уровня УАЗа.
Ну а с Ниссаном то как быть? На нем за 44 тыщи я поменл две противотуманки. А лампочек в противотуманках с десяток, а также раз шесть лампочки ближнего света. И ступичный подшипник крякнул на 40 тыщах. Это то как назвать можно? Ниссан как уаз получается или чуть получше?Olegan-TLT писал(а):А лампочек в противотуманках с десяток, а также раз шесть лампочки ближнего света.
Когда я купил Тойоту, то там не горели две лампочки. Я поехал в магазин и купил какие-то "родные" (ибо от наших не подходили) по бешенной цене (писАл я об этом в теме про покупку). Так вот они до сих пор работают без нареканий. Зато в передние габариты подошли 1:1 лампочки от "десятки". Я с радостью "выкроил" и поставил их. Так вот, я уже затрахался их менять. Дошло до того, что я покупаю разом два комплекта, пару ставлю, пара лампочек катается в машине. как только обе перегорели, так разом и меняю, потому что может случиться так, что одну поменяю, а через неделю вторая перегорела.
Так что, Олеган, нефиг было кроить на лампочках. Поставил бы нормальные и забыл.Виктор-Вишня писал(а):Olegan-TLT
Да какая разница- типичного или нет? Факт в том, что к 50ти тысячам уже с десяток поломок, если не больше...
Ка бы это говорит о том, что качество г@$но! А бош там или не бош- какая разница? Если в одной машине бош не ломается, а в другой ломается- значит такой разный бош ставят
_________________
Машина дерьмо, но Одегану нравится, вот и все.
Ломается? Да, ломается.
Гранта у меня за 4 года и 65 тыщ не ломалась вообще, она я уверен и дальше не ломалась бы, вон у нас мужики ездят у одного уже сотка и ничего. Но Олегану она не нравится и он пишет, что она говно и сыпется .... SDRIVER писал(а):Yamato норм диски?
Диски хочу взять на зиму надоело на шиномонтаж ездить или N2O еще какой то есть
22" или 24" ?Olegan-TLT писал(а):главное, что на нем очень нравится мне ездить. Особенно сейчас зимой Вот казалось бы безобидная ситуация. И чищенные внутриквартальные дороги в Тольятти. Но раскорячился бедолага, а на Патре пофигу- по сугробу объезжаешь не моргнув глазом
В Тольятти уже сугробы?
Не суть... я об чем и говорил, если машина нравится и есть деньги и время ее чинить то плюсов все равно будет больше, чем минусов.
Для меня Патр - ломучее дорогое в содержаие гавно, на которое нельзя положиться и отъехать куда то далеко от дома. А вот для Олегана пох... он и с другого города его на жвакуаторе привезет если что. Ну вот как я если встрянет, я что то не думаю, что кронштейн гидроусилителя иам сейчас другой конструкции, так же может от вибрации открутиться и обломиться, что особенно неудобно - в любой момент. И все, машина станет недвижимостью. Мне кое как прикрутили обратно, и все болталось и могло в любой момент слететь, что и произошло, новый ремень ( благо он был!!! Ты его хер купишь где на трассе!!!) Сполз ия размохрился, повезло, что я старый не вибросил, дубовый и весь в лопинвх он тем не менее доехал до Саратова!!!
Ехал 40-60 км/ч , без кондея в дару, чтоб лишних вибраций небыло!
Перед отъездом из дома все проверял, все ыло прикручено хорошо везде. И в станцию поехал, все посмотрели - подергали, в том числе и злополучный ремень. А в дороге от вибрации открутился и отломился...
Виктор-Вишня писал(а):ак там и на солярисе проехал чел...
вопрос сейчас не в том, что патриот проходимый итп...вопрос в том, что он крайне ненадежен -это печалит...
вроде бы мелочи, но по этим мелочам ты четверть пробега наездил записываясь в сервис и меняя говнодетали на другие говнодетали
И это ему пофигу. Нравится большой серый джып . Да, ломается, да, ненадежный. Но нравится.
Я понимаю... на нем когда едешь, кажется, что ты в танке.
На самом деле по тестам безопасности больше как раз в Гранте... но в Гранте так не кажется а в Патриоте кажется.