Выше смотри. Сейчас временами на 2 - 3 буксует при тапке в пол. PiraTT писал(а):Ну вот и мой черед подходит facepalm Подбуксовывает уже около 5ткм
PiraTT писал(а):Сейчас временами на 2 - 3 буксует при тапке в пол.
PiraTT писал(а):
Ну вот и мой черед подходит facepalm Подбуксовывает уже около 5ткм
может и маховик уже привет, перегретый 
Dranik писал(а):если загудит через месяц не обидно будет лезть туда снова?
А если новый загудит, еще обиднее будет. Тем более отзывы о комплектном выжиме так себе. Или отдельно покупать, или старый оставитьPiraTT писал(а):Взял его + сальники кпп и кв = 3100 со скидкой
Нихрена себе, Крафт дороже подВалео стал 
А вообще, конечно, крафта взял зря, они ещё тыщу лет назад опохабились до крайности.System писал(а):Чет даже хз че брать, а вообще сцепа от 2170 подойдет на 2112?
Я себе подвалео взял, картинки и описание есть парой страниц ранее. Пока не пригодилось 
. Оно как раз приоровское.PiraTT писал(а):Че там в нем умирает обычно?
Выжимным проедает корзину (хотя сейчас это у всех так) и высыпаются пружины из диска. Со вторым вариантом косяка познакомился один знакомый, на пробеге тысяч 15 максимум, так что интырнет-какашки на счёт этого разбрасываются недаром.-Viewer- писал(а):Со вторым вариантом косяка познакомился один знакомый, на пробеге тысяч 15 максимум
Чет я очкую теперь 
Кореш щас помогал коробку скинуть, говорит у него такое же на второй день рассыпалось. Но поставил опять же его, говорит одно от другого отличалось. Год в такси, потом продал.
Давно под машину не лазил. Сальник штока передач течет, карданчик как г-но в проруби болтается, левая подушка на подходе, демпфер рычага кпп порван, шрусы вытащить не могу.
Ну и сразу спрошу, а что в кпп налить?? Слитой жиже 12 лет ужPiraTT писал(а):Чет я очкую теперь
Тут сам понимаешь, что раз на раз не тридварас . Сцепы эти берут лучше горячих пирожков, а ломаются они далеко не у каждого (как та же Хола, которые косячные вообще все), так что попробовать поставить можно.
PiraTT писал(а):что в кпп налить?
Поддержу:
System писал(а): Liqui Moly 75W90
PiraTT писал(а):Сальник штока передач течет
Покупай сразу 90311-16001, чтоб через пару недель опять туда не лезть. И для экстракции старого сальника нужен длинный саморез со сверлючим наконечником и крайняя осторожность, чтоб в процессе саморезом не подрало шток (он мягкий как гамно, а меняется с полным разбором коробки).
PiraTT писал(а):карданчик как г-но в проруби болтается
Кардан от Калины + его пыльник. Цена вопроса 450 р. и лет 5 точно сей узел тревожить не будет.
PiraTT писал(а):шрусы вытащить не могу
Маленький молоточек (2-4 кг) и брусок (20х20 и толще) решают проблему.-Viewer- писал(а):Кардан от Калины + его пыльник
Ага, куплено уже, лет 5 назад, как раз вспомнил про него, когда откручивал нынешниий. Его вроде подпилить надо? Не?
-Viewer- писал(а):Покупай сразу 90311-16001
от чего он? где искать?
-Viewer- писал(а):нужен длинный саморез со сверлючим наконечником
Он тупо вывалился. Отодвигаю пыльник, оттуда масло ручьем. Вытекло, смотрю чет черненькое белеется, думал кусок резины с пыльника отвалился, а эт сальник сам вылез.
-Viewer- писал(а):Маленький молоточек (2-4 кг) и брусок (20х20 и толще) решают проблему.
Да я вообще не хотел их снимать. Думал на шрусах коробку оставить. А там места маловато, коробка вплотную к корзине лежит, неудобно откручивать. Так и оставил на ночьPiraTT писал(а): Его вроде подпилить надо? Не?
Лучше подпилить, на 1,5 - 2 сантиметра укоротить ему хвост.
PiraTT писал(а):от чего он? где искать?
От какой-то косорукой Тоёты вроде бы. Искать там, где везут по каталожным номерам. Ценники гуляют от 150 до 350 р.
У меня он эксплуатируется с неделю на корявом штоке . В посадочное место залез плотнее нашего (что плюс), шток держит тоже крепче (что не совсем плюс). Масла (АТФ) снаружи пока нет.-Viewer- писал(а): так что попробовать поставить можно
ты так говоришь потому что пробывать будешь не ты и КПП повторно в случае говна снимать не тебе и не с твоего кармана.
Ты задайся вопросом , а себе бы ты ставил с такой фразой,
-Viewer- писал(а): так что попробовать поставить можно.
Думаю что разумно просто купить норм сцепу сразу и безовсяких проб ставить и катать долго и счастливо.Dranik писал(а):ты так говоришь потому что пробывать будешь не ты
Ну чисто справедливости ради , на предыдущей машине была у меня крафтовская сцепа. И ходила она вполне нормально, не говоря про кардинальные отличия в работе от "альтернативно досупного" ВИСа-на нефритовом стержнЕ повиса .
Другой вопрос, что сейчас мне известны гораздо лучшие варианты и Крафта я даже рассматривать к покупке не стал бы.-Viewer- писал(а):на предыдущей машине была у меня крафтовская сцепа. И ходила она вполне нормально,
согласен, потому как ранее Крафт был хорошим,
сейчас , да уже даже не сейчас, а давным давно Крафт стал полным дерьмищем,
сейчас я лучше Вис возьму у офф и буду спокоен, нежели Крафт 
Roman 19791979 писал(а):и пора менять первую не включишь при движении 5 км это первый признак
чё за выдумки 
где берёт у тебя ? у меня вверху,- 115 пробег на родномСпиди Гоньсчег писал(а):Roman 19791979 писал(а):и пора менять первую не включишь при движении 5 км это первый признак
чё за выдумки
где берёт у тебя ? у меня вверху,- 115 пробег на родном
Причем там верх: я говорил при скорости 5км не включишь первую выжимаешь сцепу а не тут то было пока не остановишся тогда включается