Документ интересный, спасибо! Но смазки для поршня суппорта я там не нашел. 
Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
RoN писал(а):
Kirill111
А до этого не ощущал, что колесо клинит? У меня на тазу явно видно было) Колесный диск постоянно сухой был с этой стороны)) Вода испарялась быстро ибо нагревался он. 
)))) Да и если у тебя уж стабилизация срабатывала, то колесо считай подклинивало конкретно!!! И тормозной диск ваще наверно до красна должен был нагреваться?
Ну ощущения я свои описал в самом начале поста.. Ехала чуть заметно хуже, расход подрос с 11,6 до 11,8.. 
Тормозила с небольшим уводом.. Но это видимо еще не клинило конкретно, а так - подтормаживало слегка. А вчера вот заклинило. И то не заметно было вобщем-то, машина почему-то ехала прямо, двигло дополнительной нагрузки почти не ощущало. Диск тормозной кстати не светился в темноте, хотя от колодок уже дым пошел, и даже колесный диск обжигал руку. *Kostik* писал(а):Ахренеть, люди с зарплатой 60 в месяц тысяч живут как цари, покупают джипы в кредит и гаджеты. Отдают сраные 15-20 тысяч рублей в месяц, ездят еще путешествуют при этом
в меморизKiller Speed писал(а):Хорошо, что у тебя инструмент в машине был 
Я б честно не стал наверно на обочине копаться в такую погоду, если не вопрос жизни и смерти. Отжал бы поршень и потихоньку дотошнил бы до теплого места ремонта.
А тормозить как? Всё ТС правильно сделал.Kirill111 писал(а):Документ интересный, спасибо! Но смазки для поршня суппорта я там не нашел.
а это что
26 - Brake Cylinder Paste в разделе пластилюб 
смазка атеЦитата:что и требовалось доказать.
вот она усталость.
и вроде бы все работает, все свежее.
скуяли свежее? суппорта 11 лет отпахали, и туда никто не лазил никогда.
Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
*Kostik* писал(а):Maratos
Ты купишь уже свою бмв новую? подумаешь лям четыреста? что ты все тянешь? ты вон за вечер 60 косарей поднимаешь, неужели денег нет?
за лям четыреста будет не бмв, а убогий барабан. ну или фордвокус со значком бмв если угодно))
Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Killer Speed писал(а):Хорошо, что у тебя инструмент в машине был
Я б честно не стал наверно на обочине копаться в такую погоду, если не вопрос жизни и смерти. Отжал бы поршень и потихоньку дотошнил бы до теплого места ремонта.
яб на эвакуатор погрузился и в сервис поехал. Johann Halter писал(а):Цитата:что и требовалось доказать.
вот она усталость.
и вроде бы все работает, все свежее.
скуяли свежее? суппорта 11 лет отпахали, и туда никто не лазил никогда.
праввильно отсюда -вывод. менять все надо скопом.
опять лаванда.
это все знакомо, и на бмв кореша и на девятке.
у меня также суппорт клинил- также надрачивал отжимал, нюхал на дороге. до дома доехал, а в выхи сменилпросто в круг всю систему- трубки, шланги, барабаны, диски, колодки, трос ручника.
а Кирилл счас суппорт помажет, потом в другом месте дристнет.. и так покругу.
твой подход верный- ты посути новую машину собираешь- она и ходит.
зы только не все себе это могут позволить
Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Johann Halter писал(а):
] яб на эвакуатор погрузился и в сервис поехал.
не по потсански.
эвакуатор- для лошар на фокусах
по поцански- вот так
Цитата:праввильно отсюда -вывод. менять все надо скопом.
опять лаванда.
нету денег- привяжи к жопе веник.
Цитата:зы только не все себе это могут позволить
ну тут надо понимать, что именно вы от авто хотите, и покупать соотвтетсвующее вашему доходу. некий компромисс всегда имееет место.[quote="Johann Halter"]Цитата:
*Kostik* писал(а):Maratos
Ты купишь уже свою бмв новую? подумаешь лям четыреста? что ты все тянешь? ты вон за вечер 60 косарей поднимаешь, неужели денег нет?
за лям четыреста будет не бмв, а убогий барабан. ну или фордвокус со значком бмв если угодно))
он такую и собирается брать,только б,у
с допотопным движком. Уж лучше новую взять она турбо будет или дизельная. А сиденья перешьет в кожу намного дешевле.Цитата:Уж лучше новую взять она турбо будет или дизельная
2 млн стоит ф30 2дизель в норм комплектации. не фарш но приемлимо.*Kostik* писал(а):Есть калининградские комплектации,по крайней мере были. Там дизель и без по одинаковой цене
они уг. я тут с корешем гооврил, он на хонде ездит и хочет х1 брать. гвооит есть за 1.4 х1... я ему гооврю что он убогий и пустой, но человеку после хонды сложно осознать что должно быть в машине... он так ин е понял походу о чем я гооврю.. все там есть гооврит.. ага.. Сипaтый писал(а):Kirill111 писал(а):Документ интересный, спасибо! Но смазки для поршня суппорта я там не нашел.
а это что
26 - Brake Cylinder Paste в разделе пластилюб
смазка ате
Точняк! Спасибо, заказываю. 
Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Maratos писал(а):а Кирилл счас суппорт помажет, потом в другом месте дристнет.. и так покругу.
Кирилл сейчас переберет оба передних суппорта полностью новыми комплектующими, старый тока корпус останется. Плюс заменю тормозные шланги передние попутно. Цитата:Просто хочется поездить на двигателях и подвесках бмв,
просто денег нет на все это. одинаковые машины в разных комплектациях - разные машины.Johann Halter писал(а):Цитата:Просто хочется поездить на двигателях и подвесках бмв,
просто денег нет на все это. одинаковые машины в разных комплектациях - разные машины.
это понятно,но лучше взять пустую БМВ чем максимальную хендай ай40.*Kostik* писал(а):Johann Halter писал(а):Цитата:Просто хочется поездить на двигателях и подвесках бмв,
просто денег нет на все это. одинаковые машины в разных комплектациях - разные машины.
это понятно,но лучше взять пустую БМВ чем максимальную хендай ай40.
лучше взять в эти деньги двухлетний нормальный бмв. у меня было пустое бмв - шляпа ваще. хотя у меня требования нестандартные к авто.Johann Halter писал(а):трубки тормозные можно не менять, они как правило в хорошем состоянии.
Трубки и не собирался, они вечные. shubin81 писал(а):...как же так ? а в соседней теме мне тока что заявили что имея немецкий премиум бу вторая поджопная тачка ненужна 
где правда ?
У каждого своя правда. Подменная не нужна, если владелец не далпайоп. По крайней мере нужна не чаще, чем при владении любой другой машиной. Kirill111 писал(а):shubin81 писал(а):...как же так ? а в соседней теме мне тока что заявили что имея немецкий премиум бу вторая поджопная тачка ненужна где правда ?
У каждого своя правда. Подменная не нужна, если владелец не далпайоп. По крайней мере нужна не чаще, чем при владении любой другой машиной.
я думаю ты согласишься, что даже раза три за год подобных приколов в неподходящий момент могут выбесить, и ради этого может и стоит приобрести 21074 тыщ за 60 ? не ?
если бы не гараж недалеко, и нестоящий в нем сантафе - твои действия банальны - песдование обратно домой на скорости 60кмч, в лучшем случае ковыряние весь день с тормозами в худшем - авто на замок, разборки экзисты - плановая починка в выхи ??shubin81 писал(а):Kirill111 писал(а):shubin81 писал(а):...как же так ? а в соседней теме мне тока что заявили что имея немецкий премиум бу вторая поджопная тачка ненужна где правда ?
У каждого своя правда. Подменная не нужна, если владелец не далпайоп. По крайней мере нужна не чаще, чем при владении любой другой машиной.
я думаю ты согласишься, что даже раза три за год подобных приколов в неподходящий момент могут выбесить, и ради этого может и стоит приобрести 21074 тыщ за 60 ? не ?
Не, абсолютно не соглашусь. Зачем иметь гниющее ведро, на котором не ездишь? Если уж так припекло гораздо эффективнее, проще и дешевле поездить эти три дня в год на такси или метро. shubin81 писал(а):
если бы не гараж недалеко, и нестоящий в нем сантафе - твои действия банальны - песдование обратно домой на скорости 60кмч, в лучшем случае ковыряние весь день с тормозами в худшем - авто на замок, разборки экзисты - плановая починка в выхи ??
Ты читаешь плохо.. Домой я ехал 140-150.. Гараж был не близко. Мог бы спокойно поехать на работу на ней и сегодня. Но не вижу смысла рисковать повредить зеркало цилиндра (резинки то нет защитной больше), когда у родителей простаивает Санта, уже в землю врос за 3 месяца простоя, прикуривать пришлось.