не Шумахер писал(а):Вчера На Ауте покатался...Чел знакомый сдал в Рольф на тО свой дизельный Паджеро (я наконец понял, что такое реально дорогая в обслуге машина- ТО без замены колодок в районе 20000 руб, а интервал ТО-8000км-каккие там, нафиг Мерседысы и БМВ 
) ему , в качестве плдменной машины бесплатно дали Аут в топовой комплектации-с АКПП, кожа с Рокфордом.Мотор толи 3, толи 3,2 мы не разобрались, а в документы глянуть не догадались-(((Единственное, при выдаче его просили не крутить шайбу, котрая выставлена в положение 4 (надо полагать, полный привод). В общем, мне понравилось сначала.Сидеть удобно и высоко, салон приличный, динамика не то чтобы ураган, но весьма неплохая (примерно, как у Вольвы С30).Реально понять динамику на скоростях после 100 негде было.Ощущения, что я за рулём ЗИЛа, которое у меня возникало на рамных машинах не было.В общем, я начал носиться в своей фиатовской манере, благо, что рулится Аут прекрасно.Единственное чего я не понял, зачем за рулём рычаги переключения, видимо, дублируют мануальный режим АКПП.Пока не пришлось резко затормозить всё было хорошо.А когда пришло осознание того, что толрмозит Аут крайне лениво и неохотно желание носиться исчезло.Тогда обратил внимание на полное отсутствие шумоизоляции-как двигателя, так и колёсных арок и тряскую подвеску((хотя, это, вполне может быть по причине резины шипованной).В общем, вот такие впечатления.С одной стороны, то, что высокая машина, оказывается, способна ездить по-человечески, а с другой, что в плане комфорта выбирать надо очень тщательно.
Можно узнать где такую подмену дают,уж извини,но похоже на сказку,зная политику дилеров Мицубиси, даже не хочется у москвичей спрашивать боюсь,засмеют,В Питере даже не улыбнуться,за ненормального примут.Знакомый похоже несколько не так получил ХЛ у дилера,таких подмен не бывает.Положений 3 и в крайнее и дилер даже при тест-драйве не даст поставить.Есть еще смешные моменты,как не знания интервалов ТО на свою машину и т.д..Знакомый похоже несколько не так получил ХЛ у дилера,таких подмен не бывает,или сочиняет..Мицу вообще не расматривает подмену ,только при очень серьезных долговременых ремонтах,максимум ,что слышал ,что можно теоритически получить Кольт с механикой.