Maratos писал(а):там уже маячат не самые дряхлые экземпляры из
"братства кольца"- А4...
C гораздо более дорогим обслуживанием и запчастями.Maratos писал(а):Собственно сабж - 3-х дверный фокус 1,6 механика.
Думаю есть 2 варианта- либо 3-х летку. подсобрав деньжат за месяцев 8
какие есть подводные камни?
1. Шланг ГУР, самое больное место на моторах 1.4-1.6. Если уже не заменен то лопнет обязательно, говорю как практик заменивших его на 2 авто на пробеге 30-40 тыс.
2. на хетче протирается краска в местах касания буферов дверей.
3. генератор, вероятность выхода много меньше чем шланг гур, но все же...
4. бывает постукивает рейка, но не у всех.
5. колеса задние часто отваливаются, если не заметишь и потеряешь, то потом надо подбирать резину, диск, колпак оригинальный дорогой... 
Jackal писал(а):1. Шланг ГУР, самое больное место на моторах 1.4-1.6. Если уже не заменен то лопнет обязательно, говорю как практик заменивших его на 2 авто на пробеге 30-40 тыс.
факт....трубка в районе 5 тыс. оригиналmaxred писал(а):Maratos писал(а):там уже маячат не самые дряхлые экземпляры из
"братства кольца"- А4...
C гораздо более дорогим обслуживанием и запчастями.
мечта... так сказать... Пока ауди будет стоять ждать ремонта и дорогих зч
по дорогам будет рассекать тринарь на подстраховке..Ашот писал(а):За 700 нового гольфа, не?
в природе не существуетJackal писал(а):
5. колеса задние часто отваливаются, если не заметишь и потеряешь, то потом надо подбирать резину, диск, колпак оригинальный дорогой...
Правда!!??????? 
Это что ж получается- на тазах колеса не отваливаются- а тут... и 5 звезд по нкапу..
А руль не отваливается? Я в фокусах вообще не шарю 
Maratos писал(а):а если брать ff2 бу с салона оф. диллера? вероятность купить каку меньше наверное?
в россии верить можно только собственному глазу и нюху, технической надежности ни один салон не гарантирует.....все как и сто лет назад - бери друга опытного и вперед.....Maratos писал(а):maxred писал(а):Maratos писал(а):там уже маячат не самые дряхлые экземпляры из
"братства кольца"- А4...
C гораздо более дорогим обслуживанием и запчастями.
мечта... так сказать... Пока ауди будет стоять ждать ремонта и дорогих зч
по дорогам будет рассекать тринарь на подстраховке..
Ну а смысл держать техничку?Ромег писал(а):из разряда существования йети....
Но он есть!!! Доказано Шкодой
Maratos писал(а):а если брать ff2 бу с салона оф. диллера? вероятность купить каку меньше наверное?
Подожди моего до весны. В идеале 
Ашот писал(а):За 700 нового гольфа, не?
Даже если допустить.. еще каски - шмаски, допы..
уже не 700
к гольфам равнодушен. вот бмв и ауди...
но ...увы.мечтать не вредноРоман-НН писал(а):
Подожди моего до весны. В идеале
да мне не горит.. так просчитываю вариантыsteallth писал(а):неа, а с чего он должен быть дешевле?
Нет транспортных расходов Всеволожск-Москва 
Непонятно две вещи: где они в московских условиях держат этот металлолом и как они на нём ездят по необходимости? Отсутствие тормозов у ВАЗа реально бесит даже меня (10 лет жигулёвского опыта), когда приходится прокатиться не оных машинахMaratos писал(а):
Нет транспортных расходов Всеволожск-Москва
да нее... в москве может даже дешевле быть... логистика не столь дорога при массовых поставках и хорошей оборачиваемости... если конечно говорить про Владик какой нибудь - то да, вопрос другой, а Питер - Москва, к сожалению для Питера разницы нет... не Шумахер писал(а):
Непонятно две вещи: где они в московских условиях держат этот металлолом и как они на нём ездят по необходимости? Отсутствие тормозов у ВАЗа реально бесит даже меня (10 лет жигулёвского опыта), когда приходится прокатиться не оных машинах
Да очень просто - стоят себе во дворе и все... многие даже не делают на них ни то, ни осаго...например лонговод-охотнкик. а ездят - легко...
вот недавно проехались к знакомым... приходит подруга- грит "траль в ремонте я на четверке.. со смешком конечно. просто есть такие водилки которым пофиг- автомат, механика.. и ездят на всем что движется.. Конечно на классике скрипя зубами, но все же.
У сорентовода вообще открыты все категории, водит все вплоть до магистральных манов, мерсов. сканий. говорит так смеясь - "дрыгатель есть, колеса -вертятся- что еще надо?е..анный в рот" 
При этом конечно же все любят комфорт но не до опупения.
А некотрым вообще в понт так пересаживаться- этакий тест драйв- новизна ощущений, экстрим так сказать..Потом говорят - "понимаешь что твой основной авто просто высшего класса"