Детонация после того как заглушил машину. [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#26:  Автор: MANSHTEIN, Откуда: Краснодар СообщениеДобавлено: 18 Апреля 2012 15:51
Yurik 999 писал(а):

Adrenalin4
Масса вентилятора - как раз вместе с массой левой фары на одной шпильке (у левой фары) - зачисть и протяни эту массу.

о!!!скорее всего:)
#27:  Автор: Adrenalin4, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 18 Апреля 2012 15:52
масса вентилятора я посмотрел, она в идеале. но перегреваться так жестко может от того что вентилятор плохо работает??
#28:  Автор: Yurik 999, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 18 Апреля 2012 15:55
Adrenalin4
Там масса датчика включения вентилятора! и фара еле тлеет ее масса тоже там! массы там вместе - на шпильке фары или на шпильке рядом с фарой.
#29:  Автор: Adrenalin4, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 18 Апреля 2012 16:01
да я понял она находится между поворотником и лампочкой. я первым делом массу проверил. из за вентилятора может перегреваться?
#30:  Автор: Yurik 999, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 18 Апреля 2012 16:09
Adrenalin4
Конечно, даже на ХХ
Попробуй, при включенном зажигании - на прямую соедини 2 провода датчика - вентилятор должен заработать и по шевели это соединение, а так же предохранители и реле вентилятора.
У тебя - явная потеря контакта.
#31:  Автор: Yurik 999, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 18 Апреля 2012 16:17
Adrenalin4
У тебя ЧЯ (блок предохранителей) случайно не старого образца (преды цилиндрические)?
#32:  Автор: Adrenalin4, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 18 Апреля 2012 16:19
старого образца да да
я его тоже проверил все предохранители в норме!
#33:  Автор: Yurik 999, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 18 Апреля 2012 16:21
Adrenalin4
Да они в этом блоке просто отходят, а не сгорают. Смотришь вроде нормальный пред., а контакта нет - по шевелишь появляется, и через некоторое время опять пропадает.

Последний раз редактировалось: Yurik 999 (18 Апреля 2012 16:24), всего редактировалось 1 раз
#34:  Автор: Adrenalin4, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 18 Апреля 2012 16:22
я их повынимал и реле и предохранители, пошевелил, бесполезно(

Последний раз редактировалось: Adrenalin4 (18 Апреля 2012 16:26), всего редактировалось 1 раз
#35:  Автор: Adrenalin4, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 18 Апреля 2012 16:25
Yurik 999 писал(а):

Adrenalin4
Конечно, даже на ХХ
Попробуй, при включенном зажигании - на прямую соедини 2 провода датчика - вентилятор должен заработать и по шевели это соединение, а так же предохранители и реле вентилятора.
У тебя - явная потеря контакта.



можешь ответить я тебе в личку написал
#36:  Автор: Yurik 999, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 18 Апреля 2012 16:26
Adrenalin4
Вентилятор на прямую к аккуму подключи и посмотри, может у него щеткам хана.
#37:  Автор: Adrenalin4, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 18 Апреля 2012 16:27
ну тогда что с фарой? Drinks or Beer
#38:  Автор: Yurik 999, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 18 Апреля 2012 16:34
Adrenalin4
Фара - пред, масса, проблемы внутри ЧЯ но очень похоже на массу - с наружи может быть красиво, а внутри все зеленое
#39:  Автор: Yurik 999, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 18 Апреля 2012 16:41
Датчик включения вентилятора находится на радиаторе рядом с генератором, к нему подходят 2 провода - сними их с датчика и соедини между собой, вентилятор должен заработать, после этого проверяй преды и массы. и осмотри разъем замка зажигания, трабла может быть там (толстый розовый и голубой провода)
#40:  Автор: Adrenalin4, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 18 Апреля 2012 17:17
спасибо Drinks or Beer
написал в личку
#41:  Автор: ShotaCat,  СообщениеДобавлено: 18 Апреля 2012 17:57
Да прежде всего я бы попробовал перейти на высокооктановый бензин. У меня с 95ым всякие детонации исчезли. Если не поможет, тогда уже лезть в карб и проч. и проч.
#42:  Автор: Adrenalin4, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 18 Апреля 2012 20:54
так всем спасибо. разобрался с неработой карлосона и фарой . действительно масса, но что удивительно, масса там новая, всмысле проводка и болт и кузов(менялся передок) и всё работало. подключил к другому месту все стало хорошо работать (пока что)
сейчас поеду с рабоыт домой заправлюсь 95 посмотрим что будет.
но я думаю дело в карбе. друг там в субботу подкрутил подачу топлива а до этого воздух.
всем спасибо. отпишусь о результатах.
#43:  Автор: Garik36, Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) СообщениеДобавлено: 18 Апреля 2012 20:58
Adrenalin4
Так ты проверял клапан экономайзера на карбюраторе?
Кстати, если после выключения зажигания опять будет дергаться, попробуй либо вытянуть подсос, либо выжать газ до упора.
#44:  Автор: Yurik 999, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 18 Апреля 2012 22:03
Adrenalin4
Ты кота послушал? pst , не парься тебе что 95, что 92 по барабану Smile
Когда глушить будешь - газани чуток и усе Drinks or Beer
#45:  Автор: Adrenalin4, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 19 Апреля 2012 01:15
перегреваться стала меньше. но темнеменее сегодня по пути домой около палатки на хх опять перегрелась
#46:  Автор: Spain Joker, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 19 Апреля 2012 01:35
сегодня в мск температура в районе 10градусов. Не должна перегреваться никак. Разберись с ЭПХХ, разберись с вентилятором и смотри за термостатом. И включи печку и катайся с ней, пока не разберешься, а то с такими приколами попадешь на прокладку и шлифовку головы.
#47:  Автор: neonman63, Откуда: Тольятти СообщениеДобавлено: 19 Апреля 2012 02:14
если после того как заглола - в ПК карба нет бенза, а после того как вручную подкачаешь бензонасосом - едешь опять - отрегулируй вылет толкателя бензонасоса, либо ваще замени - бывает плющит его сильно
#48:  Автор: Квотер, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 19 Апреля 2012 02:27
когда глушишь авто и оно еще еле еле работает то это дело чет там в свечах. Зачем ему переходить на др бензин если он заправляется на одной и той же заправки, раньше не было, а тут появилось. А вот пекаровский БН это вещь. Датчик вкл вентилятора замени на классический там температура срабатывания меньше. Зазор в свечах посмотри.
#49:  Автор: Yurik 999, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 19 Апреля 2012 07:12
Adrenalin4
Копай электрику дальше - где то еще плавающий контакт.
Вскрой ЧЯ - возможно внутри болото или дорожки подгорели.
#50:  Автор: ShotaCat,  СообщениеДобавлено: 19 Апреля 2012 14:00
Yurik 999 писал(а):

Adrenalin4
Ты кота послушал? pst , не парься тебе что 95, что 92 по барабану Smile
Когда глушить будешь - газани чуток и усе Drinks or Beer



Давай, давай, советчик. Ты ещё посоветуй ему на 76 ездить. "Самое то". pst

От бензина ОЧЕНЬ МНОГО зависит. По опыту говорю.
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
    На страницу
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • >
Страница 2 из 4
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU