Детонация после того как заглушил машину. - Семейство "Самара"

MANSHTEIN

На форуме 13 лет Сообщения: 148 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 2109,карб,1996 г.в.

# 18 Апреля 2012 15:51

Yurik 999 писал(а):

Adrenalin4
Масса вентилятора - как раз вместе с массой левой фары на одной шпильке (у левой фары) - зачисть и протяни эту массу.

о!!!скорее всего Smile

Adrenalin4

На форуме 12 лет Сообщения: 281 Откуда: Москва Авто: Ваз 2109

# 18 Апреля 2012 15:52

масса вентилятора я посмотрел, она в идеале. но перегреваться так жестко может от того что вентилятор плохо работает??

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 18 Апреля 2012 15:55

Adrenalin4
Там масса датчика включения вентилятора! и фара еле тлеет ее масса тоже там! массы там вместе - на шпильке фары или на шпильке рядом с фарой.

Adrenalin4

На форуме 12 лет Сообщения: 281 Откуда: Москва Авто: Ваз 2109

# 18 Апреля 2012 16:01

да я понял она находится между поворотником и лампочкой. я первым делом массу проверил. из за вентилятора может перегреваться?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 18 Апреля 2012 16:09

Adrenalin4
Конечно, даже на ХХ
Попробуй, при включенном зажигании - на прямую соедини 2 провода датчика - вентилятор должен заработать и по шевели это соединение, а так же предохранители и реле вентилятора.
У тебя - явная потеря контакта.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 18 Апреля 2012 16:17

Adrenalin4
У тебя ЧЯ (блок предохранителей) случайно не старого образца (преды цилиндрические)?

Adrenalin4

На форуме 12 лет Сообщения: 281 Откуда: Москва Авто: Ваз 2109

# 18 Апреля 2012 16:19

старого образца да да
я его тоже проверил все предохранители в норме!

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 18 Апреля 2012 16:21

Adrenalin4
Да они в этом блоке просто отходят, а не сгорают. Смотришь вроде нормальный пред., а контакта нет - по шевелишь появляется, и через некоторое время опять пропадает.

Последний раз редактировалось: Yurik 999 (18 Апреля 2012 16:24), всего редактировалось 1 раз

Adrenalin4

На форуме 12 лет Сообщения: 281 Откуда: Москва Авто: Ваз 2109

# 18 Апреля 2012 16:22

я их повынимал и реле и предохранители, пошевелил, бесполезно(

Последний раз редактировалось: Adrenalin4 (18 Апреля 2012 16:26), всего редактировалось 1 раз

Adrenalin4

На форуме 12 лет Сообщения: 281 Откуда: Москва Авто: Ваз 2109

# 18 Апреля 2012 16:25

Yurik 999 писал(а):

Adrenalin4
Конечно, даже на ХХ
Попробуй, при включенном зажигании - на прямую соедини 2 провода датчика - вентилятор должен заработать и по шевели это соединение, а так же предохранители и реле вентилятора.
У тебя - явная потеря контакта.

можешь ответить я тебе в личку написал

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 18 Апреля 2012 16:26

Adrenalin4
Вентилятор на прямую к аккуму подключи и посмотри, может у него щеткам хана.

Adrenalin4

На форуме 12 лет Сообщения: 281 Откуда: Москва Авто: Ваз 2109

# 18 Апреля 2012 16:27

ну тогда что с фарой? Drinks or Beer

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 18 Апреля 2012 16:34

Adrenalin4
Фара - пред, масса, проблемы внутри ЧЯ но очень похоже на массу - с наружи может быть красиво, а внутри все зеленое

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 18 Апреля 2012 16:41

Датчик включения вентилятора находится на радиаторе рядом с генератором, к нему подходят 2 провода - сними их с датчика и соедини между собой, вентилятор должен заработать, после этого проверяй преды и массы. и осмотри разъем замка зажигания, трабла может быть там (толстый розовый и голубой провода)

Adrenalin4

На форуме 12 лет Сообщения: 281 Откуда: Москва Авто: Ваз 2109

# 18 Апреля 2012 17:17

спасибо

написал в личку

ShotaCat

На форуме 12 лет Сообщения: 34 Авто: Vaz-21083

# 18 Апреля 2012 17:57

Да прежде всего я бы попробовал перейти на высокооктановый бензин. У меня с 95ым всякие детонации исчезли. Если не поможет, тогда уже лезть в карб и проч. и проч.

Adrenalin4

На форуме 12 лет Сообщения: 281 Откуда: Москва Авто: Ваз 2109

# 18 Апреля 2012 20:54

так всем спасибо. разобрался с неработой карлосона и фарой . действительно масса, но что удивительно, масса там новая, всмысле проводка и болт и кузов(менялся передок) и всё работало. подключил к другому месту все стало хорошо работать (пока что)
сейчас поеду с рабоыт домой заправлюсь 95 посмотрим что будет.
но я думаю дело в карбе. друг там в субботу подкрутил подачу топлива а до этого воздух.
всем спасибо. отпишусь о результатах.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45985 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 18 Апреля 2012 20:58

Adrenalin4
Так ты проверял клапан экономайзера на карбюраторе?
Кстати, если после выключения зажигания опять будет дергаться, попробуй либо вытянуть подсос, либо выжать газ до упора.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 18 Апреля 2012 22:03

Adrenalin4
Ты кота послушал? pst

, не парься тебе что 95, что 92 по барабану Smile

Когда глушить будешь - газани чуток и усе Drinks or Beer

Adrenalin4

На форуме 12 лет Сообщения: 281 Откуда: Москва Авто: Ваз 2109

# 19 Апреля 2012 01:15

перегреваться стала меньше. но темнеменее сегодня по пути домой около палатки на хх опять перегрелась

Spain Joker

На форуме 15 лет Сообщения: 432 Откуда: Москва Авто: 21093, 99 год, 90к+ пробег карб ;; 21093i, 2001г, пробег 8 тысяч

# 19 Апреля 2012 01:35

сегодня в мск температура в районе 10градусов. Не должна перегреваться никак. Разберись с ЭПХХ, разберись с вентилятором и смотри за термостатом. И включи печку и катайся с ней, пока не разберешься, а то с такими приколами попадешь на прокладку и шлифовку головы.

neonman63

На форуме 13 лет Сообщения: 187 Откуда: Тольятти Авто: Vesta

# 19 Апреля 2012 02:14

если после того как заглола - в ПК карба нет бенза, а после того как вручную подкачаешь бензонасосом - едешь опять - отрегулируй вылет толкателя бензонасоса, либо ваще замени - бывает плющит его сильно

Квотер

На форуме 15 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 19 Апреля 2012 02:27

когда глушишь авто и оно еще еле еле работает то это дело чет там в свечах. Зачем ему переходить на др бензин если он заправляется на одной и той же заправки, раньше не было, а тут появилось. А вот пекаровский БН это вещь. Датчик вкл вентилятора замени на классический там температура срабатывания меньше. Зазор в свечах посмотри.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 19 Апреля 2012 07:12

Adrenalin4
Копай электрику дальше - где то еще плавающий контакт.
Вскрой ЧЯ - возможно внутри болото или дорожки подгорели.

ShotaCat

На форуме 12 лет Сообщения: 34 Авто: Vaz-21083

# 19 Апреля 2012 14:00

Yurik 999 писал(а):

Adrenalin4
Ты кота послушал? pst , не парься тебе что 95, что 92 по барабану Smile
Когда глушить будешь - газани чуток и усе Drinks or Beer

Давай, давай, советчик. Ты ещё посоветуй ему на 76 ездить. "Самое то". pst

От бензина ОЧЕНЬ МНОГО зависит. По опыту говорю.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ