Женя 21063 писал(а):похоже на глюк контроллера
Или на отваливающийся во время движения контакт зажигания или +12В от контроллера. Скорее зажигания, потому что ошибки P1602 (пропадание напряжения на ЭБУ) нет.
Автор, какой блок управления стоит?gromgor писал(а):Бортовик мультитроникс х140 в это время кажет ошибку. Но посмотреть номер не удаётся
Может быть не ошибка, а "Скорость на последнем километре ХХ км/ч"? Если да, виновата контактная группа замка зажигания. Стрелки приборов при этом не падают вниз случайно?Цитата:Или на отваливающийся во время движения контакт зажигания или +12В от контроллера.
Почему тогда один раз? Потом могу весь день ездить в любых режимах по любым дорогам совершенно спокойно.
Цитата:Автор, какой блок управления стоит?
Блин... бортовик кажет 797
Цитата:Может быть не ошибка, а "Скорость на последнем километре ХХ км/ч"?
Нет,он говорит голосом "ошибки системы"gromgor писал(а):Нет,он говорит голосом "ошибки системы"
И после этого смотришь ошибки, а там 0? Тогда скорее всего постоянный "+" пропадает. Ибо это единственная причина, по которой ояЭБУ может обнулять ошибки, но, что странно, при этом P1602 должна быть. Она чек не зажигает, она просто должна быть.
.kkursor писал(а):Стрелки приборов при этом не падают вниз случайно?
Цитата:И после этого смотришь ошибки, а там 0?
Да,именно так.
Цитата:Стрелки приборов при этом не падают вниз случайно?
Ни разу не замечал. Глюк то доли секунды. Но завтра постараюсь обязательно это проконтролировать.gromgor писал(а): дёрганье появляется всегда при температуре около 50 градусов,плюс минус три. В одном и том же месте дороги , плюс минус сто метров.
так что первичней?дорога или температура?gromgor писал(а):Если выезжать с работы,то в другом месте
тоесть всётаки температура?rg-45 писал(а):тоесть всётаки температура?
конечно 
. Про дорогу я вообще ради улыбки написал. Хочу попробовать сначала прогреть градусов до 60,а потом поехать.gromgor писал(а):проблема ушла после снятия клемм с аккумулятора на пять минут
походу ошибка ОЗУ висела.