сергей_ПРМ писал(а):Могу ли я сам отрегулировать клапана на ваз 2115. Какие "подводные камни" меня ожидают. Какие приспособы для этого нужны.
http://www.chipmaster.ru/articles/regklapan.htm#2сергей_ПРМ писал(а):Какие приспособы для этого нужны.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=108215сергей_ПРМ писал(а): Какие "подводные камни"
шайбы изначально гнутые и непопадающие в указаный размер.сергей_ПРМ писал(а):У меня такой вопрос форумчанам? Могу ли я сам отрегулировать клапана на ваз 2115.
можешь.
нужна приспособа для утапливания стаканчика.
и шайбы регулировочные.
щупы.
прокладка клапанной крышки .
регулируем клопы при температуре ДВС 18-20гр плюса.сергей_ПРМ писал(а):Могу ли я сам отрегулировать клапана на ваз 2115
Можешь, если руки прямые 
Я себе купил приспособу за 180 руб, и теперь при смене масла проверяю зазоры если что подправляю. 
Единственное но, это нужен магазинчик с шаебами по близостит808 писал(а):http://www.chipmaster.ru/articles/regklapan.htm#2
Упрощу рассказ. Не надо вымерять эти зубы и градусы и тем более разрисовывать звезду распредвала. Для того, чтобы сменить шайбу на клапане, надо, чтобы его кулачок смотрел вверх, а жопка - на толкатель. У него задняя половина круглая, поэтому не принципиально, какой именно точкой он будет касаться шайбы.kazak1102 писал(а):покупать надо весь набор... Килограмм 5, наверное...
если поставить на поток то думаю будет стоить того, если для себя то скататься в маг на друге будет проще.kazak1102 писал(а): Ничё страшного, оказывается
Не считая поездок по магазинам.
Регулировка на СТО стоит 800 рэ + прокладка 70 рэ.Huyan писал(а):Регулировка на СТО стоит 800 рэ + прокладка 70 рэ.
Сам ПРОЦЕСС своими руками дороже денег... 
Ну и никто не разведёт на бабки... Саморазвод возможен... 
kazak1102 писал(а):Сам ПРОЦЕСС своими руками дороже денег
Починёный собственноручно ТАЗ - бесценно. 
Только нервных клеток без приспособы больше потратишь 
Классега -да, два ключа да набор щупов.TDream писал(а):Дорого у вас. 80грн(320руб).
Ага... Делал раз, давненько уж... 
Регулировка - 120...
Снять/поставить крышку - не помню...
Каждая шайба - 60, ну и мои к себе в копилку...
В сервисе было... С тех пор всё сам... .kkursor писал(а):т808 писал(а):http://www.chipmaster.ru/articles/regklapan.htm#2
Упрощу рассказ. Не надо вымерять эти зубы и градусы и тем более разрисовывать звезду распредвала. Для того, чтобы сменить шайбу на клапане, надо, чтобы его кулачок смотрел вверх, а жопка - на толкатель. У него задняя половина круглая, поэтому не принципиально, какой именно точкой он будет касаться шайбы.
упрощу еще.
для регулировки хОженого РВ (у которого "жопка" изношена неравномерно[......однако двусмысленно получилось]) нужно найти минимальный зазор между РВ (вне зоны кулачка), его и надо регить до штатного размера.ДюКЧ писал(а):"жопка" изношена
Она не имеет права даже касаться шайб,не то что изнашиваться.
ДюКЧ писал(а):нужно найти минимальный зазор между РВ , его и надо регить до штатного размера.
А это наиболее точно,но трудоёмко! kazak1102 писал(а):В сервисе было... С тех пор всё сам...
Не, Петрович, я у знакомого. За шайбы не платил, он жеж мои забрал.
На Таврухе делал сам, два ключа, щуп и килограмм пива. 
BPSNSK писал(а):А микрометр обязателен? Шибко отличаются маркировки на шайбах от реальных размеров?
если шайба заводская то всё с размерами у них гуд.
Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
BPSNSK писал(а):На СТО надо ещё хз сколько времени ждать, пока машина остынет, потом, уплатив, ещё выяснится, что не так отрегулировали, и опять ехать и ждать-остывать. Если конечно СТО не под боком.
не ну конешно если на улице +35 в тени то тут конешно даже и смысла ехать нет регить клопы ибо мотор просто не остынет до 20гр .
я сколько клопы регил всегда эта делаю по осени, на улице уже прохладно и ночью уже 0 и даже если куда то съездить и начать регить то мотор остывает быстро до 18-20гр.BPSNSK писал(а):А микрометр обязателен?
Желателен,если вновь Б/У шайбы ставишь и новые на паленость проверить.
BPSNSK писал(а):Шибко отличаются маркировки на шайбах от реальных размеров?
Шайбы Б/У обычно не более чем на 0,02мм изнашиваются.
Новые не более чем на сотку отличаются.т808 писал(а):Новые не более чем на сотку отличаются.
это на 0,01мм ?BPSNSK писал(а):уплатив, ещё выяснится, что не так отрегулировали
Идешь и стоишь у мастера "над душой", если не согласятся, голосуешь рублем за другой сервис.