Регулировка клапанов - Семейство "Самара"

сергей_ПРМ

На форуме 14 лет Сообщения: 52 Авто: ВАЗ 21154

# 19 Октября 2012 13:01

Добрый день! У меня такой вопрос форумчанам? Могу ли я сам отрегулировать клапана на ваз 2115. Какие "подводные камни" меня ожидают. Какие приспособы для этого нужны.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 19 Октября 2012 13:04

сергей_ПРМ писал(а):

Могу ли я сам отрегулировать клапана на ваз 2115. Какие "подводные камни" меня ожидают. Какие приспособы для этого нужны.

http://www.chipmaster.ru/articles/regklapan.htm#2

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 19 Октября 2012 13:04

сергей_ПРМ писал(а):

Какие приспособы для этого нужны.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=108215

сергей_ПРМ писал(а):

Какие "подводные камни"

шайбы изначально гнутые и непопадающие в указаный размер.

Солярко

На форуме 15 лет Сообщения: 1954 Откуда: Ярославская обл. Авто: Кашкай.

# 19 Октября 2012 13:20

сергей_ПРМ
Делай сам, ничего сложного.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 19 Октября 2012 16:53

сергей_ПРМ писал(а):

У меня такой вопрос форумчанам? Могу ли я сам отрегулировать клапана на ваз 2115.

можешь.
нужна приспособа для утапливания стаканчика.
и шайбы регулировочные.
щупы.
прокладка клапанной крышки .
регулируем клопы при температуре ДВС 18-20гр плюса.

Последний раз редактировалось: Dranik (19 Октября 2012 20:08), всего редактировалось 1 раз

genek163

На форуме 14 лет Сообщения: 1386 Откуда: Самара Авто: 21154 2008г. Люкс, 1,6 8v,январь 7,2, 95ткм--> киа спектра 2007 г.в 95 тык--> киа спектра 2008г.в синий седан

# 19 Октября 2012 16:57

сергей_ПРМ писал(а):

Могу ли я сам отрегулировать клапана на ваз 2115

Можешь, если руки прямые Wink

Я себе купил приспособу за 180 руб, и теперь при смене масла проверяю зазоры если что подправляю. Good

Единственное но, это нужен магазинчик с шаебами по близости

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27052 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 19 Октября 2012 17:00

Dranik писал(а):

и шайбы регулировочные.

сергей_ПРМ
Я делал замеры, вычислял шайбы, которые нужны, собирал всё, и ехал за шайбами... Потом всё ставил, проверял, пришлось ещё ехать, но уже на друге... Не зная, шо там стоит, покупать надо весь набор... Килограмм 5, наверное... facepalm

Делал первый раз, неторопясь, всё получилось... Ничё страшного, оказывается... Drinks or Beer

.kkursor

На форуме 14 лет Сообщения: 21358 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 19 Октября 2012 17:05

т808 писал(а):

http://www.chipmaster.ru/articles/regklapan.htm#2

Упрощу рассказ. Не надо вымерять эти зубы и градусы и тем более разрисовывать звезду распредвала. Для того, чтобы сменить шайбу на клапане, надо, чтобы его кулачок смотрел вверх, а жопка - на толкатель. У него задняя половина круглая, поэтому не принципиально, какой именно точкой он будет касаться шайбы.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 19 Октября 2012 17:07

kazak1102 писал(а):

покупать надо весь набор... Килограмм 5, наверное...

если поставить на поток то думаю будет стоить того, если для себя то скататься в маг на друге будет проще.

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 19 Октября 2012 19:57

kazak1102 писал(а):

Ничё страшного, оказывается

Не считая поездок по магазинам.
Регулировка на СТО стоит 800 рэ + прокладка 70 рэ.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27052 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 19 Октября 2012 20:00

Huyan писал(а):

Регулировка на СТО стоит 800 рэ + прокладка 70 рэ.

Сам ПРОЦЕСС своими руками дороже денег... supercool

Ну и никто не разведёт на бабки... Саморазвод возможен... hehe

TDream

На форуме 12 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 19 Октября 2012 20:03

Huyan писал(а):

800 рэ

Дорого у вас. 80грн(320руб). Только машинку на ночь оставлять приходиться.

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 19 Октября 2012 20:04

kazak1102 писал(а):

Сам ПРОЦЕСС своими руками дороже денег

Починёный собственноручно ТАЗ - бесценно. gpn

Только нервных клеток без приспособы больше потратишь Smile

Классега -да, два ключа да набор щупов.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27052 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 19 Октября 2012 20:08

TDream писал(а):

Дорого у вас. 80грн(320руб).

Ага... Делал раз, давненько уж... pst

Регулировка - 120...
Снять/поставить крышку - не помню...
Каждая шайба - 60, ну и мои к себе в копилку...
В сервисе было... С тех пор всё сам... pst

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 19 Октября 2012 20:23

.kkursor писал(а):

т808 писал(а):

http://www.chipmaster.ru/articles/regklapan.htm#2

Упрощу рассказ. Не надо вымерять эти зубы и градусы и тем более разрисовывать звезду распредвала. Для того, чтобы сменить шайбу на клапане, надо, чтобы его кулачок смотрел вверх, а жопка - на толкатель. У него задняя половина круглая, поэтому не принципиально, какой именно точкой он будет касаться шайбы.

упрощу еще.
для регулировки хОженого РВ (у которого "жопка" изношена неравномерно[......однако двусмысленно получилось]) нужно найти минимальный зазор между РВ (вне зоны кулачка), его и надо регить до штатного размера.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 19 Октября 2012 22:08

ДюКЧ писал(а):

"жопка" изношена

Она не имеет права даже касаться шайб,не то что изнашиваться.

ДюКЧ писал(а):

нужно найти минимальный зазор между РВ , его и надо регить до штатного размера.

А это наиболее точно,но трудоёмко! Good

TDream

На форуме 12 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 19 Октября 2012 22:18

kazak1102 писал(а):

В сервисе было... С тех пор всё сам...

Не, Петрович, я у знакомого. За шайбы не платил, он жеж мои забрал.
На Таврухе делал сам, два ключа, щуп и килограмм пива. Drinks or Beer

BPSNSK

На форуме 15 лет Сообщения: 1843 Откуда: 254 Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

# 20 Октября 2012 10:12

На СТО надо ещё хз сколько времени ждать, пока машина остынет, потом, уплатив, ещё выяснится, что не так отрегулировали, и опять ехать и ждать-остывать. Если конечно СТО не под боком.

Самому конечно с одной стороны надёжнее, если умеючи.

А микрометр обязателен? Шибко отличаются маркировки на шайбах от реальных размеров?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 20 Октября 2012 10:16

BPSNSK писал(а):

А микрометр обязателен? Шибко отличаются маркировки на шайбах от реальных размеров?

если шайба заводская то всё с размерами у них гуд.

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

BPSNSK писал(а):

На СТО надо ещё хз сколько времени ждать, пока машина остынет, потом, уплатив, ещё выяснится, что не так отрегулировали, и опять ехать и ждать-остывать. Если конечно СТО не под боком.

не ну конешно если на улице +35 в тени то тут конешно даже и смысла ехать нет регить клопы ибо мотор просто не остынет до 20гр .
я сколько клопы регил всегда эта делаю по осени, на улице уже прохладно и ночью уже 0 и даже если куда то съездить и начать регить то мотор остывает быстро до 18-20гр.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Октября 2012 10:20

BPSNSK писал(а):

А микрометр обязателен?

Желателен,если вновь Б/У шайбы ставишь и новые на паленость проверить.

BPSNSK писал(а):

Шибко отличаются маркировки на шайбах от реальных размеров?

Шайбы Б/У обычно не более чем на 0,02мм изнашиваются.
Новые не более чем на сотку отличаются.

BPSNSK

На форуме 15 лет Сообщения: 1843 Откуда: 254 Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

# 20 Октября 2012 10:23

т808 писал(а):

Новые не более чем на сотку отличаются.

это на 0,01мм ?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Октября 2012 10:29

BPSNSK писал(а):

это на 0,01мм ?

Конечно.

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 20 Октября 2012 17:04

BPSNSK писал(а):

уплатив, ещё выяснится, что не так отрегулировали

Идешь и стоишь у мастера "над душой", если не согласятся, голосуешь рублем за другой сервис.

jimos

На форуме 15 лет Сообщения: 527 Откуда: город с самым главным светофором страны Авто: 21099 инж->Lancia Prisma 1,6->ВАЗ 2114+Ларгус 1,6 16v

# 20 Октября 2012 23:04

все шайбы покупать смысла нет. померил, съездил, купил, поменял, как уже говорили. единственное, я бы посоветовал взять с собой надфиль и в магазе проверить шайбы на твердость. ессно они не должны точиться. у меня был случай, делал регулировку на 14-ке, ставил старые шайбы, т.е. из старых запасов, двух не хватило, купили в магазине поставили. на следующий день чел приехал со стуками в районе распредвала. при снятии крышки мы увидели, что шайба сточена в ноль, по самый толкатель, кулачка на распредвале тоже нет, сняв толкатель, попробовал точнуть надфилем - как в масло. так что лучше проверить заранее, чтобы не покупать новый вал.

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4544 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 21 Октября 2012 06:18

Вместо микрометра удобно пользоватся электронным штангенцилкулем.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ