Ничего не понятно.
Eldar88 писал(а):Машину пригнал к себе во двор, работает ну и пусть думаю
Далеко гнал? Или от соседа? 
Eldar88 писал(а):Пока проверил масло и т.д... Начал идти толе пар толе дым.
На работающем движке? После того, как пригнал? Пар шел откуда? Снаружи радиатора, или нет?
Eldar88 писал(а):На датчик смотрю нагрев двигателе идет
То есть, ты приехал, на холодном двигателе? 
Eldar88 писал(а):термостат значит работает
Eldar88 писал(а):залил больше тосола
Тосола изначально мало было?
Eldar88 писал(а):Может помпа?
Eldar88 писал(а):может снег тает или радиатор дырявый???
На радиаторе снег был?
В радиаторе хоть сколько тосола было?
Eldar88, ты своим топиком породил больше вопросов, чем имел ввиду изначально. D_K_ писал(а):Если пар не со стыка шланга а с самого радиатора то скорее всего он дырявый. Легко же увидеть места увлажнения. Протер тряпочкой а через секунду там снова влага и парит - значит оно. Снег не будет парить потому что он расстаял а вода сразу сохнет на теплом. А тут именно продолжается поступление жидкости и ее испарение.
После отстоя в теплом гараже его можно и не заметить. Так что пусть постоит ночку на морозе а с утра заводить и пристально глядеть пока прогревается откуда появляется дымок теплого тосола
сегодня загнал в Гараж, пусть постоит в тепле отает...D_K_ писал(а):Если пар не со стыка шланга а с самого радиатора то скорее всего он дырявый. Легко же увидеть места увлажнения. Протер тряпочкой а через секунду там снова влага и парит - значит оно. Снег не будет парить потому что он расстаял а вода сразу сохнет на теплом. А тут именно продолжается поступление жидкости и ее испарение.
После отстоя в теплом гараже его можно и не заметить. Так что пусть постоит ночку на морозе а с утра заводить и пристально глядеть пока прогревается откуда появляется дымок теплого тосола
Завел в гараже дыма не было, вроде как снег таил...