AUTOLADA.RU :: Переход на тормоза R14. Люфт в направляющей скобе. - я вообще не пойму радик какой наживы ты поставил пару колодки и диски с

Переход на тормоза R14. Люфт в направляющей скобе. [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 02 Марта 2014 20:05

TAG писал(а):

Короче вы считаете что диски однозначно под замену?

я вообще не пойму радик какой наживы ты поставил пару колодки и диски с разборки? facepalm

#27: Автор: TAG,

Добавлено: 02 Марта 2014 20:12

Dranik писал(а):

TAG писал(а):

Короче вы считаете что диски однозначно под замену?

я вообще не пойму радик какой наживы ты поставил пару колодки и диски с разборки? facepalm

Не колодки мои TRW. C разбора я брал только суппорт в сборе, ну и диски зацепил...

#28: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 02 Марта 2014 20:15

TAG писал(а):

Не колодки мои TRW

это не меняет сути дела.
они б/у?

TAG писал(а):

ну и диски зацепил...

вот и получил что получил Pardon

одно кривое , другое сношено не ровно в итоге тормозов нет, из-за не прилегания одного к другому в полной мере.
Купи новые диски и новые колодки к этим дискам и будут тебе тормоза.

#29: Автор: jaguardark, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 02 Марта 2014 20:21

колодки нужно новые ставить они примут форму дисков и запекуться так. А рабочие колодки уже как есть они долго будут притираться, пока диск не сожрут до нужной формы и сами не сотруться

#30: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 02 Марта 2014 20:23

jaguardark писал(а):

+много.

#31: Автор: TAG,

Добавлено: 02 Марта 2014 21:05

Ну вот и вариант реанимировать)

#32: Автор: Авто 21099, Откуда: Украйна Конотоп

Добавлено: 02 Марта 2014 21:13

http://www.youtube.com/watch?v=AFeEfvOcLdg

#33: Автор: LETA, Откуда: 58 RUS

Добавлено: 02 Марта 2014 22:39

Авто 21099
По видео не скажешь, что он не накосячил в данный момент(наждачное полотно). Диск на проточку и точка. Других вариантов нет.

#34: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 02 Марта 2014 22:50

LETA писал(а):

Диск на проточку и точка. Других вариантов нет.

Абсолютно согласен! Good

И желательно в сборе с ступицей,иначе могут быть проблемы с биением.

#35: Автор: TAG,

Добавлено: 02 Марта 2014 23:07

Тогда диски новые взять будет рациональнее, ну и колодки к ним. Фак дорого всё это)

#36: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 02 Марта 2014 23:18

Ничего особо страшного нет, ну поставил бу, просто притираться будет долго. В данном случае надо было колодки сменить, и через день бы (максимум) уже диски блестели. Я сам весной когда зубило в сток превращал ,поставил родные 13 тормоза, диски больше 5 лет в сарае пролежали, там с внутренней стороны даже раковины проржавели))) Щёткой почистил, преобразователем облил, опять почистил (вид всё равно страшный был ,куда страшнее чем у автора)), поставил с новыми колодками, сначала тормозили плохо, но я готов был, поездил ,колодки притёрлись - стало лучше. Ну после 15 тормозов конечно всё равно неалё, но это уже другая тема.

#37: Автор: TAG,

Добавлено: 02 Марта 2014 23:33

Brembo 09.8903.14 Диск тормозной передний вентилируемый
TRW GDB 458 Колодки тормозные дисковые, комплект "COTEC"

Как вам такой комплект?

#38: Автор: Квотер, Откуда: Москва

Добавлено: 03 Марта 2014 00:05

TAG писал(а):

Dranik писал(а):

TAG писал(а):

Короче вы считаете что диски однозначно под замену?

я вообще не пойму радик какой наживы ты поставил пару колодки и диски с разборки? facepalm

Не колодки мои TRW. C разбора я брал только суппорт в сборе, ну и диски зацепил...

Купить с разбора можно ладошку и скобу и все. Сам так брал. Через год поменял скобы и что люфтит скотина - забил, в зади ЗДТ отфокуса какого то фирмы торнадо, там не чего не люфтит, прома там тоже не чего не люфтит. Диски с разбора неужели экономия в 1500 руб дороже стабильного торможения и безопасности? Ну подумаешь р иторможении в бок уехал делов то? выкинь диски и колодки, замени суппорта если цилиндр пальцами не задвинулся. Шланги тормозные с разбора тоже покупаешь и в довесок еще колодки?

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

TAG писал(а):

бремдо гуд, сам на пиленга спорт и колодки феродо зел. по колодки лукас трв не чего не сказу т.к не когда н\е ездил, Если диск со сверловкой даже не покупай это полная лажа

#39: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 03 Марта 2014 05:41

TAG писал(а):

ну а чо брал бы сразу всё ТРВ?

#40: Автор: TAG,

Добавлено: 03 Марта 2014 11:05

Квотер писал(а):

Шланги тормозные с разбора тоже покупаешь и в довесок еще колодки?

Ну сам себе я не враг, чтобы ещё шланги с разбора брать) Диски то взял по незнанию. Знал бы что такое возможно не купил бы. А колодки мои, с R13 тормозов.

Dranik писал(а):

ну а чо брал бы сразу всё ТРВ?

Я по поводу колодок TRW GDB 458 сомневаюсь, даже если они подойдут, сомнительное преимущество в размере. Ну а "брембо" хвалят все, про TRW есть и негативные отзывы.

#41: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 03 Марта 2014 11:29

Смени колодки и все. Притрутся колодки к дискам, выработки на них я не вижу критичной. И нафиг тебе эти трв? Красные ферродо нормальный выбор, еще сейчас в тренде колодки росдот (вроде), с черепашкой которые.

#42: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 03 Марта 2014 11:55

TAG писал(а):

Я по поводу колодок TRW GDB 458 сомневаюсь, даже если они подойдут, сомнительное преимущество в размере

вот тебе характеристики этих колодок
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=01700ABA&flag=386927734
и вот стока 2108
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=03E00ABA&flag=385879158
разница в размере видна.

TAG писал(а):

Ну а "брембо" хвалят все, про TRW есть и негативные отзывы.

отзывы такая штука сам понимаешь, если с десяток поставит новые диски на ржавые ступицы и потом орут что у них бъёт вот тебе и отзывы.

#43: Автор: TAG,

Добавлено: 03 Марта 2014 15:30

Dranik писал(а):

Если судить по рабочей поверхности, то от Romeo выигрывают по ширине на 4.5 мм, но как мне кажется общее пятно контакта у них поменьше будет.

Dranik писал(а):

Отзывы такая штука сам понимаешь, если с десяток поставит новые диски на ржавые ступицы и потом орут что у них бъёт вот тебе и отзывы.

Ну да или ржавые тормозные диски и орать что тормозов нет)

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Может диски попробовать преобразователем ржи почистить или щёткой металлической?

#44: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 04 Марта 2014 00:16

TAG писал(а):

Может диски попробовать преобразователем ржи почистить или щёткой металлической?

я тебе в третий раз пишу, проблема в твоих бушных колодках, они кривые под твои старые диски, к этим хз сколько притираться будут. Поставишь новые - все произойдет гораздо быстрее.

#45: Автор: TAG,

Добавлено: 04 Марта 2014 11:00

х123ас писал(а):

TAG писал(а):

Может диски попробовать преобразователем ржи почистить или щёткой металлической?

Да, всё верно. Снял колодки, они реально наискосок стёрты.

Кстати диск я отчистил, неплохо получилось, правда не знаю что по эксплуатации покажет.

#46: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 04 Марта 2014 11:56

TAG
самое главное, очисть посадочное место на ступицу, саму ступицу и место куда диск колесный прилегает. А рабочая поверхность она очистится сама и быстро.

Я сам в свое время сэкономил, только немного по другому, диски были новые, а колодки хоть и немного, но бу. Проблема была такая же как у тебя.

#47: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 04 Марта 2014 13:34

TAG писал(а):

Снял колодки, они реально наискосок стёрты.

вот и проблема была.
новые ставишь и вперёд, диск видно что не убитый.

#48: Автор: TAG,

Добавлено: 04 Марта 2014 16:08

Накладки новые поставил TRW, правда диск пока только один очистил и поставил. Поставлю второй, отпишусь что получилось)

#49: Автор: TAG,

Добавлено: 07 Марта 2014 17:59

Мужики, короче опять совет нужен. Поставил второй диск, проехался километров 5 и пришёл к выводу что при интенсивном торможении со скорости ~ 110 км/ч сильно уводит вправо. После остановки проверил диски, правый горяченный, не дотронешься, а вот левый (его поставил сегодня) слегка горячий и я свободно держусь за него. Где мог накосячить?

#50: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 07 Марта 2014 18:02

TAG писал(а):

Где мог накосячить?

смотри суппорт который подклинивает.
как пальцы направляющие шевелятся? легко? смазка есть?
цилиндр случаем клина не ловит от старости?
система прокачена норм?

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 2 из 3
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU