Yurik 999 писал(а):ТС отпишется - узнаем точнее.
MIKHAILS писал(а):карслон не работал просто перешел на нетралку и в это время заглохла.
MIKHAILS писал(а):По поводу перепрошивки,эмастер сказал будет будет лучще переть
Что же он тебе залил то...
MIKHAILS писал(а):карслон не работал просто перешел на нетралку и в это время заглохла.
Заглохнуть могла и из за разового глюка РХХ, интересует температура движка.MIKHAILS писал(а):Точно сказать не могу, но по последним наблюдениям это происходит когда близко к включению карлсона или после
И после этого минут 5-10 не работает стартер... У кого то на форуме в том году такое уже было (на январе М7.3 по моему) вылечилось сменой прошивки на последнюю официальную для этого ЭБУ.Yurik 999 писал(а):И после этого минут 5-10 не работает стартер...
Что же это за прошивка такая,аж 5 МИНУТ,а не секунд,не дает мотор завести? 
Ну а если лишить ЭБУ возможности блокировать стартер? 
Это совсем просто.т808 писал(а):Что же это за прошивка такая,аж 5 МИНУТ,а не секунд,не дает мотор завести? wwow
Пока мотор не остынет немного...
т808 писал(а):Ну а если лишить ЭБУ возможности блокировать стартер? Wink
Это совсем просто.
Это вроде тоже не помогало, стартер крутил но авто не заводилось. Yurik 999 писал(а):Пока мотор не остынет немного..
Ужас!
Yurik 999 писал(а):Это вроде тоже не помогало, стартер крутил но авто не заводилось.
Вот здесь и проверим еще раз.
По крайней мере убедимся,что стартер блокирует именно ЭБУ,а не потери в цепи его запуска.MIKHAILS писал(а):говорит нужно поменять бензонасос и промыть инжектор
Лапшу тебе на уши вешают для лучшей дойки!
MIKHAILS писал(а):подъехал к эмастеру
Ищи нормального,а не разводил.MIKHAILS писал(а):По поводу развода врятли, деньги взял только за датчик кислорода
Значит недостаточно профессиональный. MIKHAILS писал(а):эмастер проверяет, не работает главное реле инжектора
По какой причине не работает ?
Как оно проверялось?
И проверялось ли вообще,или тупо заменили на другое?
MIKHAILS писал(а):говорит нужно поменять бензонасос и промыть инжектор
На основании ЧЕГО сделан сей вывод?
Работа-то не из дешевых?! 
MIKHAILS писал(а):Проверял колодку тестером,снял реле
Уже неправильно!
Проверять нужно при установленном реле и включенном зажигании.
Это любой 7-ми классник знает.
MIKHAILS писал(а):контакт оплавлен обмотки мало
Оплавлен? Маловероятно,а вот подгореть мог.
Обмотка не на всех реле может полностью катушку заполнять - её нужно проверять по величине тока срабатывания реле,
лишь тогда поймешь фуфло,или нет.
MIKHAILS писал(а):по поводу бензонасоса сказать не могу
И его совсем не сложно проверить:
http://www.chiptuner.ru/content/pressure/