т808 писал(а):Ток можно было и 10 ампер дать,причем на каждую,а не обе вместе,АКБ.
Не берут. Только 4 при выкрученной на максимум (16.1) крутилке. Точнее сразу 6, но за полминуты падает до 4, ниже не снижается.
т808 писал(а):Такие АКБ Бош и Варта делают.
Батарейки вот такие, им 3 года: https://bigteh.ru/product/alphaline-ultra-135d31l/
т808 писал(а):Вот это уже дело.
Можно дальше их под 16 вольтами держать или лучше не надо?
т808 писал(а):Выдержи ночку
Снятые или под зарядкой?
т808 писал(а):Ток утечки необходимо померить.
Это естественно..kkursor писал(а):Батарейки вот такие
Уверен,что задняя крышка,та,где отверстия вентиляции,не снимается?
.kkursor писал(а):Можно дальше их под 16 вольтами держать или лучше не надо?
Пару часов можно.Причем поштучно,а не параллелить.
.kkursor писал(а):Снятые или под зарядкой?
Конечно отключенные от всего.т808 писал(а):Уверен,что задняя крышка,та,где отверстия вентиляции,не снимается?
Без вандализма похоже нет
Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
т808 писал(а):Пару часов можно.Причем поштучно,а не параллелить.
А критерий окончания? Ток в 0 упасть должен? или как?.kkursor писал(а):Без вандализма похоже нет
Однако некоторые умельцы у этих АКБ ухитряются крышку снять.
https://istochnikipitaniy.ru/akkumulyatory/avtomobilnye/alphaline.html
.kkursor писал(а):Ток в 0 упасть должен?
Нет.Этого не будет.
.kkursor писал(а):А критерий окончания?
Неизменное максимальное напряжение в течении 2-3 часов.
Оно может дойти даже до 16,5 вольт..kkursor писал(а):А то, что он греется, норм?
греется это норм.
долго то не кипяти.
По твоей ссылке АКБ вроде не Ca/Ca.
Дай ему с часик побурлить и хорош.Kuba писал(а):АКБ вроде не Ca/Ca.
Кальциевый.
.kkursor писал(а):А то, что он греется, норм?
Не выше 40 град.Сергей050582 писал(а):Окна закрыты были и двери...
тема пожалуй номер один в этой ветке, чтобы не плодить очередную тут, в бей в поисковике Вода на ковриках Самара , или ещё как нибудь напиши вопрос, поиск тебе выдаст куча инфы..kkursor писал(а):После ночного отлёживания 12.95 и 13.2.
Неплохо.
.kkursor писал(а):либо аккум таки полудох
Это выясняется нагрузочной вилкой и контрольным разрядом.V010 писал(а):Помимо подкачки шин хотелось бы его использовать для прокачивания тормозной системы
Из пушки по воробьям.
V010 писал(а):Получится ли прокачать тормозную систему компрессором?
Да хоть десять систем сразу.
V010 писал(а):Какое максимальное давление выставлять?
Минимально возможное,0,1 уже хватит и желателен ресивер.т808 писал(а):Минимально возможное,0,1 уже хватит и желателен ресивер.
Я простым компрессором прокачивал, без рессивера.витмар писал(а):Если бы этот узел работал как задумано
Он и работает как задумано: "при износе колодок подтяните трос". Ну а то что такая "думь" на момент выхода в свет уже вышла из моды лет 20 как - извините 
.витмар писал(а):На 41-ом поставили планку с регулировкой и все.
На Ланосе тоже, но там там типа автоматика... Планка удлиняется по мере износа колодок...витмар писал(а):ЗДТ идея хорошая,но думаю для гражданской машины это излишество.
Та не...??? Нормально... Но при условии, что ручник таки не гидро, а механика...витмар писал(а):ЗДТ идея хорошая,но думаю для гражданской машины это излишество.
Конкретно для ТАЗа - незаконное излишество. 
Как и Шниво ВУТы, как и переход с диагоналки на осевуху и пр. тюнячества.
Нынче со всеми этими "ништячками" не дай Бог попасть в ДТП. Даже если и будешь не виноват, могут оставить без выплаты по ОСАГО. -Viewer- писал(а):Он и работает как задумано: "при износе колодок подтяните трос". Ну а то что такая "думь" на момент выхода в свет уже вышла из моды лет 20 как - извините .
Ну на паджере тоже так же, но подтягивалка троса в салоне. Подстаканники вынул, а там гаечка на 13. Подтянул как надо и дальше поехал. 
Как вспомню эту гайку на калине/2109 - так вздрогну.
Добавлено спустя 56 секунд:
витмар писал(а):ЗДТ идея хорошая,но думаю для гражданской машины это излишество.
Меня заешестьмучали эти ЗДТ. Были бы барабаны, был бы рад до розовых соплей. А так раз в год полностью всё разбери, колодки за три косаря поменяй, смажь всё и собери обратно. 
.kkursor писал(а):Меня заешестьмучали эти ЗДТ. Были бы барабаны, был бы рад до розовых соплей. А так раз в год полностью всё разбери, колодки за три косаря поменяй, смажь всё и собери обратно.
Что там может быть радостного, в барабанах, не понимаю. Вечно проблемный узел. С ЗДТ вообще никаких проблем не было, ни на восьмёрке (на базе Лукасов), ни на Опеле. А колодки что там что там менять, если тормоза работают, то колодки будут стираться.