Сергей050582 писал(а):Vik писал(а):
а при чём тут спидометр? смотри реальную скорость
замерил скорость по gps( есть показания скорости в радар детекторе)
так вот. реальная скорость на 3 передаче при 3000 оборотов 57км/час!
на спидометре в этот момент чуть более 60!! то есть он врет примерно на 5 км /час при данных условиях 
тогда получается это не пара 3,7 как тут пишут мне, а возможно 3,9 или даже 4,1Сергей050582 писал(а):реальная скорость на 3 передаче при 3000 оборотов 57км/час!
Резина какая?
На 175/70/13 на 3-й при 3000 об. и г.п. 3,7 скорость 63,5км/ч.витмар писал(а):первые самары ГП-3,9,вторые-3,7
21081 шли с 4.1витмар писал(а):читал что первые самары ГП-3,9,вторые-3,7
Число ГП зависело исключительно от объема движка.
См. внизу стр.витмар писал(а):по таблице на 1,5 литра могли воткнуть или 3,7 или 3,9.
Именно так и ставили.
торантино писал(а):Фиат 121 был вкруг на дисках.
124витмар писал(а):Хотя по таблице на 1,5 литра могли воткнуть или 3,7 или 3,9.
ну исходя из моих данных, какая получается все таки главная пара?Сергей050582 писал(а):ну исходя из моих данных, какая получается все таки главная пара?
Колёсо вывеси,включи 5ю передачу. Прокрути колесо на один полный оборот. Засеки сколько оборотов сделает коленвал. Полученные обороты коленвала, раздели на два. Так как дифференц вал. Передаточное 5й известно. По этим данным высчитаешь какое передаточное у гл.пары.Сергей050582 писал(а):175/70/r13
скорость по gps 57 по спидометру чуть за 60
передача 3 обороты 3000
не похоже это на пару 3,7
Как раз на неё и похоже. Шо за пепелац у тебя? 3.9 ставили на карбюраторные. На инжекторные 3.7Сергей050582 писал(а):TDream писал(а):Резина какая?
175/70/r13
скорость по gps 57 по спидометру чуть за 60
передача 3 обороты 3000
не похоже это на пару 3,7
Если прикинуть на калькуляторе то на таких колёсах (новых, ещё не сточенных) на 3ей на 3000 будет 64.7 с парой 3.7 и 60.9 с парой 3.9.
Так что видимо пара 3.9Сергей050582 писал(а):
по спидометру так и есть..
Да при чём тут спидометр. Спидометр по ГОСТу обязан завышать скорость.Vik писал(а): Спидометр по ГОСТу обязан завышать скорость
До 60 включительно +4,от 80+20а погрешность +(а+5),где а=0,1,2,3...Это по госту так должно быть.
Так что не так уж и много.У меня бортовик скорость показывает точнее,на спидометр и не смотрю.
т808 писал(а):И смотреть нЕчего!
Достаточно простой арифметики.
Все равно не поверит.Только что именно даст знание передаточного гп он и сам не знает.
Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:
kazak1102 писал(а):Чего хорошего в том, что сей девайс почти невозможно отладить...??
У меня на новой вообще нареканий не было,все работало и меня устраивало.Илих123ас писал(а): Если у нас просто поменять запчасти, и по мануалу настроить, то результат вообще непредсказуем!
витмар писал(а):Все равно не поверит.Только что именно даст знание передаточного гп он и сам не знает.
просто интерес наверно..
еще вот уточнить хотел по вопросу форсунок
стоят еще родные бошевские толстые 996
пишут их можно менять на бош 110 , но я глянул инфу по ним , у них заметно более производительность! ДК у меня нет !!(с завода не было)и наверно в моем случае заменить 996 бош не чем ежели чего 
Сергей050582 писал(а):должна ли быть циркуляция жидкости через тонкий шланг радиатора на 2109?
Если термостат штатный 2108,то должна быть на прогретой и только не на ХХ,а начиная примерно с 1500 об/мин.т808 писал(а):Если термостат штатный 2108,то должна быть на прогретой и только не на ХХ,а начиная примерно с 1500 об/мин.
понял, а еще вопрос , чем может быть вызвано потемнение антифриза и неприятный от него запах? совпадение или нет, вчера на машине брата(2115) случилась такая беда как потек радиатор отопителя, и патрубок( один или несколько пока точно не ясно) в районе термостата(кпп в тосоле)..явного бурления в расширителе не отмечалось..Сергей050582 писал(а):чем может быть вызвано потемнение антифриза и неприятный от него запах?
Вызвано пробитой прокладкой ГБЦ.
Сергей050582 писал(а):потек радиатор отопителя,
Это тоже усугубилось от пробитой прокладки.
Сергей050582 писал(а):явного бурления в расширителе не отмечалось..
Оно далеко не всегда будет.т808 писал(а):
Вызвано пробитой прокладкой ГБЦ.
не хотелось бы такого
так то авто на ходу каждый день, каких то перебоев не замечено,
но понятно что это не нормально..
и что самое печальное есть риск испортить новый радиатор отопителя, или основной, ...Сергей050582 писал(а):чем может быть вызвано потемнение антифриза и неприятный от него запах?
В самом лучшем случае - очень хреновый антифриз. Последствия эксплуатации на нем могут быть очень плачевными.
Слить, хорошо промыть систему и залить качественный. Хотя бы G-11.