Может кому интересно будет...
В общем утром я ЕГО получил (инкомовцы пытались нагадить напоследок, выкатив машину с непропылелесосенным багажником и грязными стеклами).Сажусь.Салон спереди реально большой, вполне гольф-классовский.О задних пассажирах итальянцы не думают вообще, отодвинул сидушку-она уперлась в заднее сиденье (вообще, практически без зазора!)-я не достал ногами до педалей (рост у меня 190...).Подушка изрядно поднимается, возможно 2 варианта посадки-высоко, как на джипе или полулёжа.Второй регулировки руля не нашёл пока.В плечах просторно, эргономика на уровне,все кнпки там где надо.Ладно, поехали.Звук стартера, как положено, с породистым присвистом.Кнопку в режим "Сити", руль крутится одним пальцем-вАще чума...Насчет подвески пока рано-не обмялась она, динамика по ощущениям на уровне Нивы ВАЗ 21213 -да и рано пока мотор крутить.Шумоизоляция на уровне, на 3-й передаче 3500 оборотов мотора не слыно, факт.Зато резину слышно.Данлоп стоит, Пирелли зажали, сцуки Успел почти проскочить нужный поворот, на скорости 60 резко вывернул руль-однако, перенес процедуру спокойно.Респект.Сигнализатор ремня противно пищит и не выключается(!)-буду пристегиваться.Несколько напрягает то, что часть функций доступна через экран между спидометром и тахометром.Эдакий i-drive от БМВ для бедных У экранчика этого куча кнопок, плюс бортовой комп в торце рычага.Инфы полно, даже слишком-два показания расхода в трех режимах,средняя скорость,время поездки температура,аварийные режимы, открытые двери, нехватка жидкостей, пробег до ТО и еще чего-то...Режим корректора фар тоже на экране показан, если ближни свет включен, в общем, буду разбираться.Да, частота дворников в прерывистом режиме тоже через экранное меню регулируется.
Пытаюсь провести сравнение с Гетцем-не могу.Совершенно разные машины.Напрочь другая идеология,удивительно как можно делать столь разные машины одного , в принципе, класса...

Поздравляю! :cool: :cool: :cool: Новая машина всегда хорошо... В профиле машинку смени

Ууух как сложно. Но интервал до ТО - это прям как у взрослых.

не Шумахер
Хороший отчетик,даже заинтриговал машинкой.Ждем впечатлений от сервиса :grin:

Ага.И пробег до следующего ТО тоже.Как в Европах.29950 км :cool:
Насчет сервиса.Сервис наш.Совковый.Это успокаивает Цена, вроде как не страшная-малое ТО (15,45 и т.д. тыс км) 130$, ТО побольше(30,90) 300$, большое (75 )-550.Но, интервал ТО умиляет : 15000 км или полгода.Пробег у меня за полгода 10000 км-не Ибет... Скандалил я по этому поводу не по деЦЦки , чтобы успокоить "буйного" мне в зубы сунули какую-то платиновую карочку, по к-рой мне положен бесплатный шиномонтаж, эвауатор и скидка 10% на ТО.

Поздравляю!!!



Ну это первое ТО-1 наверное?

не Шумахер там скидка только с третьего ТО

=Kost1k= ага, точно, посмотрел...Впрочем, при интервале в полгода, наверное, успею попользоваться:D
Sdesi
нет, это на все ТО.Какое будет делаться ТО-малое или среднее при пробеге , например 20000 км-х.з.
ЗЫ Про ключ забыл.Дали два-один обычный, а другой...коробочка с логотипом ФИАТа, сбоку кнопочка, нажимаешь-ключ выскакивает, как нж-выкидуха.С убогим брелком сигнализации Аллигатор смотрится совершенно сюрреалистически

не Шумахер
http://www.fiatpunto.ru/

Наблюдатель
Спасибо, я эту ссылку всем своим знакомым шлю, устал объяснять, что за машину взял.Жаль только там красный Пунто, а он стоит на 3000$ дороже моего втойже комплектации (скидку на него не дают, видмо, за цвет )

Есть же такие же французкие,немецкие,австрийские сайты,просмотрел,чтобы понять ,что это такое.

Наблюдатель
ну и как? Впечатления?

Понравилась машинка :cool: ,симпатичная :cool: ,вот единственное смущает - сервис,запасные части .

это так в книжке написано или Инком сам придумал?
вообще бред - ТО каждые полгода независимо от пробега, в чем смысл масло что ли лить разное на зиму и лето. Ессно если не учитывать денежного вопроса, но если дело только в бабле то это просто дичайший совок

ПОЗДРАВЛЯЮ!
по дизигну машину - чума! :-D
ты в какой комплектухе взял?

не Шумахер
:cool: :cool: :cool:

не Шумахер
Поздравляю! Почему не написал во сколько обошлась машинка?

да да...ффф студию цифирки!

Ценник был в теме: "Как я сегодня машину выбрал".
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=132895&highlight=

ну дык еще сигналка была...мало ли еще чАво...хочет понять итоговую... 8-)

И после этого на Гетц дорогое ТО было? Расценки примерно такие же, только интервал 15 тык или год.

Поздравляю!
Машина и вправда получилась хороша для города.
Посмотрим как будет ездить.

Мда, выглядит бомба. Оч.понравилась. Поздравляю!!!

Сегодня получил номера. с гаморроем-погнали обратно в салон сделать пометку в ПТС, что продажа осуществлена на основании договора купли-продажи-именно отдельную пометку на полях.В итоге проехал сегодня 200 с небольшим км, 6 с лишним часов по компу.Так что впечатления есть.Если по-простому-ваще чума!!! У меня, после Хндая , Рено и Опеля, чувства старого "жигулиста" впервые севшего на иномарку Как он едет, как он едет...Я сегодня, как придурок, при малейшей возможности перестраивался на МКАДе с левого ряда в правый и обратно-ощущение четкости реакций на малейшее движение рулем просто обалденное.Поразила шумоизоляция-на скорости80- 90 при переключениях с 3-й передачи на 5-ю уровень шума не меняется.Результат сверхдостойный не только для В-класса...Не удержался, однажды раскрутил до 5000 об. на второй передаче- рычание мотора, именно, благородное рычание, а не рёв или визг...Вот. Это эмоции.По делу.Мотор начинает тянуть только с 3500 оборотов, для восьмиклапанника удивительно.Начинаю понимать, что такое итальянцу: дизайн и эргономика от Джуджаро, настройка рулевой и подвески обалденная, движок туда-сюда, а весь инжиниринг всего остального свелся, видимо, только к настройке системы выпуска КПП просто нет-передачи путаются, периодически знакомый всем чайникам металлический звук, с места трогаешься-глохнешь и т.д.Это при том, что ходы рычага вроде как нормальные, небольшие.Тормоза -ВАЗовские.Ощущения один в один.Не, тормозит-то отлично, но,кайфу от торможения никакого Двигателем, с такой коробкой , тормозить просто нельзя.Багажник открывается только кнопкой в салоне, на передней панели С компом вроде бы разбрался-многие вещи сделал бы не так В общем, машина своеобразная.Даже, я бы сказал, сверхсвоеобразная, её можно только любить и все за это прощать..Но, не влюбиться в него невозможно
ЗЫ Обошлась моя любовь примерно в 425000 руб,включая сигналку и 6000 руб за постановку на учет.

не Шумахер А колеса какого размера? Надеюсь, привод рычага кпп тросиковый (распознается по отсутствию вибраций рычага, вроде на всех сейчас такой).