ваз 21093 Установил себе бесшумные замки и болты поменял на "бесшумные", но все равно не могу добиться тихого закрывания двери. У товарища 14_ 2 -х летка у него тоже самое но уплотнители дверей другие, такие более толстые и двери закрываються почти без звука. Вот может мне тоже установить новые уплотнители от 14 себе на 9-ку, или дело не вних? В магазине авто 49 говорят: "Что действительно на 14 уплотнители отлечаются от 9"...

Я где-то читал на форуме или так в инете, что люди уплотнители от 10-ки ставят...

от 10ки будет холодильнек..
аффтар, купи оди новый уплотнитель 9ый и 14
и сравни, 9ый имхо лучше.....3 камеры посравнению с 1ой у 14

+100

себе поставил 3-ех камерные (мин 20 заняло) первое время нужно было чуть сильней хлопать дверьми, а сейчас все гуд...

кстате стоят они у нас на рынке 400-450 рублей за 4 шт (2зад+2перед)

П.С. и даже на плечо вода не капает когда на мойке в машине сидишь

они все со временем прирабатываются, у мя даж 10ый стал боле - менее номаным

Boriskin
Так стоит или не стоит ставить от 10? Я вот поставил девятошные новые на передние двери, так когда левую руку сбоку сидения опускаешь, чувствуется как холодный воздух засасывается. Щель слева внизу, если смотреть из машины.

нестоит

Boriskin
а чё с дыркой делать?

уплотнитель на новый поменяй
можно оконные наклеить на дверь по периметру

Boriskin
я ж говорю новый уплотнитель поставил, со старым вообще сквозняк был...

я короче менял мес 2 назад на водительской двери....блин...стало свистеть сверху....пробовал чуть подгибать верхнюю рамку при закрутом стелке........может особо её и не подогнул, то все равно свистит ближе к 100....


...а вообще заморачиваться не стоит.....в пятницу здесб прищлось 200км пилить с открытым багажником(холодильник вез).....как видно сзади такое разряжение создается....что НАЧАЛО сосать воздух снизу и сбоку моеё двери нехреново......хотя снизу и с боков при всем закрытом ничего не сифонит

а машину не били?
снизу дверь относительно другой ровно стоит?

Boriskin
не знаю, визуально всё ровно.

Boriskin
Т.е. говоришь, что лучше ставить от 9-ки!!!
просто купить новые и поставить??

Кроме этого двери надо проклеить

Внутри??? всмысле произолировать???

Смотрел как сделано на Форде Фьюжене, там кроме как обычных уплотнителей сделаны ещё по краю двери дополнительные, а если у наших замутить подобное? Всё таки получится двойной уплотнитель. Только надо определиться от чего взять и как пристроить, так как на форде они вставляются штатно, а у нас надо наверно будет клеить. Может кто то подобное делал?

Подниму темку....
У меня пришло время менять уплотнители передних дверей. На рынке предложили взять 8-е, мол лишнее обрежешь, зато нигде в натяг не будет! Кто ставил 8-е или еще какие, отпишитесь о результатах! Или взять родные и не заморачиваться? Но ведь хочеться как лучше, для себя же делаю!

Бери обычные 9-е и не парься, они всё равно длинее гдето на 15см, а 8-е на 50см, смысла переплачивать за обрезок вообще никакого нет.
Я сам поменял на прошлой неделе на всех дверях, брал стандарт 9-е.
Только когда ставить будешь внатяг не ставь.

Диман99, а обрабатывал кузов чем перед установкой?

не-а, там вроде не ржаво было, а так можно обработать каким нить мовилем, или как один чувак сделал, посадил на обычный белый герметик.

вот говорят, что на 9ку делают кооперативы всякие. а заводские тока на 8ку. так это?

и как сие чудо вообще крепится?

Если мы говорим об уплотнителях, кот. располагаются во всем дверном проеме, то кооперативные мне кажется могут быть и на 08 и на 09 одинаково. Я брал у нас на рынке, через знакомых, стоят все 4 шт. 450руб.

Присоединяюсь к вопросу, как они крепятся? У меня с дырками, тоже неплохо бы поменять.

Купил ща в авто 49, по 108 за штуку. На выходных поменяю.
Крепяться вроде обычно... тупо накладку на пороге отворачиваешь, и еще что мешает, сдергиваешь старую и надеваешь новую....