Вопросик про диски - Колеса, шины, диски

Anton Piter 2009

На форуме 15 лет Сообщения: 158 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ваз-21043

# 02 Июня 2009 22:02

Товарищ предложил купить литые диски с резиной.Сам ездит на девятке Ваз-2109 .подойдут мне на четвёрку или параметры разные?

DRAF

На форуме 16 лет Сообщения: 2007 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21053 1990г КСЗ 4кпп и белоснежка-приорка универсал

# 02 Июня 2009 22:13

Вроде одинаковые литые. Штамповки не подходят.

Anton Piter 2009

На форуме 15 лет Сообщения: 158 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ваз-21043

# 02 Июня 2009 22:15

А в чём разница литьё и штамповка? Размеры-то совпадать должны? Если штамповка от девятки не подходит,то и литьё не подойдёт!? nea

DRAF

На форуме 16 лет Сообщения: 2007 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21053 1990г КСЗ 4кпп и белоснежка-приорка универсал

# 02 Июня 2009 22:20

Я могу и ошибится конечно, в прошлом году взял диск у знакомого на 13, штамповку. Диск с восьмерки (как знакомый уверял, но скорее всго с опеля кадета, по моему), да чето не внимательно посмотрел на него, на шиномонтажке взгляд мой прояснили, что диск иной и на мою не встанет.

mik58

На форуме 16 лет Сообщения: 972 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2106, Приора, 2114, 21074-30-11

# 02 Июня 2009 22:20

надо смотреть вылет называется ET, штамповки тоже пожходят но машина менее устойчива, самую лучшаю консультацию даст шиномонтажник главное разговорить его (можно опросить несколько)

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 02 Июня 2009 22:26

mik58 писал(а):

надо смотреть вылет называется ET, штамповки тоже пожходят но машина менее устойчива

для классики подходит вылет ЕТ-29...35,а на зубилах насколько помню ЕТ-41...?когда ставишь диски от зубилы,то становится больше нагрузка на рычаги и шаровые(из-за плеча),что не есть гуд.вроде так Razz

Anton Piter 2009

На форуме 15 лет Сообщения: 158 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ваз-21043

# 02 Июня 2009 22:33

См.сайт:http://www.pokrishka.ru/discs_auto.html?auto=39
Вот параметры на классику 13 дюймов:
Ширина обода 5,5,
Количество крепежных отверстий и диаметр 4 x 98
Диаметр отверстия под ступицу, мм 58.1
Вынос, мм 30

А ТЕПЕРЬ ЗУБИЛО:

Ширина обода 5,5,
Количество крепежных отверстий и диаметр 4 x 98
Диаметр отверстия под ступицу, мм 58.1
Вынос, мм 40

Соответственно вынос у классики 30,а у девятки 40

Вопрос:Как влияет этот вынос,если разница в 10-ку

DRAF

На форуме 16 лет Сообщения: 2007 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21053 1990г КСЗ 4кпп и белоснежка-приорка универсал

# 02 Июня 2009 22:37

брат шумы
выше написал

Anton Piter 2009

На форуме 15 лет Сообщения: 158 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ваз-21043

# 02 Июня 2009 22:42

а маркировка на дисках должна быть?

mik58

На форуме 16 лет Сообщения: 972 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2106, Приора, 2114, 21074-30-11

# 02 Июня 2009 22:48

да на литых внутри и вылет и мах нагрузка

mik58

На форуме 16 лет Сообщения: 972 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2106, Приора, 2114, 21074-30-11

# 02 Июня 2009 22:58

Anton Piter 2009 писал(а):

См.сайт:http://www.pokrishka.ru/discs_auto.html?auto=39
Вот параметры на классику 13 дюймов:
Ширина обода 5,5,
Количество крепежных отверстий и диаметр 4 x 98
Диаметр отверстия под ступицу, мм 58.1
Вынос, мм 30

А ТЕПЕРЬ ЗУБИЛО:

Ширина обода 5,5,
Количество крепежных отверстий и диаметр 4 x 98
Диаметр отверстия под ступицу, мм 58.1
Вынос, мм 40

Соответственно вынос у классики 30,а у девятки 40

Вопрос:Как влияет этот вынос,если разница в 10-ку

машина становится менее устойчива потомучто мы заужаем базу, т.е. ставя восьмерочные колеса на класику заганяем резину ближе к центру машины

Anton Piter 2009

На форуме 15 лет Сообщения: 158 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ваз-21043

# 02 Июня 2009 23:08

Да жаль,хорошие диски,а главное подешёвке и не могу поставить cry

mik58

На форуме 16 лет Сообщения: 972 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2106, Приора, 2114, 21074-30-11

# 02 Июня 2009 23:21

проверь какой там вылет (народ ставит кто во что гаразд и не знчит что ту товарища штатнй вылет, но надо знать на что идёшь), милиметр два сильно не сыграют, и надо смотреть не будет ли мешать направляюшие штыри

S. Volk

Консультант

На форуме 16 лет Сообщения: 438 Откуда: Челябинск --> Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 2003 г.в. -> ВАЗ 2170, люкс, хэтч, 2008 г.в.->ВАЗ 21213, 1998 г.в. Танк!!!

# 03 Июня 2009 06:58

Встанет... без особых последствий.

Вот только диаметр центрального отверстия там меньше, чем на классическом диске. Поэтому от ступичных классических колпачков (имхо, очень симпатично смотрятся на классике) придется отвкзаться. Они просто не влезут в ц/о.

Lednik

ж0сткая резина

На форуме 20 лет Сообщения: 5391 Откуда: Москва Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe

# 03 Июня 2009 09:46

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=181849

Anton Piter 2009

На форуме 15 лет Сообщения: 158 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ваз-21043

# 04 Июня 2009 21:23

А у ког-нибудь стоят диски с зубилы?

oleg 053

На форуме 16 лет Сообщения: 143 Откуда: М.О. Авто: ВАЗ-21053,БСЗ,ГБО

# 04 Июня 2009 23:01

Anton Piter 2009 писал(а):

А у ког-нибудь стоят диски с зубилы?

Штатные или литье?

Anton Piter 2009

На форуме 15 лет Сообщения: 158 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ваз-21043

# 08 Июня 2009 10:23

Литье!? Вынос 40

oleg 053

На форуме 16 лет Сообщения: 143 Откуда: М.О. Авто: ВАЗ-21053,БСЗ,ГБО

# 08 Июня 2009 13:17

С ЕТ-40 хоть литье хоть штамп на классику лучше не ставить- ширина колеи уменьшится что повлияет на устойчивостьи управляемость не лучшим образом.Хотя штамповку ставят видел много раз.

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 08 Июня 2009 13:26

ЕТ 40 не налезет на передние суппорта классики...

Anton Piter 2009

На форуме 15 лет Сообщения: 158 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ваз-21043

# 08 Июня 2009 13:57

Ну как не налезет,уже стоят.Они как бы с выносом наружу!

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 08 Июня 2009 14:17

Anton Piter 2009 писал(а):

.Они как бы с выносом наружу!

Тогда это отрицательный вылет, а не положительный.
Чем больше цифра вылета, тем дальше центр диска находится от привалочной плоскости в сторону центра машины, и наоборот соостветственно.

Anton Piter 2009

На форуме 15 лет Сообщения: 158 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ваз-21043

# 08 Июня 2009 14:34

Да вообще я не нашёл никаких маркировок на диске,просто они стояли га девятке,я и счёл что у них такие параметры! Где искать маркировку?

Serg21053Slik

На форуме 19 лет Сообщения: 133 Откуда: Жигулевск Авто: ВАЗ 21093i

# 08 Июня 2009 14:43

Бред какой то
бери диски - не слушай никого -полстраны ездит
все подходит - все встает
на своей ВАЗ 2104 ты думаешь, что сильно почувствуешь ухудшение управляемости?? из за разницы в 1 см в ЕТ на штамповках? бред на нее хоть квадратные диски прикрути - ехать также будет...
бери и не заморачивайся
Нагрузка на поворотный кулак )))))))))))))))
шаровые нормальные, если то все ок будет
ну если прям такой педант - подъедьте с ним вместе - перекиньте колеса и сразу все ясно будет...

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 08 Июня 2009 23:18

Serg21053Slik писал(а):

Нагрузка на поворотный кулак )))))))))))))))
шаровые нормальные, если то все ок будет

а потом народ говорит,что у классики на ровном месте вырывает шаровые Smile

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ