4ая когда? - "Классика"

s-t-r-i-k-e-r

На форуме 15 лет Сообщения: 723 Авто: Kalina 2

# 02 Апреля 2010 21:13

Когда втыкаете 4ую? На какой скорости?

sd_vladimir

На форуме 14 лет Сообщения: 607 Откуда: 378 км к юго-западу от Москвы в верхнем течении Днепра Авто: 21074

# 02 Апреля 2010 21:46

100км/ч

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 02 Апреля 2010 21:47

60 км\ч

Feanorrus

На форуме 15 лет Сообщения: 614 Откуда: Егорьевск Авто: ВАЗ 21041 2011г.в.

# 02 Апреля 2010 21:51

90 кмч
при оборотах 3000-3500
или при тащении за кем то на 3-й то и до 4500 раскрутить мона

Androcc88

На форуме 14 лет Сообщения: 695 Откуда: Тульская область Авто: GOLF-3. 95г. 1.6 AEA

# 02 Апреля 2010 23:15

Обычно 50 но бывает и 40 и 60.зависит от ситуации ведь можно ехать и в горку и под горку.главное чтобы движок работал легко тоесть меньше 2000 оборотов никак.

Andreiko

На форуме 18 лет Сообщения: 4503

# 02 Апреля 2010 23:50

По тахометру. От 1800 до 5500.

d.dmitry

На форуме 16 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 03 Апреля 2010 00:23

При разгоне от 50км/ч нормально. Катица на 40 нормально но надавив тапку вибрация в салоне давит на мозг до 50. Двиг 1.6

Toutakuchuuei

На форуме 16 лет Сообщения: 342 Откуда: г. Воронеж Авто: ВАЗ 21051 1984г. 1600cc БСЗ

# 03 Апреля 2010 01:03

Andreiko писал(а):

5500

А смысл так крутить? Если мне не изменяет память уже при 4500 значения крутящего момента ниже чем при 2000. Честно говоря я даже на своей 4-х ступке ни разу не разгонялся до таких оборотов.

Feanorrus

На форуме 15 лет Сообщения: 614 Откуда: Егорьевск Авто: ВАЗ 21041 2011г.в.

# 03 Апреля 2010 06:39

вопрос, а КПП скольки ступенчатая?

Baken

На форуме 16 лет Сообщения: 597

# 03 Апреля 2010 10:29

от 60 и до бесконечности hehe

ибо 4ст...

Andreiko

На форуме 18 лет Сообщения: 4503

# 03 Апреля 2010 11:58

Toutakuchuuei писал(а):

Andreiko писал(а):

5500

А смысл так крутить? Если мне не изменяет память уже при 4500 значения крутящего момента ниже чем при 2000. Честно говоря я даже на своей 4-х ступке ни разу не разгонялся до таких оборотов.

Ну, разные ситуации бывают. Например, для энергичного разгона или там обгона. Если не видишь смысла крутить выше МКМ, попробуй погоняться с кем-нибудь, кто такой смысл видит Smile

Будешь сильно удивлен.

sd_vladimir

На форуме 14 лет Сообщения: 607 Откуда: 378 км к юго-западу от Москвы в верхнем течении Днепра Авто: 21074

# 03 Апреля 2010 12:52

Andreiko писал(а):

Ну, разные ситуации бывают. Например, для энергичного разгона или там обгона. Если не видишь смысла крутить выше МКМ, попробуй погоняться с кем-нибудь, кто такой смысл видит Будешь сильно удивлен.

+1

Крутить надо-чтобы "клопов" ROFL

в двигателе небыло. А то клопы плодятся и забивают камеру сгорания от того и машина "тупая". hehe

48rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1090 Откуда: г. Липецк Авто: Ваз01ГБО-42 года старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО

# 05 Апреля 2010 08:40

Все завит от передаточного числа редуктора.
На копейке с числом 4.3 на 40 км\ч, а на 07 с число 4.1 с 60км\ч.
А у кого-то есть и 3.9.

Аццкей Ездун

На форуме 17 лет Сообщения: 1238

# 05 Апреля 2010 08:57

48rus писал(а):

На копейке с числом 4.3 на 40 км\ч

Побойтесь Бога, рассказывать о том что на копейке в 40 км/час можно четвертую включать, и что реально едет..? Это вот я как раз на семерке так могу сейчас включить и поедет самое главное... На копейке можно и заглохнуть вообще если так втыкать...

Pavel 333xp

На форуме 15 лет Сообщения: 402 Откуда: RostoV Папа Авто: Ford /Пежо

# 05 Апреля 2010 09:21

21063 93г. мотор 21011 4 ступка редуктор тоже копеешьный включаю по обстоятельствам от 50 и выше ,на обгоне могу и около 100-110 км ( тахом уже в желтой зоне) хотя и с 35км могу вытятнуть на 4-скоросте разгон правда не быстрый но и не дергаеться.... двигло правда не очень уже дым с сапуна компрессия около 10,5 собираюсь капиталить но, это совсем другая история.

Androcc88

На форуме 14 лет Сообщения: 695 Откуда: Тульская область Авто: GOLF-3. 95г. 1.6 AEA

# 05 Апреля 2010 09:57

Поехать то машина поедет и с 35 но это перегрузка на двигатель...если конечно не под горку...не стоит так баловаться!приближаете ремонт в геометрической прогрессии!меньше 2000 оборотов на 4 лучше не ездить!

Ашот

На форуме 15 лет Сообщения: 370 Откуда: Москва Авто: Шнива 2012

# 05 Апреля 2010 10:35

Когда тока сел за руль - чуть ли не на 50 включал. Теперь и до 4000 смело кручу. А по спидометру на 80.

OldFeld

На форуме 16 лет Сообщения: 1345 Откуда: Москва САО Авто: Matiz Best

# 05 Апреля 2010 11:09

Andreiko писал(а):

По тахометру. От 1800 до 5500.

На обгоне, четвёртую втыкаю по "звуку". Как визжать начинает - пора подтыкать. На тахометр не гляжу, боязно, глаза вытаращенные, взор впёрт в точку обгона, точнее куда бы мне хотелось приехать pst

А так после 50-ти...

48rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1090 Откуда: г. Липецк Авто: Ваз01ГБО-42 года старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО

# 05 Апреля 2010 11:18

Аццкей Ездун писал(а):

Побойтесь Бога, рассказывать о том что на копейке в 40 км/час можно четвертую включать, и что реально едет..?

Что тут не реального.
Движек стоковый 1.2л(2е расточки), редуктор тоже 4.3- на третьей 40км.ч обороты под 3000. Что тут не нормального?
Про разное передаточное число редуктора не забываем.

Аццкей Ездун

На форуме 17 лет Сообщения: 1238

# 05 Апреля 2010 12:06

48rus писал(а):

Что тут не реального.
Движек стоковый 1.2л(2е расточки), редуктор тоже 4.3- на третьей 40км.ч обороты под 3000. Что тут не нормального?
Про разное передаточное число редуктора не забываем.

Ездил на такой просто сам... На 40 воткнешь, либо заглохнешь, либо под звон пальцев за минуту наберешь 60... Какое там... Вот на семерке с передаточным числом 3,9 как раз и можно воткнуть и поехать... На 01 такой фокус несмотря на ее коробку не проходил... Pardon

48rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1090 Откуда: г. Липецк Авто: Ваз01ГБО-42 года старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО

# 05 Апреля 2010 12:29

Аццкей Ездун вот как раз на редукторе 3.9 так и не сделаешь.
Ибо скорость переключения повышается и будет в районе 80км.ч.
Главная пара в редукторе заднего моста понижает обороты колеса с ростом передаточного числа. А коробка вообще не причем(если штатный ряд)

Алекс@ндр

На форуме 16 лет Сообщения: 331 Откуда: Златоуст Авто: ВАЗ-21013 > 21074i(2011)

# 05 Апреля 2010 12:48

48rus писал(а):

Что тут не реального.
Движек стоковый 1.2л(2е расточки), редуктор тоже 4.3- на третьей 40км.ч обороты под 3000.

+1

48rus писал(а):

Ибо скорость переключения повышается и будет в районе 80км.ч.

А вот тут не понятно, ведь 4,3 больше, чем 3,9 всего в 1.1раза или на 10%.

48rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1090 Откуда: г. Липецк Авто: Ваз01ГБО-42 года старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО

# 05 Апреля 2010 13:31

Ну может быть с 80км\ч на 3.9 - я и переборщил, но все равно скорость переключения на 4-ю на 3.9 будет выше( при прочих равных условиях).
А двойки с 4.44 еще раньше переключаются.

Аццкей Ездун

На форуме 17 лет Сообщения: 1238

# 05 Апреля 2010 13:46

Моя ИМХА, на классике надо переключаться на четвертую на скорости от 55 до 80 км/час... Больше-меньше повышенный износ так или иначе, а в этом диапазоне самое оно... При разгоне 70, при резком разгоне 80, при равномерном движении в городе на 55 можно четвертую подоткнуть...

Andreiko

На форуме 18 лет Сообщения: 4503

# 05 Апреля 2010 13:49

Да, четвертая самая эластичная. Например, если вознить 3-ю километрах даже на 35 в час, то будет слышно, как двигатель заноет. А четвертую можно легко с пятидесяти.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ