гелевые аккумы за 10к -что думаете? - Кофейня и курилка

BlackStar

На форуме 17 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 04 Февраля 2012 14:42

http://www.avtokladovka.ru/849

Есть ли смысл приобретать такой аккум? ))) Стоят как 3 обычных или как 2 обычных аккумулятора )))

Что думаете?

zett

На форуме 18 лет Сообщения: 380 Откуда: Оренбург Авто: Ford С-max 2.0АТ Ghia

# 04 Февраля 2012 14:45

Ты че, Ё-мобиль собрался собирать?
Ани ж тяговые!

olg2004

На форуме 19 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 04 Февраля 2012 14:46

для соревнований по звуковому давлению самое то

в обычной жизни блаж, хотя 10к разве деньги?

Zibnow

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 04 Февраля 2012 14:47

А смысл?

BlackStar

На форуме 17 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 04 Февраля 2012 14:51

Человек 1 писал(а):

А смысл?

раза два выскакивала надпись о необходимости зарядки аккумулятора... а он новый...

BlackStar

На форуме 17 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 04 Февраля 2012 14:51

zett писал(а):

Ты че, Ё-мобиль собрался собирать?
Ани ж тяговые!

то есть неавтомобильные?

olg2004

На форуме 19 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 04 Февраля 2012 14:52

Человек 1 писал(а):

А смысл?

чето там больший ток максимальный и к температурам вродь не кретичен - гель же supercool

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 04 Февраля 2012 14:54

Не нужен тебе такой аккумулятор. Тыж не в тундре живешь. facepalm

BlackStar

На форуме 17 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 04 Февраля 2012 15:11

Vlad B писал(а):

Не нужен тебе такой аккумулятор. Тыж не в тундре живешь.

по мотивам http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=563720&page=10 задумался о таком аккуме

BlackStar

На форуме 17 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 04 Февраля 2012 15:12

я свой аккум почти каждые две недели подзаряжаю ((( превентивно в гараже когда оставляю на ночь

Последний раз редактировалось: BlackStar (04 Февраля 2012 15:15), всего редактировалось 1 раз

zett

На форуме 18 лет Сообщения: 380 Откуда: Оренбург Авто: Ford С-max 2.0АТ Ghia

# 04 Февраля 2012 15:13

BlackStar писал(а):

zett писал(а):

Ты че, Ё-мобиль собрался собирать?
Ани ж тяговые!

то есть неавтомобильные?

Цитата:

Безусловно существуют тяговые свинцово-кислотные аккумуляторы, устанавливаемые на электрокары и электропогрузчики. Они характеризуются очень толстой "панцирной" намазкой электродных масс и относительно тонким токовым коллектором. Для них характерна паспортная циклируемость в 1500 циклов глубиной 80% и выше, очень большим удельным весом (если хотите низкой удельной ёмкостью), низким номинальным током заряда и разряда, длительным временем заряда. Кроме того они имеют очень высокую цену. Сложны в эксплутации, требуют специальных знаний, навыков и умений, специального зарядно-диагностического оборудования. К ним приставляют специального человека на зарплате - аккумуляторщика.

Безусловно существуют стартерные свинцово-кислотные батареи. Они характеризуются тонким слоем намазки электродной массы и относительно толстым токовым коллектором, поскольку эти батареи должны иметь возможность очень быстро отдать очень большой ток, для этого площадь электродной массы должна быть большой, сама электродная масса как и токовый коллектор должны иметь очень низкое сопротивление (иначе очень большого тока не получится). Именно по этому конструкторы предусмотрели описанную только что конструкцию: тонкая намазка и толстый коллектор (токовод).

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6551 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 04 Февраля 2012 15:13

у нас брали рохлы електрические с такими аккумами,черз 2-3 года ежедневного убивания они помирали,но ни у кого даже мысли не проскакивало покупать за 10-20тыр Фирму
брали наши от 100-130 ампер кислотники за 5тыщ,служат также по 2года
но если разница неважна в деньгах-то почему бы и нет

BlackStar

На форуме 17 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 04 Февраля 2012 15:16

алекс спб писал(а):

у нас брали рохлы електрические с такими аккумами,черз 2-3 года ежедневного убивания они помирали,но ни у кого даже мысли не проскакивало покупать за 10-20тыр Фирму
брали наши от 100-130 ампер кислотники за 5тыщ,служат также по 2года
но если разница неважна в деньгах-то почему бы и нет

что брали? рохлы это что?

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6551 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 04 Февраля 2012 15:17

грузоподьемные тележки
офисный работник?

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 04 Февраля 2012 15:18

BlackStar

Ты б еще на сайт бентливодов залез, видно же что все 99% тамошних постов - бред мальчиков, которым только и рассуждать какой он Шо-Ме в автосервисе себе поставил в галогеновые фары или какой сабвуфер прикупил.
Гелевый это хорошо, но для гражданских машин он нафиг не уперся, следи за зарядкой своей будущей Vatra Blu Dynamic и не парь се моск, и не разряжай ей конечно ниже 9В, иначе в помойку она пойдет раньше чем через 5 лет.

supercool

BlackStar

На форуме 17 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 04 Февраля 2012 15:18

вообщем, цена и технология не есть синоним безпроблемности этих аккумов ? )))

Последний раз редактировалось: BlackStar (04 Февраля 2012 15:26), всего редактировалось 1 раз

BlackStar

На форуме 17 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 04 Февраля 2012 15:19

Vlad B писал(а):

BlackStar

Ты б еще на сайт бентливодов залез, видно же что все 99% тамошних постов - бред мальчиков, которым только и рассуждать какой он Шо-Ме в автосервисе себе поставил в галогеновые фары или какой сабвуфер прикупил.
Гелевый это хорошо, но для гражданских машин он нафиг не уперся, следи за зарядкой своей будущей Vatra Blu Dynamic и не парь се моск, и не разряжай ей конечно ниже 9В, иначе в помойку она пойдет раньше чем через 5 лет.

supercool

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 04 Февраля 2012 15:21

zett писал(а):

Безусловно существуют тяговые свинцово-кислотные аккумуляторы, устанавливаемые на электрокары и электропогрузчики. Они характеризуются очень толстой "панцирной" намазкой электродных масс и относительно тонким токовым коллектором. Для них характерна паспортная циклируемость в 1500 циклов глубиной 80% и выше, очень большим удельным весом (если хотите низкой удельной ёмкостью), низким номинальным током заряда и разряда, длительным временем заряда. Кроме того они имеют очень высокую цену. Сложны в эксплутации, требуют специальных знаний, навыков и умений, специального зарядно-диагностического оборудования. К ним приставляют специального человека на зарплате - аккумуляторщика.

Бред бездарного писаки, единственное чем отличаются стартерный от тяговых АКБ - межэлектродное расстояние другое и тоководы пластин, ибо токи большие и постоянно.

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6551 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 04 Февраля 2012 15:33

от такая у меня
http://www.avtokladovka.ru/848-2-1-2770
снята с 9тоса,года 3 наверное
при -20 крутит слегка помедленнее,когда свечи были не айс,раз 6 прокруток на морозе выдержала,потом таки завелась

Чапай

На форуме 16 лет Сообщения: 729 Откуда: Гаражный кооператив № 69 Авто: BMW X5 3.0 e70, 247 т. км.

# 04 Февраля 2012 15:49

Мне кажется гелевые аккумы это просто следование моде, и ничего в них выдающегося нет.

А вот литивые - да ! Это новые технологии, но и ценники там другие. Сейчас самые новые это вроде литиево-полимерные аккумы, очень маленькие и более безопасные, а токи сумашедшие - относительно размера

Moggucci

На форуме 18 лет Сообщения: 1817 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 2112 - MB W212

# 04 Февраля 2012 16:06

BlackStar
дизель?

Игорян-Питер

На форуме 19 лет Сообщения: 324 Авто: Мазда 6. семерку часто вспоминаю, Каризма на газе

# 04 Февраля 2012 16:09

панты дороже денег)))

Sanyo

На форуме 16 лет Сообщения: 279 Откуда: Курган Авто: impreza + Yamaha FZ1 n

# 04 Февраля 2012 16:57

Гелевый для мотоцикла хорош, можно располагать в любом положении. А на автомобиле он не нужен. Купил тюменский акб за 2000р и мозг не паришь Smile

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8092 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 04 Февраля 2012 17:55

оптима сама по себе дерьмо.

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8092 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 04 Февраля 2012 17:56

Чапай писал(а):

Мне кажется гелевые аккумы это просто следование моде, и ничего в них выдающегося нет.

нет,это в основном для морской техники. В машину их нельзя, ибо очень очень капризны к току зарядки.обычным трансформаторным ЗУ например их заряжать нельзя.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ