Масло воняет бензином. - Кофейня и курилка

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 27 Февраля 2012 07:36

Камрады, каким образом бензин может в масло попадать?
Давеча открутил пробку, а там вот такая вот муйня бело-кофейного цвета

http://fotki.yandex.ru/users/kolhoznik-83/view/462734/

и резкий запах бензина.
Вчера дал просраться движке, приехал домой - на пробке такой херни нет, запаха бензина нет. Сегодня приехал на работу, ехал в обычном режиме - 3000об/мин, опять масло бензином воняет. Уровень проверял, на максимуме. Масло новое, 50км назад ТО прошёл.
Что скажете? Только без говносрача плиз, давайте договоримся, я понял свою ошибку, надо было брать приору и т.д., но уже поздняк.

Otto Frija

На форуме 20 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 27 Февраля 2012 07:40

kolhoznik, чему учит нас диафрагменный топливный насос при дырке в диафрагмах?

SClaus

На форуме 17 лет Сообщения: 536

# 27 Февраля 2012 07:43

kolhoznik
Какой расход бензина ?
Авто заводится с первого раза ?

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 27 Февраля 2012 07:46

Otto Frija писал(а):

kolhoznik, чему учит нас диафрагменный топливный насос при дырке в диафрагмах?

ну на карбовой девятке всё понятно, но у меня инж с электробензонасосом. Единственный вариант - смесь богатит и не догорает , но двигло работает исправно, тянет как обычн, ХХ ровный. Из-за гавёного бенза может быть?

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 27 Февраля 2012 07:46

SClaus писал(а):

kolhoznik
Какой расход бензина ?
Авто заводится с первого раза ?

расход как обычно, двигло заводится с полоборота тоже как обычно

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 27 Февраля 2012 08:13

kolhoznik
Белая эмульсия - это либо конденсат воды (он есть всегда зимой) - либо тосол в поддоне.
Если тосол не уходит - значит прокладка ГБЦ в поряде.
Пахнет бензином - ты зачем туда полез ? Утром, не заводя смотрел (хотя врядли...т.к. если-б завел и прогрел - эмульсии не было-б...если-б не заводя смотрел - эмульсии не было-б) ? Значит ты завел, чуть погрел - и поднял панику. Запах бензина - это результат не продолжительной работы холодного двигателя (ТВС попадает в картер через не установившиеся зазоры ЦПГ + богатая смесь на пуске и прогреве).

Евгений123

На форуме 14 лет Сообщения: 946 Откуда: Орск

# 27 Февраля 2012 08:40

kolhoznik
Такая керня на крышке зимой всегда образуется при коротких поездках, так-чта забей

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 27 Февраля 2012 08:58

AMAROCK писал(а):

Пахнет бензином - ты зачем туда полез ? Утром, не заводя смотрел (хотя врядли...т.к. если-б завел и прогрел - эмульсии не было-б...если-б не заводя смотрел - эмульсии не было-б) ? Значит ты завел, чуть погрел - и поднял панику. Запах бензина - это результат не продолжительной работы холодного двигателя (ТВС попадает в картер через не установившиеся зазоры ЦПГ + богатая смесь на пуске и прогреве).

бензином пахло и после 20км пути. Вот это и смущает. Про налёт на крышке почитал в сети, да все пишут, что зимой и повышеной влажности - имеет место быть.

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 27 Февраля 2012 08:59

AMAROCK писал(а):

Если тосол не уходит - значит прокладка ГБЦ в поряде

не уходит

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 27 Февраля 2012 09:05

забей, на бнв так же

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 27 Февраля 2012 09:10

AMAROCK писал(а):

поднял панику

Евгений123 писал(а):

так-чта забей

кеды глухаря писал(а):

забей

нравится мне эта идея. Думаю так поступить, тем более, что двиг работает ровно.
И тем более, что

кеды глухаря писал(а):

на бнв так же

Мr. Black Star

На форуме 18 лет Сообщения: 3257 Откуда: Из вмкадья Авто: повозка собакоедов + ржавое ведро на акп

# 27 Февраля 2012 09:16

Бензинчик не прогарае,т бывает, но пока всё ровно не парься, т.к. причин может быть масса.

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 27 Февраля 2012 10:10

kolhoznik писал(а):

Otto Frija писал(а):

kolhoznik, чему учит нас диафрагменный топливный насос при дырке в диафрагмах?

ну на карбовой девятке всё понятно, но у меня инж с электробензонасосом. Единственный вариант - смесь богатит и не догорает , но двигло работает исправно, тянет как обычн, ХХ ровный. Из-за гавёного бенза может быть?

Чисти форсунки и замени свечи. Еще можно глянуть, какие из цилиндров не дают вспышки, допустим дело в распределителе, и тут два варианта есть тоже - 1, это если у тебя катушки на каждой свечке стоят, то могла помереть какая-то из катушек, 2, это в самом трамблере/распределителе нет выхода на этот колодец.

Ну, может еще зависла какая-то из форсунок, и льет попросту дуром.

Есть еще экзотическая болезнь, это отказ обратного клапана на топливной рампе и выдавливает из форсунок.
И есть еще распространенный способ - воздушный фильтр забился + сыреет по утрам, и когда ты заводишься, передивает в колодцы, что у нее клинит (обычно долго заводится на холодную с утра).

В общем 1 шаг - смена свечей, воздушного, масла и маслянного фильтра.
2 шаг - промывка форсунок с замером давления в топливной рампе.
3. Шаг - диагностика по части вспышек в колодцах.

И будет тебе ано Smile

Все вышеперечисленное относится к тому случаю, если ты масло меняешь как положено, а не в 20 тыр типа по книжко. Если масло всю зиму не менял и двиг не моешь при промывке, то тупо замени масло + свечи + воздушный и езди дальше.

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 27 Февраля 2012 12:09

rover
масло и фильтра меняны, накануне ТО прошёл. Там же сканером проверены вспышки и работа катушек и свечей во всех цилиндрах. Всё ОК.
Единственное, не знаю, сканером можно ли посмотреть изменение давления в рампе. На некоторых авто можно. Не знаю смотрели ли на ТО этот параметр.

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 27 Февраля 2012 13:29

Цитата:

Единственное, не знаю, сканером можно ли посмотреть изменение давления в рампе. На некоторых авто можно. Не знаю смотрели ли на ТО этот параметр.

По-моему только вручную. Там тупо манометр цепляется.

Если в железе присутствует датчик давления, заведенный на комп, тогда можно. Если нет - то тока вручную, через специальный порт на рампе, если есть в конструкции - если порта нет, то тупо в шланг после топливного фильтра, через переходник.

Сканер тебе выявит работу форсунок на длительность импульса, подаваемого на них. Если в форсунку, под пьезоэлемент забилась мусоринка, к примеру, или она закисла и брызгает струей, а не облаком - сканер этого не покажет. Покажет стенд.

Форсунки не надо снимать вместе с рампой facepalm

От чего это дорого и не каждый ТО тогда возьмется, ибо стенд не для этой модели - тупо выкручиваешь сами форсунки просто, и цепляешь к ним провода со стенда. Максимум что, привязать все в одну линейку, чтоб не выскакивали при срабатывании из колб.

Или просто замочить из на пару часов в карблинере, а затем запаралелить все с одним блоком питания 12V 1-2А и микриком сидеть цыкать их с минут 15, чтоб продавило через сетки и активную часть.
Сломать их при этом трудно, разве что уронить, не сгорят.

И поменяй до кучи свечи, если уже на подходе - может быть банально не работать именно свеча. Сканер тестит проход напруги через катушку и цепь, который обычно последовательно со вспрыском завязан на ДОНС, но не именно напряжение вспышки в колодце.
Вспышку в колодце не опредлиь практически никак, разве что через специальную свечу прозрачную, или по датчику детонации.
И то, мозги эту детонацию выгоняют за пределы измеряемого сами на ХХ, и не дадут ошибку в принципе

Art_16R

На форуме 20 лет Сообщения: 613

# 27 Февраля 2012 14:09

ужас какой! А зачем тс туда вообще полез? какие-то проблемы с машиной возникли?

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 27 Февраля 2012 14:11

Масло гавно босяцкое и подделка. supercool

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 27 Февраля 2012 14:20

Art_16R писал(а):

ужас какой! А зачем тс туда вообще полез? какие-то проблемы с машиной возникли?

после ТО полез уровень глянуть, а щуп вонял бензом, ну и пробку глянул

Vlad B писал(а):

Масло г@$но босяцкое и подделка.

ну не знаю, менял у официалов, раньше проблем не было. Правда раньше Мобил они лили, теперь Шелл.

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 27 Февраля 2012 14:20

rover писал(а):

Цитата:
Единственное, не знаю, сканером можно ли посмотреть изменение давления в рампе. На некоторых авто можно. Не знаю смотрели ли на ТО этот параметр.

По-моему только вручную. Там тупо манометр цепляется.

Если в железе присутствует датчик давления, заведенный на комп, тогда можно. Если нет - то тока вручную, через специальный порт на рампе, если есть в конструкции - если порта нет, то тупо в шланг после топливного фильтра, через переходник.

Сканер тебе выявит работу форсунок на длительность импульса, подаваемого на них. Если в форсунку, под пьезоэлемент забилась мусоринка, к примеру, или она закисла и брызгает струей, а не облаком - сканер этого не покажет. Покажет стенд.

Форсунки не надо снимать вместе с рампой От чего это дорого и не каждый ТО тогда возьмется, ибо стенд не для этой модели - тупо выкручиваешь сами форсунки просто, и цепляешь к ним провода со стенда. Максимум что, привязать все в одну линейку, чтоб не выскакивали при срабатывании из колб.

Или просто замочить из на пару часов в карблинере, а затем запаралелить все с одним блоком питания 12V 1-2А и микриком сидеть цыкать их с минут 15, чтоб продавило через сетки и активную часть.
Сломать их при этом трудно, разве что уронить, не сгорят.

И поменяй до кучи свечи, если уже на подходе - может быть банально не работать именно свеча. Сканер тестит проход напруги через катушку и цепь, который обычно последовательно со вспрыском завязан на ДОНС, но не именно напряжение вспышки в колодце.
Вспышку в колодце не опредлиь практически никак, разве что через специальную свечу прозрачную, или по датчику детонации.
И то, мозги эту детонацию выгоняют за пределы измеряемого сами на ХХ, и не дадут ошибку в принципе

вот жеж. Думаю пока повременить. supercool

Art_16R

На форуме 20 лет Сообщения: 613

# 27 Февраля 2012 14:24

kolhoznik писал(а):

после ТО полез уровень глянуть, а щуп вонял бензом, ну и пробку глянул

хз, у меня из-за конденсата только на 2107 "сметана" была. с теплом прошло. так на корее просто темное масло на крышке. но я прожариваю двиг до 5 - 6 тык регулярно..

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 27 Февраля 2012 14:31

Art_16R писал(а):

kolhoznik писал(а):

после ТО полез уровень глянуть, а щуп вонял бензом, ну и пробку глянул

хз, у меня из-за конденсата только на 2107 "сметана" была. с теплом прошло. так на корее просто темное масло на крышке. но я прожариваю двиг до 5 - 6 тык регулярно..

за сметану вроде выяснили, осталось за запах. Дилеру накрапал, ща посмотрим чё ответят.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 27 Февраля 2012 14:33

kolhoznik писал(а):

осталось за запах. Дилеру накрапал, ща посмотрим чё ответят.

Это из корейской телеги штоль воняет бензом?
Переливает у тя батенька. supercool

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 28 Февраля 2012 17:30

kolhoznik писал(а):

Уровень проверял, на максимуме.

Где тебя этому научили? facepalm

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 28 Февраля 2012 17:36

Цитата:

вот жеж. Думаю пока повременить.

Движок может смело стукануть. По крайней мере нагрузку ему внатяг не давай большую.
Сотрет кольца, рухнут маслосьемные, задубеют все сальники, может рвануть картер от паров бензина из масла, разносит вкладыши.

Ну, это со временм, но так сказать ты ускоряешь, допустим на 20-30% быстрее.

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 28 Февраля 2012 18:38

Димoн писал(а):

kolhoznik писал(а):
Уровень проверял, на максимуме.

Где тебя этому научили?

Чё не так? Почти у верхней риски на щупе.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ