Привет всем! Ребята подскажите - была у меня проблема с тягой на низах скатался к диагносту он настроил СО т.к. я менял ДМРВ и выяснили что маленькое давление у меня в рампе. В тот же день поменял я насос- тяга появилась все хорошо. НО стали иногда проваливаться обороты до 500, после нажатия на газ все восстанавливается. теперь не могу с 1 раза завести авто и пока на педаль газа не придавишь. Свечи посмотрел - белые. Как то ранее писал, что после заглушки двигателя происходят какие то хлопки как будто бензин догарает. может ли проблема в МЗ или форсунках (2 раза мыл(первый со съемом самостоятельно- подключал напрямую к аккумулятору без прерывателя! и второй раз винсом мыли)). Что куда копать дальше не знаю?

dim_negativ
РХХ, ДПДЗ, почисти дроссельную заслонку, а потом ужеМЗ, свечи, форсунки, регулятор давления в топл. рампе и.т.д.

dim_negativ
форсунки выкинуть уже пора давным давно а не мытьём заниматься
ссут уже скорее всего.

а почему свечи белые? если бы они льют то черные должны быть? или я не правильно понимаю?

ссут, ссут нефиг тут и говорить. небось ещё родные стоят? так они свой ресурс уже по 2 раза отходили.

это уже другая история, беднит, где то подсос может быть,
ты после замены насоса и восстановления давления в топливной системе сколько проехал?

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

dim_negativ
касаем форс это тебе на вопрос почему

dim_negativ
ХЗ... у меня свечи тоже белые немного (вернее были, до промывки Винсом)... Катаюсь без проблем.

AndrDvin
Какой же у них ресурс?... У меня они 130т. прошли, машина едет хорошо

а при включении зажигания не хлопает в рессивер?

то что едет это не значит что они работают нормально.
по сабжу

видать всё же беднит смесь.

Dranik
Не спорю, ссут... Но ездить можно, менять лень

P.S. Да ещё и фиг найдёшь их (Siemens)... Какие та левые в магазинах, в жёлтых коробках, нашего производства..

ну вообще рекомендуют каждые 100 тыс менять, но люди и по 180 ездили.

накопишь косяков потом придётся корзинку запчастей прикупить разом

Dranik
Гыыы..... Так в Паскаре ОПТ. от 10 тысяч

ну раз тебе лень тогда давай я приду заменю))
вместо сименсов ставь боши тонкие чёрные 110 или 502 точно не знаю на твой мотор. таблица совместимости есть в яндексе да и здесь есть

AndrDvin
С Нижнего Новгорода далеко будет идти)))....
Найти Siemens можно, но на глаза в рознице пока не попадались... Машина едет хорошо, расход около 5-6 литров... Чего ещё нужно

какой опт? я по 600 руб штука купил 502 в обычном гамазине и многие проблемы ушли и расход упал.

AndrDvin
ОПТ это про "накопишь косяков потом придётся корзинку запчастей прикупить разом")))

так это надо ещё и корзинку покупать в которую запчасти складывать)))) лучше по отдельности, так хоть в руках унесёшь)))

AndrDvin
У меня 2 таза... Двинаха и НИВ... Мне набрать запчастей на ОПТ, как нефиг делать А в роли корзины выступает багажник и солон машины.. По деньгам -30%.... Экономия получается не плохая...
Форсунки в опте стоят 489.00 руб...

А вот и та самая таблица взаимозаменяемости...
Siemens ---------------------------------------------- Bosch
Форсунка DEKA VAZ 6238 ---------------0 280 150 996 0 280 158 110
Форсунка DEKA VAZ 6393 ---------------0 280 158 502
Форсунка DEKA VAZ 20734 -------------0 280 158 017
Форсунка DEKA VAZ 20735 -------------0 280 158 022
Форсунка DEKA VAZ short 20734 ------0 280 158 017
Форсунка DEKA VAZ short 20735-------0 280 158 022

P.S. Форсунки 0 280 158 022 немного не такие... Там нет наклона как на Siemens Deka 20735

да бошевские стоят - бирюзовые такие. есть у меня форсунки сименс тонкие оранжевые Siemens Deka VAZ20734 но судя по таблице у них давление 3.8 а у меня 3. вот не знаю как поступить....

Вот вам таблица:

Потому что когда надо форсы не ссут, а когда не надо - ссут.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

У меня есть два комплекта форсунок Б/У одни от 16 клапанного мотора длинные под старую рампу с обраткой, другие от 8 клапанного мотора калины под рампу без обратки.
Могу выслать через транспортную.

в ЛС написал

dim_negativ Коэфициент корекции для СО есть вариант посмотреть. Он влияет на скорость падения оборотов. Интересно а какой щас выхлоп стал, по газоанализатору, раз ездил туда.

У меня форсы отходили 280 тыр. с 98 года. Салатовые бошевские. Две из них до сих пор дают хороший факел и не текут. Две умерли от десяти литров бензина с отработанным маслом. Бенз предназначался для 2т мотора. А так бы до сих пор бегали. У форсунок, особенно у родных ресурс высокий.