Напряжение 14.4 В летом и акум?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Alexandr972
# 31 Марта 2014 20:39
Добрый день всем! Поставил РН производства ВТН на 14,4 В так как недозаряжался хронически акум (езда с ближним, короткие поездки . Теперь напряжение бортовое 14,3-14,5 В , лампочки стали заметно ярче светить. Одно беспокоит как летом не закипит обычный кислотный акум в жару. Как эту проблему кто решает?
Garik36
# 31 Марта 2014 20:43
Alexandr972
Все лето проездил с ВТНовским РН, никаких проблем. АКБ Варта на 56 ампер.
т808
# 31 Марта 2014 20:44
Alexandr972 писал(а):

недозаряжался хронически акум (езда с ближним, короткие поездки


Теперь будет ДОзаряжаться. Smile
nestor
# 31 Марта 2014 20:45
Alexandr972 писал(а):

14,3-14,5 В


На любой температуре движка7 Или может на холодную мерял?
Alexandr972
# 31 Марта 2014 20:55
На холодную как завел (на улице +3) напряжение 14,5В, На горячую (на улице +10) напряжение 14,4В все без потребителей (даже без музыки). На коробке РН написано что предназначен для акумов требующих повышенного напряжения бортовой сети вот я и заволновался- летом (+40) не польется из акума электолит? Но ближний свет конечно стал вообще Good как остальным потребителям не знаю- динамика не изменилась cry
Победитель Четверга
# 31 Марта 2014 21:02
Alexandr972
а обычный кислотный аккумулятор- это например какой у тебя?
rg-45
# 31 Марта 2014 21:04
Alexandr972 писал(а):

недозаряжался хронически акум (езда с ближним, короткие поездки


Alexandr972 писал(а):

я и заволновался- летом (+40)


не мешай машине ездить.
Alexandr972
# 31 Марта 2014 21:09
Победитель Четверга писал(а):

а обычный кислотный аккумулятор- это например какой у тебя?

60А а производителя и не помню какой-то не известных кровей.

rg-45 писал(а):

не мешай машине ездить.

В смысле вернуть назад регулятор 14В или оставить этот повышенного напряжения?
nestor
# 31 Марта 2014 21:10
Alexandr972 писал(а):

, На горячую (на улице +10)


Мотор на рабочей температуре???
Alexandr972 писал(а):

напряжение 14,4В все без потребителей (даже без музыки).


Ты с ближним померяй. И печкой.
Garik36
# 31 Марта 2014 21:10
Alexandr972 писал(а):

не помню какой-то не известных кровей.


facepalm
Ну хотя бы с пробками сверху?
Alexandr972
# 31 Марта 2014 21:13
НЕСТЕР писал(а):

Мотор на рабочей температуре???

На рабочей.
Garik36 писал(а):

Ну хотя бы с пробками сверху?

Конечно обслуживаемый обычной конструкции неизвестного производителя
Garik36
# 31 Марта 2014 21:14
Alexandr972
А почему "конечно"?
viktor25
# 31 Марта 2014 21:15
http://detali.zp.ua/catalog/89301-reguljator_naprjazhenija_210821102112_generator_373701_trehurovnevyj_s_ustanovochnym_komplektom/
Alexandr972
# 31 Марта 2014 21:17
Garik36 писал(а):

А почему "конечно"?

Потому что воду в него когда-то уже доливал. А сейчас не знаю как ему будет- лето не загорами
Шихаэль Мумахер
# 31 Марта 2014 21:40
Alexandr972 писал(а):

На холодную как завел (на улице +3) напряжение 14,5В, На горячую (на улице +10) напряжение 14,4В все без потребителей


У меня на холодной 14.5, на горячей падает 14.1-13.8
Yurik 999
# 31 Марта 2014 22:14
Alexandr972
С постоянно включенным ближним ни чего АКБ не будет, да и марку АКБ установить не помешает.

Шихаэль Мумахер
Поставь нормальный РН и такой большой просадки не будет. supercool
Alexandr972
# 31 Марта 2014 22:24
Yurik 999 писал(а):

С постоянно включенным ближним ни чего АКБ не будет


С 15 мая по 1 октября у нас езда без ближнего из-за этого и вопрос у меня сложился. Тем много про повышение напряжения а как это все летом в жару себя ведет отзывов нет..........
Шихаэль Мумахер
# 31 Марта 2014 22:27
Yurik 999 писал(а):

Поставь нормальный РН


ВТН - нормальный? Стоит.
Yurik 999 писал(а):

такой большой просадки не будет


Смеяться изволите.
Yurik 999
# 31 Марта 2014 22:28
Alexandr972
Для кальциевых - просто Good , для сурьмистого тоже не плохо, но надо отслеживать что бы АКБ не выкипал.
Alexandr972
# 31 Марта 2014 22:30
Вспомнил акума название: Atomik 6СТ-60АНоминальная емкость 60 Ач
Yurik 999
# 31 Марта 2014 22:31
Шихаэль Мумахер писал(а):

ВТН - нормальный? Стоит.


Good
Шихаэль Мумахер писал(а):

Смеяться изволите.


Нет, просто когда у тебя напряжение падает ниже 14,3В на ХХ, то это просто гена не справляется. Подними обороты до 1500 и напряжение поднимется до 14,3.

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

Alexandr972 писал(а):

Atomik 6СТ-60АНоминальная емкость 60 Ач


Вроде кальциевый http://atomik.me/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D1%8B/
Шихаэль Мумахер
# 31 Марта 2014 22:35
Yurik 999 писал(а):

обороты до 1500 и напряжение поднимется до 14,3


Не-а... обычно 14.0.
А если аккум полностью заряжен? И горячий? На него 14.5 зачем? Smile
rg-45
# 31 Марта 2014 22:39
Alexandr972 писал(а):

Atomik 6СТ-60А



теперь и акумы платиновые facepalm http://atomik.me/category/новости/ или не платиновые nea
Alexandr972
# 31 Марта 2014 22:41
Yurik 999 писал(а):

Вроде кальциевый

Да точно кислотный. А контроль выкипания это просто за уровнем воды периодически поглядывать?
Yurik 999
# 31 Марта 2014 22:41
Шихаэль Мумахер писал(а):

А если аккум полностью заряжен?


На машине???
Шихаэль Мумахер писал(а):

На него 14.5 зачем? Smile


Посмотри сколько нужно подать для того, чтобы кальциевый АКБ полностью зарядился. Да и не будет 14,5В на горячем моторе.


Шихаэль Мумахер писал(а):

Не-а... обычно 14.0.


Проверь потерю на проводах РН 1702.3702-01 на горячую должен давать 14,1-14,2В
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 8
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •