Тупой вопрос про магнитолу - Кофейня и курилка

AlexYur555

На форуме 18 лет Сообщения: 4403 Откуда: Питер Авто: samsung sm3 2007 г

# 09 Ноября 2017 20:46

Сбиваются настройки на магнитоле, т.к. штатная проводка отключает питание. С аккума + куда тянуть? На красный или на желтый?

Гость

# 09 Ноября 2017 20:47

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2696 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 09 Ноября 2017 20:48

AlexYur555 писал(а):

Сбиваются настройки на магнитоле, т.к. штатная проводка отключает питание. С аккума + куда тянуть? На красный или на желтый?

На оба. Если хочешь чтоб оно работало при выключенном замке зажигания. supercool

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1640 Откуда: Таганрог Авто: Белый Лифтбек

# 09 Ноября 2017 20:57

AlexYur555

Зачем с АКБ тянуть? Найди рядом источник,который не отключается
от замка зажигания: аварийка,прикуриватель(в некоторых случаях)

AlexYur555

На форуме 18 лет Сообщения: 4403 Откуда: Питер Авто: samsung sm3 2007 г

# 09 Ноября 2017 21:02

Вопрос именно в том, с какого провода магнитола теряет питание. С красного или желтого (АСС) ?

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 09 Ноября 2017 21:04

На магнитоле написано же. ROFL

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 09 Ноября 2017 21:06

AlexYur555
[url=https://www.google.ru/search?q=iso+разъём+магнитола&gws_rd=cr&dcr=0&ei=0YoEWvLGGaTF6ATQ2LLICA]гугл знает всё[/url]

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1640 Откуда: Таганрог Авто: Белый Лифтбек

# 09 Ноября 2017 21:08

AlexYur555 писал(а):

С красного или желтого (АСС) ?

По идее с красного,он идет на замок. Лучше их оба скрутить красн,желт
и к постоянному + повесить,только предохранитель поставить не забудь.

Extreme

На форуме 15 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 09 Ноября 2017 21:08

у меня на одной магнитоле на красный постоянный +, жёлтый +АСС
на другой магнитоле ровно наоборот
первая пионер, вторая сони hehe

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

AlexYur555 писал(а):

с какого провода магнитола теряет питание

с того который НЕ асс hehe

потому что отключение АСС предусмотрено и настройки сбиваться не будут
а постоянный плюс рвать нельзя

B.D.V.

На форуме 19 лет Сообщения: 645 Откуда: Москва ЗАО Авто: X-Trail T31 2,5 CVT

# 09 Ноября 2017 21:38

На любой магнитоле в жгуте жёлтый с красным можно местами поменять или соединить вместе. Там специально разрыв сделан с клеммами. Обычно, жёлтый на постоянку, красный АСС.

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 09 Ноября 2017 21:45

В заводской колодке машино перемычка стоит, ее режешь - работает в положении ключа стоянка. Не режешь - работает всегда Pardon

Slavny

На форуме 18 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 09 Ноября 2017 21:51

AlexYur555 писал(а):

Вопрос именно в том, с какого провода магнитола теряет питание. С красного или желтого (АСС) ?

красный должен быть постоянно подключен

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 09 Ноября 2017 21:53

Да блин вытащи магнитолу и посмотри на наклейку. В крайнем смотри - через предохранитель, который есть у магнитолы сзади, идет постоянный плюс на питание. А на оставшийся подключается асс с замка bboyan

тест-пилот

На форуме 17 лет Сообщения: 1419 Откуда: Киров Авто: BMW 3 диз+mazda2

# 09 Ноября 2017 21:57

не забудь желтый к габаритам подключить - реально диммер удобен.
память настроек - желтый

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20637 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 09 Ноября 2017 21:57

AlexYur555 писал(а):

Сбиваются настройки на магнитоле, т.к. штатная проводка отключает питание

Исправь не следствие, а причину. Так не должно быть. Мож с проводкой напутано? Красный с желтым махни попробуй.

Pavlick

На форуме 10 лет Сообщения: 12 Откуда: 750-777 Авто: 21144

# 09 Ноября 2017 22:13

AlexYur555 писал(а):

Сбиваются настройки на магнитоле, т.к. штатная проводка отключает питание. С аккума + куда тянуть? На красный или на желтый?

Желтый обычно основное питание, идет через предохранитель, подключен постоянно, сохраняет настройки.
Красный - малый ток, управляющий, без напряжения на нем магнитола не включится, идет к зажиганию.
Можно их вместе постоянно подключить, чтобы при выглюченной машине музыку слушать,
но многие магнитолы в режиме подачи тока на красный провод жрут в покое в несколько раз больше, у некоторых подсветка часов горит и т.п

Ток разряда может достигать 0.2-0.25А в час
Что вместе с остальными источниками даст 0.25-0.3 в час
или умножив на 24 часа 6-7.2 амперчасов в сутки.
Зимой постоит машина несколько дней и не заведется.
А за пару недель аккум в ноль и на помойку.

На вазах есть всякие заглушки, я бы красный через выключатель соединил бы

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 09 Ноября 2017 22:26

я даже старую темку из автозвук вспомнил.

Цитата:

Идея схемы состоит в том, что при выключенном зажигании магнитола потребляет лишь ток покоя необходимый для содержания памяти, включение магнитолы можно произвести лишь после того как провернули ключ зажигания, включив магнитолу на контрольный "+" АСС автомагнитолы приходит два "+", от замка и от питания внешней антенны с самой магнитолы. После того как замок зажигания провернут в нулевое положение "+" от замка пропадает, но магнитола работает т.к. видит наличие питания, но от своего же выхода "+" антенны, так сказать схема "самоподхвата". После отключения магнитолы клавишей "off", "+" пропадает и включить повторно магнитолу можно лишь после проворота замка зажигания, таким образом терь нету лишнего потребления питания, ну и не нужно дергать панельку.

Pavlick

На форуме 10 лет Сообщения: 12 Откуда: 750-777 Авто: 21144

# 09 Ноября 2017 22:44

Rover_61reg писал(а):

я даже старую темку из автозвук вспомнил.

Цитата:

Идея схемы состоит в том, что при выключенном зажигании магнитола потребляет лишь ток покоя необходимый для содержания памяти, включение магнитолы можно произвести лишь после того как провернули ключ зажигания, включив магнитолу на контрольный "+" АСС автомагнитолы приходит два "+", от замка и от питания внешней антенны с самой магнитолы. После того как замок зажигания провернут в нулевое положение "+" от замка пропадает, но магнитола работает т.к. видит наличие питания, но от своего же выхода "+" антенны, так сказать схема "самоподхвата". После отключения магнитолы клавишей "off", "+" пропадает и включить повторно магнитолу можно лишь после проворота замка зажигания, таким образом терь нету лишнего потребления питания, ну и не нужно дергать панельку.

Токи малые, подойдут любые диодики, отлично придумано Good