Вот думаю над покупкой второй машины в семью, для жены. На сколько это реально, на ОКЕ ездить? Сейчас есть в продаже довольно симпотные металлики с европанелью и красивым салоном. Как ОКА в эксплуатации, как надежность, как на ней ваще рулится и тормозится? Речь о новой идет, на сколько ее хватит, хотяб до дыр в днище (хотя гарантию по покраске на 5 лет дают, технология ДУРР как-никак :cool: ).

Откликнитесь, кто ездил на ОКАх, как это все? Кстати, в сравнении с 21102 реально проигрывает по комфорту и прочим параметрам?

Ездил.Ну ее на фиг....От встречного Камаза воздухом Оку запросто на полосу переставляет.Водилы на дороге за авто вообще не считают.
При 110 км/ч страшно....быстрее - вообще

Если жену любишь, лучше подержанную десятку, девятку взять, чем ОКУ.Все имхо.

ОКА в сравнении с десяткой - забавная постановка вопроса. Однако попробую отнестись серьезно.
Ездил какое-то время - после продажи предыдущей машины и до покупки двенашки. Ока была у жены, на ней ездили она и ее сестра. Ну, сотояние машины в связи с этим Вы представляете. Разболтанная ходовая, аммортизаторы - не так чтобы очень, но чевствуется. Реально когда садишься внутрь, то кажется что сидишь в восьмерке - очень похоже. когда едешь - ощущение такое-же, правда скачет по кочкам посильнее - короткая база. И крены побольше - говорят из-за того что узкая при поворотас если крен большой может и перевернуться. Двигатель тарахтит - ну так 2 цилиндра, понятное дело. Динамика когда 2 человека приличная. А вообще ощущения такие от езды: очень похоже на зубилу, но еще менее комфортно. Брать или нет жене - тоже спорно по-моему. Сейчас набегут тут парни горячие и станут кричать наперебой, что мол безопасность у нее никакая, типа ты чего, свою жену не жалеешь, да еще может и ребенка возить в ней. Правда это все, дык и пятерки-шестерки-девятки-десятки тоже недалеко ушли, а машины с аирбегами совсем другие рубли стоят.
И все-таки я если и надумаю жене машину купить, то выберу Матиз. А пока на него не хватает - на одной поездим.

ОКА в сравнении с десяткой - забавная постановка вопроса. Однако попробую отнестись серьезно.
Ездил какое-то время - после продажи предыдущей машины и до покупки двенашки. Ока была у жены, на ней ездили она и ее сестра. Ну, сотояние машины в связи с этим Вы представляете. Разболтанная ходовая, аммортизаторы - не так чтобы очень, но чевствуется. Реально когда садишься внутрь, то кажется что сидишь в восьмерке - очень похоже. когда едешь - ощущение такое-же, правда скачет по кочкам посильнее - короткая база. И крены побольше - говорят из-за того что узкая при поворотас если крен большой может и перевернуться. Двигатель тарахтит - ну так 2 цилиндра, понятное дело. Динамика когда 2 человека приличная. А вообще ощущения такие от езды: очень похоже на зубилу, но еще менее комфортно. Брать или нет жене - тоже спорно по-моему. Сейчас набегут тут парни горячие и станут кричать наперебой, что мол безопасность у нее никакая, типа ты чего, свою жену не жалеешь, да еще может и ребенка возить в ней. Правда это все, дык и пятерки-шестерки-девятки-десятки тоже недалеко ушли, а машины с аирбегами совсем другие рубли стоят.
И все-таки я если и надумаю жене машину купить, то выберу Матиз. А пока на него не хватает - на одной поездим.

Глюк

>Ездил.Ну ее на фиг....От встречного Камаза воздухом Оку запросто на полосу переставляет.Водилы на дороге за авто вообще не считают.
При 110 км/ч страшно....быстрее - вообще

Если жену любишь, лучше подержанную десятку, девятку взять, чем ОКУ.Все имхо.[/quote]

Типичный ответ человека, который только видел оку на дорогах.
Машина в принципе неплохая. По удобству управления с любым ВАЗом просто не сравнить. Да, конечно более трясучая тут уж база виновата. По динамике исправная ока где-то равно классике.
Дорогу держит очень неплохо.
Слабое место - это ходовая, однако я первые шаровые поменял только к 70 тык. Как вторая машина в семье - хороший вариант. По вместимости крупногабаритных грузов - запросто уделает 9-ку.
Обзорность вообще не сравнима ни с одним из ВАЗов.
Последние несколько лет моя ока используется как 2-3 машина, но с постоянной эксплуатацией по городу.
Минус - довольно дорогой ремонт и запчасти на уровне самары.

>Ездил.Ну ее на фиг....От встречного Камаза воздухом Оку запросто на полосу переставляет.Водилы на дороге за авто вообще не считают.
При 110 км/ч страшно....быстрее - вообще

Если жену любишь, лучше подержанную десятку, девятку взять, чем ОКУ.Все имхо.[/quote]

Типичный ответ человека, который только видел оку на дорогах.
Машина в принципе неплохая. По удобству управления с любым ВАЗом просто не сравнить. Да, конечно более трясучая тут уж база виновата. По динамике исправная ока где-то равно классике.
Дорогу держит очень неплохо.
Слабое место - это ходовая, однако я первые шаровые поменял только к 70 тык. Как вторая машина в семье - хороший вариант. По вместимости крупногабаритных грузов - запросто уделает 9-ку.
Обзорность вообще не сравнима ни с одним из ВАЗов.
Последние несколько лет моя ока используется как 2-3 машина, но с постоянной эксплуатацией по городу.
Минус - довольно дорогой ремонт и запчасти на уровне самары.

ОКА хороша, как учебный автомобиль, не провоцирует на нарушение скоростного режима и приучает к спокойной езде. Два года ездила жена, сейчас дочь. Я отвечаю только за техническое состояние ОКИ. ИМХО-для начала автомобильной карьеры ОКА подходит как нельзя лучше. Появление царапин и сколов не так обидно, как на новой 10-ке.

Типичный ответ человека, который только видел оку на дорогах.
Машина в принципе неплохая. По удобству управления с любым ВАЗом просто не сравнить. Да, конечно более трясучая тут уж база виновата. По динамике исправная ока где-то равно классике.
Дорогу держит очень неплохо.
Слабое место - это ходовая, однако я первые шаровые поменял только к 70 тык. Как вторая машина в семье - хороший вариант. По вместимости крупногабаритных грузов - запросто уделает 9-ку.
Обзорность вообще не сравнима ни с одним из ВАЗов.
Последние несколько лет моя ока используется как 2-3 машина, но с постоянной эксплуатацией по городу.
Минус - довольно дорогой ремонт и запчасти на уровне самары.[/quote]

Вот только не надо ЛЯ-ля../

Типичный-не-тепичный ответ.

Вы еще про инвалидку или Запор побсуждайте...

На Оке год каждый день без выходных проходных откатал как с куста.Возил циклевальные машины, когда паркетом занимались....
Кстати, с демонтированными напроч задними сидушками 3 шт впихивали.
Да, груженая еще куда ни шло, но с одним челом - постоянно машинку держать надо было.Машина была новая, за год уделывалась капитально, таких машинки у нас было три - одна из них почти всегда в ремонте.Т е фактически работали на двух.
Жене, никогда бы не купил, лучше 08 на эти же деньги подержанную...

У себя мы ее эксплуатировали около года. Машинка неплохая. Но очень слабенький кузовок. Вот картинка нашей оки после небольшого столкновения. http://www.kruso.narod.ru/oka.jpg Пришлось, увы, отказаться от нее

Сам езжу на 12-ке, на ОКЕ ездит теща. Периодически приходится кататься и мне - ТО там всякое, в гаражик поставить и прочее. Зову я ее ласково :-D "Бешеная табуретка", но в принципе машинка вполне для своих денег - динамика на уровне классики, обзор просто супер, припарковаться или развернуться - просто обидно за свою двенаху становится. Правда педальный узел еще теснее, чем в 12-ке, но для женщины, я думаю, это не проблема.
Тут трудно указать все плюсы или минусы этой машины, но как вторая (третья) машина в семье - ИМХО это вполне реальный вариант за такие деньги.

После шестерки пересел на окулину. Ощущения - кайф! Руль, хоть и без ГУРа, можно крутить одной рукой, педаль сцепления ОЧЕНЬ легкая, ничего не гремит (да собсно, и нечему), при сложенных задних сидениях возил холодильник. Для города - идеальная машина.
Из минусов - неудобные сидения, неважная подвеска, слабоватый двигатель. Про ремонт сказать ничего не могу, т.к. отъездил всего 10 тык. Потом пересел на десятку. Ощущения - кайф!
В общем мое резюме: довольно неплохая машина.

Будете смеяться, но при моем росте в 192 см я спокойно умещался за рулем. Машинка отличная, особенно для городской езды. В багажник влезает много, в двоем идет легко, а одному ездить вообще милое дело. Очень удобно, что у нее очень маленький радиус разворота и соответсвенно с парковкой проблем вообще нет, там где на 10-ке придется тыркаться вперед-назад, на оке можно развернуться на раз. Бывало даже просто выходил из машины, брал за заднее крыло и зад заносил
По трассе тоже легко идет 120-130, но нужно смотреть в оба и как на 10-ке спокойно сидеть не получтся, т.к. ее действительно может кинуть встречным потоко воздуха от камаза
В общем плюсы я бы выделил такие:
1. экономичность 4 л на 100 км
2. компактность и маневренноть
3. неплохой разгон при частичной загрузке
4. обзорность
5. легкость ремонта своими силами.
6. идеальный автомобильчик для городской среды
7. педальный узел вообще легкий, сцепление ногой не чувствуется (из-за этого забывал его нажимать или отпускать ) Легче сцепления я в своей жизни не видел даже на иномарках.
8. очень легкий руль
9 хорошая проходимость, даже зимой легко себя вытаскивает там, где серьезные машины уже крепко сидят. А при наличии хорошей резины легко становится джипом
10 неугоняемая (а кому она нужна)

недостатки:
1. шумная (особенно мотор)
2. из-за малых габарит на скорости скачет и может потерять управляемость
3. слабый кузов (за 5 лет если не обрабатывать и не красить сгниет до полного отделения кузова от пола )
4. При авариях легко теряет геометрические размеры, так что после скажем среднего удара в правое крыло, может легко увести геометрию
5. на дорогах не уважают (приходится привыкать и не обращать на это внимания)
6. более ломкая по сравнению с 10-ками (скорее сравнима с классикой, т.к. имеет карбюратор)

А вообще я, например, считаю что это достойный автомобиль за свои деньги и если его содержать для того чтобы ездить за покупками к супермаркетам, где как известно постоянно охотятся за 10-ками. Конечно если денег дофига, то стоит посмотреть на более серьезные машины, но например Матиз при стоимости = стоимости 10-ке уже не смотрится равноценной машиной. Я бы например его не взял бы т.к. покупать извините "горшок" по цене нормальной машины - это идиотизм.

5 лет отъездил на ОКЕ.
Первый мой автомобиль. Проблемы были с новья, но, правда, мелкие...
решалось гарантией...
А так автомобиль для городской езды и поездок на дачу (в пределах 10-30 км) просто незаменим, плюсы отмечались выше, в принципе добавить нечего...
Правда с новья лучше сделать антикор, поставить подкрылки, запаску из под капота убрать, ну, наприемр, в багажник (немного приспустив влазит). И еще: почаще заглядывать под капот и прислушиваться к постоонним шумам (а шумов в ней не мало)...
Как учебный автомобильчик очень неплохой....

Если бы мне мой муж ОКУ купил я бы ушла от него на фиг. Сразу ясно, что смерти моей ждет

машина ужасна. за эти деньги можно взять приличную классику или полуживую зубилу - машину, а не инвалидку.

о! теперь я знаю как избавиться от жены когда надоест или будет слишком много кушать (в смысле зажр......) :-D 8-)

Да, ладно, Татьяна, так категорично!
Из минусов могу отметить:
1. Неудобные сидения-сейчас вроде ставят ллучше.
2. 12-дюймовые колеса. В продаже уже есть и 13-е для Оки.
3. Щетка стеклоочистителя на уровне глаз пассажира.
4. Шумный двигатель.
5. Дырявый кузов. Вода течет ото всюду. лечится очень тяжело.
6. Тесный педальный узел. Не особо проблематично.
7. Слабый кузов.

За 2000$ "бешенной табуртеке" всё выше перечисленное простил бы.
За 2500$ простил бы, с инжекторным двигателем.
Автомобиль явно не первый в семье.

Юзал Оку 4 года (решал квартирный вопрос) о машинке только хорошие впечатления, меня ни разу не подводила. Для города, для женщины и учебы идеальная машинка, легкая, маневренная и в случае чего бросить нежалко - короче стоит она своих денег, но не более того. Ремонт - по деньгам на уровне самар.
Минусов много -об этом уже сказали.
Если есть финансы то Матиз будет одназначно получше.

Ездил всего один раз, у друга брал прокатится - первые впечатления:

-1)Странно, но довольно просторно (а я отношу себя к крупногабаритным грузам )
-2)Если знать что маторчик 0,75л, то подозрительно быстро разгоняется (до 60км/ч)
-3)Имхо 2ая машина в семье - идеальный варинт!

респект

Ну и я три копейки добавлю.
Такого вопроса не стоит, но на Оку заглядываюсь. Чесслово, если бы возникла ситуация о необходимости второго авто, а денег было б только на нее - с удовольствием взял бы. НО. Ездил бы исключительно сам. Жене - свою 12-ку. Всей семьей опять же на ней (12-ке). Просто зная как Ока себя ведет при аварии - это не машина для жены и детей. А вот самому на работу - самое оно. Ну, для человека без комплексов, ессно.

Убеждение, что женская машина - маленькая - считаю полным бредом. Она должна быть как можно больше, и при этом с самым дохлым из возможных моторов. Говорю о Женщинах, а не о современных-самодостаточных-бизнес-феминистках. Уж извините, кого обидел.

Будьте мужчинами - все лучшее - женщинам и детям.
А Ока - замечательная игрушка для настоящего мужчины, который всегда немного ребенок.

Год назад приобрел Оку, пробег сейчас 16 тыс. Пересел с классики. По мне так, более удобнее и кажется больше места. С 2004 года стали использовать катафарезный метод окраски кузова, дают гараантию 5 лет, если даже кузов и сгниет, то железо стоит копейки. Приятель переваривает убитую Оку. Сейчас можно взять с панелью ВДО и нормальным салонам или с анатомическими сидениями, просто удобно и комфортно. Двигатель работает шумновато,но можно просто положить нормальную шумку. В целом машинка приятная.

Встретил как-то знакомого, оказалось тот купил "Оку", тысяч 90 примерно за неё отвалил! Ну сел я в неё ради прикола, осмотрелся действительно внутри места больше чем кажется с наружи, правда убогость в салоне полная (это мягко), но зато бензина мало жрёт!
Кратко про "Оку" можно сказать лишь одно: На этом тоже можно ездить.... :-D

А как же БЕЗОПАСНОСТЬ?????? Я , конечно, понимаю, что 10-ка никаким стандартам не соответствует, но мне даже жутко представить, что будет с задними пассажирами если произойдет удар в заднюю часть. Вы видели сколько там места от сидения до крышки багажника.... Мне кажется, сантиметров 10, не больше.... Это все равно, что в тебя въедет тонна железа.... НЕ говоря уже о лобовом ударе.... ДЛЯ СМЕРТНИЧКОВ....