Только что передали в местных новостях

Василь

На форуме 20 лет Сообщения: 929 Откуда: Ижевск Авто: Renault Logan

# 28 Декабря 2005 21:43

Сегодня собран последний автомобиль ВАЗ-2106.
Больше их собирать не будут. На конвейере Ижмаша остаются две модели классической компоновки: ВАЗ-2104 и Иж-27175.

Иж-27175:

Aнджей

На форуме 18 лет Сообщения: 3728

# 28 Декабря 2005 22:02

А у нас передали, что Запорожский Автозавод возобновляет с нового года выпуск ЗАЗ 968. :-D и на заказ заряженных версий горбатого Запорожца. :cool:

Василь

На форуме 20 лет Сообщения: 929 Откуда: Ижевск Авто: Renault Logan

# 28 Декабря 2005 22:23

Конвейер освобождают для новых котомок. Последний 2106 был вручён одному из самых старых рабочих - диспетчеру конвейера.

Вот ещё фотки нового каблука:

Василь

На форуме 20 лет Сообщения: 929 Откуда: Ижевск Авто: Renault Logan

# 28 Декабря 2005 22:24

Анджей писал(а):

А у нас передали, что Запорожский Автозавод возобновляет с нового года выпуск ЗАЗ 968. :-D и на заказ заряженных версий горбатого Запорожца. :cool:

Чудак-человек Smile

dmitriy_840

На форуме 19 лет Сообщения: 915 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21061, ВАЗ 21113

# 28 Декабря 2005 23:16

Жалко "шаху" Sad

father_serafim

На форуме 18 лет Сообщения: 363 Откуда: BY-3 Авто: немецкая классика"Опель Рекорд"

# 29 Декабря 2005 03:23

Я плакаль атфотак.
Тока наши минские аффтобусы в 7 разей кручче!

Aнджей

На форуме 18 лет Сообщения: 3728

# 29 Декабря 2005 12:32

dmitriy_840 писал(а):

Жалко "шаху" Sad

Да вы еще пожалейте что копейку не выпускают. Smile

Сколько можно тазы лепить. Это получается что 2110 будут еще лет двадцать с конвеера сходить. :ooo:

OldStudent

На форуме 19 лет Сообщения: 743 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ-21053 -> Renault Logan -> ИЖ-412

# 29 Декабря 2005 13:02

Фиг с ней, с шахой. Главный маразм - 27175 вместо 2717!

Василь

На форуме 20 лет Сообщения: 929 Откуда: Ижевск Авто: Renault Logan

# 29 Декабря 2005 13:45

OldStudent писал(а):

Фиг с ней, с шахой. Главный маразм - 27175 вместо 2717!

Почему? Если производство Од свернули, а котомка рынком востребована, то это нормальное решение. Маразмом было выпускать 2104 и 2106 одновременно.

OldStudent

На форуме 19 лет Сообщения: 743 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ-21053 -> Renault Logan -> ИЖ-412

# 29 Декабря 2005 16:43

ИМХО потому маразм, что надо снимать с производства было ВАЗовские модели (точнее даже не браться за них). Вообще же это просто убийство завода. 1999-2000 развертываение производства Од, 2001-2002 вазоклассики, потом постановка на год (2004) Фабул, потом KIA, теперь опять "новая" модель 27175. Фактически завод постоянно с 1999 г. в стадии реорганизации производств, требующей, как я понимаю, немалых средств.

P.S. С датами могу ошибаться немного.

Василь

На форуме 20 лет Сообщения: 929 Откуда: Ижевск Авто: Renault Logan

# 29 Декабря 2005 17:22

Да вроде KIA ни кто делать не отказывается. Наоборот, хотят расширять модельный ряд КИА.

Модель Иж-27175 скорее всего большого вложения денег не потребовала.

Почему не Ода? Потому что невозможно сделать прибыльный оригинальный дешёвый и в то же время надёжный автомобиль.

Любой оригинальный узел требует большого тиража для снижения себестоимости. Потому на Оде и был поставлен крест.

FreiDer

На форуме 19 лет Сообщения: 393 Откуда: Электрогорск МО Авто: ВАЗ 21061->2107->21099i->Nissan Almera classic

# 29 Декабря 2005 23:10

А шестёрку всё-равно жаль Sad

Fragesteller

На форуме 18 лет Сообщения: 457 Откуда: Оренбург Авто: ВАЗ-21074 2004г. 72 ткм ГБО

# 29 Декабря 2005 23:59

Мне внешний вид "шестерки" с детства не нравился, но двигатель - легендарен! Самый надежный, насколько может быть надежным российский двигатель. В прошлом году покупал 7-ку, и взял 21074 именно из-за двигателя ВАЗ-2106. Пока не разочаровался - на счетчике 38400.

Fragesteller

На форуме 18 лет Сообщения: 457 Откуда: Оренбург Авто: ВАЗ-21074 2004г. 72 ткм ГБО

# 30 Декабря 2005 00:03

6-ка свое, конечно, отжила, но мне не нравится, что ее свернули без альтернативы. "Приору" придумали, "Калину" сделали, а про новые "классические" модели не слышно вообще ничего. :-(

Михалыч

На форуме 19 лет Сообщения: 1206 Откуда: Россия, Москва

# 30 Декабря 2005 00:16

Fragesteller писал(а):

6-ка свое, конечно, отжила, но мне не нравится, что ее свернули без альтернативы. "Приору" придумали, "Калину" сделали, а про новые "классические" модели не слышно вообще ничего. :-(

была в разработке новая классика, только в серию не пошла

raceleiter

На форуме 20 лет Сообщения: 1000 Откуда: Москва Авто: ШАХА 1.7,Hyundai Sonata 3 1.5 AT

# 30 Декабря 2005 04:47

шахю жалко очень это единственный нормальный автомобиль нашего автопрома лучше за свои денги нечего не было Sad

Вова Длинный

На форуме 18 лет Сообщения: 4533

# 31 Декабря 2005 18:51

Я че-та не пойму, почему такой плач по "классике" и чем же она так хороша?
Ценой?
Так МАШИНА ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ХОРОШЕЙ!!! Это-аксиома.
И чем же это "шестерка" лучше "семерки"? Наверное сиденьями? Рулем? Торпедой? Ааааа.... Ценой? Так "пятерка" дешевле.
Мое мнение: Автоваз нужно обанкротить, что бы он ваще ничего не выпускал, тогда пойдем по пути "Шкоды" или на крайняк АЗЛК. А то, что щас выпускает ВАЗ это не машина.

А "Горбатые" пожалуй пошли бы, машинка-то стильная. Только Мак-ферсон кинуть, движок современный, да все обносить. Будет Нью-Горби (по аналогии Нью-Битла).

_Pat_

На форуме 21 лет Сообщения: 1361 Откуда: Тамбов Авто: ВАЗ-21063 --> ВАЗ-21093+Копейка (кросс) --> ВАЗ-21093+2108 (кросс)+Калина

# 01 Января 2006 02:39

Цитата:

Так МАШИНА ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ХОРОШЕЙ!!! Это-аксиома.

Критерии оценки "хорошести" машины в студию, пжлст. Для меня, например - задний привод (больше возможностей в управлении), возможность ремонта в "чистом поле" зубилом и молотком, дешевые запчасти.
Лучше классики - только новая классика. ИМХО.

Вова Длинный

На форуме 18 лет Сообщения: 4533

# 01 Января 2006 23:44

_Pat_ писал(а):

Цитата:

Так МАШИНА ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ХОРОШЕЙ!!! Это-аксиома.

Критерии оценки "хорошести" машины в студию, пжлст. Для меня, например - задний привод (больше возможностей в управлении), возможность ремонта в "чистом поле" зубилом и молотком, дешевые запчасти.
Лучше классики - только новая классика. ИМХО.

Насчет больше возможностей в управлении - спорить не буду, сам с этим во-многом согласен, а насчет ремонтопригодности, так "буржуйки"в чистом поле не ломаются. У меня был "Пассат" В-3, вполне ремонтопригодная машинка, в гараже сам ковырял "на ура", единственное, что угнетало, так это болты с внутренним шестигранником. А вообще, кгда с семерки на Пассат пересел, то за первый год открыл раз 10 раз капот, для того, что бы долить воды в бачек омывателя и поменять масло.

messerschmitt