Всем привет! Такой вопрос - кто-нибудь занимался сабжем, будучи не профессионалом в этом делом, т.е. обыденным автолюбителем. Ну конечно же имея некоторые знания в электрике, и вообще в устройстве автомобиля Хотелось бы самостоятельно поставить Scher-Khan V. Причины? Их две... Ну, самое главное - хотелось бы попробовать сделать своими руками. Ну а второе - цена тоже не последнее дело - за установку просят около 5 тыс. руб.
P.S. Если такая тема уже есть - ткните носом. В поиске не нашел...

Сам все ставил. Без проблем. Тольке рэлюхи прячь хорошо.

А по времени сколько заняло? И какие подводные камни могут быть?

да никаких камней. старую долго снимал.

Вы ж пользуетесь интернетом, так найдите инструкцию на автоэлектрике или автосет, почитайте представте где и как будете подключать и если вопросы не возникают, то и нет ничего сложного.

Я, конечно, поищу, но... может быть есть какие интересные ссылки в наличии?

http://www.auto-set.ru/cat22level2.html
Читайте инструкцию, конкретно ссылок по установке у меня нет.
Скажем так, чтоб поставить грамотно и аккуратно такую систему у меня уходит примерно 7-8 часов (на отечественные авто) при том что работаю автоэлектриком десять лет и установка сигнализаций это долго было основным направлением. Смело можете умножать это время на три - это будет минимально.
Конечно есть народ который ставит все это и быстрее, я стараюсь чтоб не выпадало в руки, не подвержено влаге, не заметно угонщику, доступно при форсмажоре и т.п.

Тоже ставил сам, причем перед этим сначала все разобрал и проверил как стоит текущая сигналка. Ставил по ее следам. В 9 утра вышел, часов в 8 вечера закончил.

А провода соединять каким способом? Скрутка, думаю, не самый лучший вариант... Клеммники?

Пайка и только пайка + изоляция. Что за авто?

21099. Изоляцию изолентой или какой гофрой делать?

Сам ставил. Точнее переделывал. Была под приборкой. Спрятал. Нормально получилось.

dkDimon
Изолентой.

Я на свою 21063 ставил сам сигналку с пейджером. Вся установка заняла порядка 12часов (3дня по 4 часа). Но, если бы ставил за раз, то получилось бы быстрее, т.к. приходиолось заново потрошить всю электрику. Плюс при покупке всучили палёную сирену. Сначала не понял, что не так. Думал нет сигнала на сирену, присоединил тестер и начал мерить напряжение. Саму сирену к аккум. соединить боялся, т.к. не знаю каким напряжением она должна питаться, опыта то нет никакого при работе с такими вещами. Короче присоединил тестер и начал мерить,но вся фишка в том,что он бал включен в режим измерения тока(не досмотрел), короче для незнающих - получилось, что выход на сирену я просто закоротил. В общем сигналка выдержала несколько срабатываний, за что ей огромный респект (в прнинципе так и должно быть, т.к. все выходы должны иметь защиту от коротких замыканий в силу специфики работы данных устройств). Сирену поменял и всё прекрасно. Поставил два электро замка и дистанционное открывание багажника( его сделал из такого же дверного замка). Получилось прекрасно, особенно багажник. Сигналка работает без нареканий два года.
P.S. Ах, да. Все контакты и соединения выполнял исключительно пайкой. Иначе жди глюков.

Установлена сейчас сигналка без ос- глючит иногда, есть идея сменить на сигналку с ос, кто ставил на самару с ВП, напишите рекомендации по установке, пожалуйста. Нужно ли снимать накладку панели или комбинацию приборов, или устанавливается без сняти прекрасно?

Smart
ставил сигналку месяц назад (с ос и автозаводкой). Я снимал всю панель, потому как была установлена старая сигналка или даже две проводов было ооочень много лишних, фишка ещё была от ЦЗ, но самого ЦЗ небыло...

абсолютно ВСЮ, или быть может все же щиток приборов вс верхней накладкой? Сколько времени отняло?))

Smart
всю снимал, остался только руль и печка, там дикий колхоз был с проводами, по щам бы надавал тому кто прошлую сигналку ставил
сигналку ставил впервые, заняло примерно часов 12 с разборкой и установкой, часа 4 только потратил на демонтаж старой сиги....

Smart

можно снять накладку приборки, приборку и уже исходя из свободного места(его тама хватает) и ставить сигу , ну и смотреть где и как что просовывать/прокладывать, динамики тоже вытащить .
Если есть желание повозится капитально так сказать и делать куча дел по ходу пъеся то снимать всю панель, сразу проклеивать, прокладывать провода как положено.
А так если шаришь в электрике авто то проблем недолжно быть с установкой, да и инструкция прилагающая к сигналкам доходчивая более чем, по мелочам спросить здесь всегда можно .

Панель(ВП) проклеена капитально- не гремит.
Думаю снимать не вариант, даже накладку, потом от шума не избавиться...

А снять прежнюю сигнализацию и поставить новую нереально другими способами наверное

накладку снимать хоть как придётся и вынимать щиток.

У Вас 99 карбовая.
Откройте капот и посмотрите как ее завести.
Необходимо что бы на катушку и комутатор приходил плюс, далее что бы была цела проводка от комутатора до датчика холла.
Подаем плюс с АКБ на катушку, если до стартера лениво долезать гаечным ключем, то с толкача она заведется.
Теперь вдумайтесь если смысл прятать сигналку так глубоко если при подобной попытке угона будет полностью наплевать на сигналку и запускать двигатель из под капота.
Вытаскивайте старую сигналку, что получится отрезать из проводов по доступности это хорошо, а что не получится то заизолируйте хвосты и ставьте новую.
Место нужно выбрать что бы было сухое, закрепить так что бы не выпадала в руки и просто сдернуть провода заглянув под торпеду.
Главное правильно, аккуратно и качественно подключить.
Удачи.

VN Но тем не менее, если обрежу старую сигналку и заизолирую остатки проводов, то для установки новой нужно снимать панель/накладку/приборку, как писали выше?

Я считаю что снимать все перечисленные элементы не надо.

всё перечисленое да

а вот накладку с приборкой снимать хоть как придётся, иначе всё далее неимеет вообще никакого смысла.