Посетил салон VW
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
XTC
# 06 Октября 2011 23:38
Наблюдатель писал(а):

Это Тредлайны судя по базе и цене,конфигураторы у дилеров говорят о том же.63



Cтраница дилера: http://www.autotrade-ag.ru/models/new_jetta/insight говорит о том, что буковки Comfortline обозначает комплектацию Комфортлайн.

Наблюдатель писал(а):


Посчитайте разницу с Найдлайном и Пассатом Тредлайн 1,8 (добавив туда и литье ,мультимедиа и многое другое )в сравнимых комплектациях ,где-то порядка 100т.рублей.никак не 50. Wink



Я для себя посчитал - с Пассатом Трендлайн получается полтиник, практически при одинаковых опциях.
Наблюдатель
# 07 Октября 2011 08:07
XTC писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Это Тредлайны судя по базе и цене,конфигураторы у дилеров говорят о том же.63



Cтраница дилера: http://www.autotrade-ag.ru/models/new_jetta/insight говорит о том, что буковки Comfortline обозначает комплектацию Комфортлайн.

.

За страница оф. Фольса говорит о другом,мне ближе оф.источники Wink
Наблюдатель
# 07 Октября 2011 08:10
XTC писал(а):



Я для себя посчитал - с Пассатом Трендлайн получается полтиник, практически при одинаковых опциях.

Если для себя ,то тогда ладно..На оф. сайте порядка 90-100т.рублей сравнивая найлайн Джеты(там в базе практически тоже что и в тредлайне Пассата) и тредлайн Пассата при одинаковых опциях и только разных двигателях Wink Хотя реально посчитать можно только непосредственно в салоне,по моему опыту общения с Фольсом.
Denisss
# 07 Октября 2011 12:07
Цитата:

Посчитайте разницу с Найдлайном и Пассатом Тредлайн 1,8


Пассат в тренде может быть только 1.4Т(122лс) . что для веса пассаата почти как джетта на старом 1.6 (105).

не смотрите вы в сети ничего, связанного с фольцем. Сплошная профанация, особенно на дилерких сайтах. Что-то вразумительное можно посчитать только у дилера при посещениии и то многое будет под вопросом, как с моей алькантарой.
По джетте в начале продаж была такая комплектация как Комфортлайн. Сейчас ее вроде как нет. Frost (белый металлик) указана для джетты (многие его ждали), по факту его и не было и не будет.
И так по многим моделям и опциям, достал уже этот VW.
XTC
# 07 Октября 2011 12:48
Denisss писал(а):

Пассат в тренде может быть только 1.4Т(122лс) . что для веса пассаата почти как джетта на старом 1.6 (105).


Я смотрю то, что есть у диллера на складе. Посмотрите у любого оффицала - есть там Пассаты Трендлайн 1.8. Что все офф диллеры вруть? facepalm


Denisss писал(а):


И так по многим моделям и опциям, достал уже этот VW.



Эт. вы зря...Чем мне особенно нравится эта контора - это гарантийным и пост-гарантийным обслуживанием.
Ну и сами авто у нее - очень правильные gpn
Наблюдатель
# 07 Октября 2011 12:49
Denisss писал(а):

Что-то вразумительное можно посчитать только у дилера при посещениии

Я об этом уже упоминал.
paravoz
# 18 Октября 2011 08:50
XTC писал(а):

Эт. вы зря...Чем мне особенно нравится эта контора - это гарантийным и пост-гарантийным обслуживанием


да вот фиг знает. запчастей в наличии ваще нет толком, только расходники. Лобовое стекло - из германии, стойка- из германии. щас вот жду подшипник ступичный (XTC ты был прав, после ДТП он загудел сразу) - его нет и в германии, ждут поставку. Ладно хоть по гарантии его признали, так что пока жду.
PaSh_ich
# 20 Ноября 2011 14:22
Котавия-инвалид

не то что полуседан, Wink
Те же яйца, только вид сбоку bboyan
Ceed
# 23 Ноября 2011 17:29
PaSh_ich писал(а):

Котавия-инвалид

не то что полуседан, Wink
Те же яйца, только вид сбоку bboyan




Обоснуешь?
XTC
# 23 Ноября 2011 21:20
Про че тут?
Джетта/Октавия - это совсем не Поло hehe
Хотя фольцы все похожи на поло стали facepalm
не Шумахер
# 23 Ноября 2011 23:44
Кстати,а чём величие гарантийного сервиса ФВ? Да, согласен, с климатомна Поло они честно два раза колупались.Но треснутое тигуановское стекло менять по гарантии готовности не выразили
XTC
# 24 Ноября 2011 12:35
не Шумахер писал(а):

Кстати,а чём величие гарантийного сервиса ФВ? Да, согласен, с климатомна Поло они честно два раза колупались.Но треснутое тигуановское стекло менять по гарантии готовности не выразили



Мне нравится подход - акции, куланц...
Дюжина
# 25 Ноября 2011 08:27
XTC писал(а):

куланц...

Чего?
Tulsky
# 25 Ноября 2011 08:52
Дюжина писал(а):

XTC писал(а):

куланц...

Чего?



Это когда гарантия закончилась, но отдельные типы неисправностей завод может и за свой счет починить, например коробку.
pklyonov
# 25 Ноября 2011 10:51
Tulsky писал(а):

Это когда гарантия закончилась, но отдельные типы неисправностей завод может и за свой счет починить, например коробку.

Это вообще распространяется на любого производителя по закону. У товара есть срок службы, заявленный производителем. Если в течение этого срока службы обнаруживается заводской брак - производитель чинит за свой счет. Независимо от гарантии, гарантия - это заявление, что исправная (не бракованная) деталь не выработает свой ресурс в течение определенного времени.
Tulsky
# 25 Ноября 2011 11:18
pklyonov писал(а):

Это вообще распространяется на любого производителя по закону. У товара есть срок службы, заявленный производителем. Если в течение этого срока службы обнаруживается заводской брак - производитель чинит за свой счет. Независимо от гарантии, гарантия - это заявление, что исправная (не бракованная) деталь не выработает свой ресурс в течение определенного времени.



Да, все верно, только у одного производителя этого легче добиться, чем у другого. Все так же как и с гарантией.
не Шумахер
# 25 Ноября 2011 13:42
на самом деле по куланцу бесплатно не чинят.Но скидка по нему получается очень весомая.То есть стандартная замена мехатроника у ДСГ, что у официалов(детали+работа) стоит под сотку, по куланцу-в районе 20-тки.
Но обратная сторона куланца-обслуживаться после окончания гарантии надо у официалов.Что, соответственно раза в 2 дороже, чем у неофициалов cry
не Шумахер
# 25 Ноября 2011 14:51
сегодня пока ждал Тигуан из ремзоны, посмотрел Джетку.Ни хрена это не "Гольф скурдюком"-(((Сразу бросилось в глаза то, что на Джетке двернойуплотнитель двойной, а на Гольфе-тройной.Да и в салоне её многое сделано как-то проще и дешевле, чем в Гольфе
Дюжина
# 25 Ноября 2011 14:59
не Шумахер писал(а):

Да и в салоне её многое сделано как-то проще и дешевле, чем в Гольфе

Ну, так основной рынок это вполне устраивает.
bandgap
# 02 Декабря 2011 09:05
Основной рынок у Джетты Америка? На новых Джеттах сделали салон попроще и подубовей, стали ставить старый двиг 2.0, чтобы конкурировать по цене с цуциками и кололлами.
Дюжина
# 02 Декабря 2011 12:11
bandgap писал(а):

Основной рынок у Джетты Америка?

Вроде она.
Роман-НН
# 02 Декабря 2011 12:31
bandgap писал(а):

На новых Джеттах сделали салон попроще и подубовей, стали ставить старый двиг 2.0, чтобы конкурировать по цене с цуциками и кололлами.


Да, тяжко там конкурировать и доказывать, что мол за "Дас Ауто" нужно переплачивать.... Smile
Denisss
# 02 Декабря 2011 13:17
не Шумахер
а, я тебе говорил. Что это не гольф, ближе к полоседану
не Шумахер
# 02 Декабря 2011 13:18
Роман-НН писал(а):

bandgap писал(а):

На новых Джеттах сделали салон попроще и подубовей, стали ставить старый двиг 2.0, чтобы конкурировать по цене с цуциками и кололлами.


Да, тяжко там конкурировать и доказывать, что мол за "Дас Ауто" нужно переплачивать.... Smile


а не скажи:Тигуан там стоит ощутимо дороже азиатских одноклассников
Роман-НН
# 02 Декабря 2011 13:22
не Шумахер писал(а):

а не скажи:Тигуан там стоит ощутимо дороже азиатских одноклассников


А у нас? В сравнимых комплектациях естественно... Чур дурацкий ВАГовский 1.4 с 2.0 "азиатом"не сравнивать. Wink
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 8
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •