после снятия и установки карбюратора увеличился расход - Ну слава Богу!Ни разу! Пример: мой приятель купил подержанный Киа Маджентис.

marc_hello

На форуме 13 лет Сообщения: 191 Откуда: СПБ Авто: 2108

# 16 Октября 2011 01:36

ну парни про дырочки в бензобаке жжете!

если дырочка в бензобаке,думаю это заметно)))
снимал карб,так как ставил другой от 99,надо было проверить (друг попросил),а уж раз снимал решил поменять прокладку и почистить хотябы в камерах

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 16 Октября 2011 19:44

marc_hello писал(а):

верхний

Ну слава Богу!

marc_hello писал(а):

ну парни про дырочки в бензобаке жжете!

Ни разу! Пример: мой приятель купил подержанный Киа Маджентис. Движок 2 литра, но жрал под 30 литров 95-го на сотню! Приятель стал ездить по сервисам, делал диагностику инжектора - ничего не выяснилось. От отчаяния приехал к карбюраторщику, который ему Жигуль чинил. Тот осмотрел машину - и нашел маленькую дырочку в бензобаке. Из нее подкапывал бензин. Бак запаяли, теперь все отлично.
Вот так то Pardon

marc_hello

На форуме 13 лет Сообщения: 191 Откуда: СПБ Авто: 2108

# 17 Октября 2011 00:45

Garik36 писал(а):

marc_hello писал(а):

верхний

Ну слава Богу!

marc_hello писал(а):

ну парни про дырочки в бензобаке жжете!

Ни разу! Пример: мой приятель купил подержанный Киа Маджентис. Движок 2 литра, но жрал под 30 литров 95-го на сотню! Приятель стал ездить по сервисам, делал диагностику инжектора - ничего не выяснилось. От отчаяния приехал к карбюраторщику, который ему Жигуль чинил. Тот осмотрел машину - и нашел маленькую дырочку в бензобаке. Из нее подкапывал бензин. Бак запаяли, теперь все отлично.
Вот так то Pardon

ну он же на земле виден будет

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 17 Октября 2011 00:48

marc_hello писал(а):

ну он же на земле виден будет

Ну вот он не замечал. Капало не очень часто, и лужи под машиной не накапливались, вроде бы...

marc_hello

На форуме 13 лет Сообщения: 191 Откуда: СПБ Авто: 2108

# 17 Октября 2011 08:20

Garik36 писал(а):

marc_hello писал(а):

ну он же на земле виден будет

Ну вот он не замечал. Капало не очень часто, и лужи под машиной не накапливались, вроде бы...

ну хотя может испарялся

marc_hello

На форуме 13 лет Сообщения: 191 Откуда: СПБ Авто: 2108

# 21 Октября 2011 19:21

уважаемые знатоки еще один вопрос)
у друга 99,карбюратор солекс 2109
карбюратор работает ровно ХХ отличный,но есть проблема:
если движек докрутить до 4-5 тыс - ХХ остается 3-4 тыс.
как бы залипает...потом со временем снова норм становится (если заглушить) и при глушение движка жесткая детонация секунд по 5-10
если движек крутить до 3 тыс , то все хорошо,ХХ ровный
не где не нашли такую проблему(

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 21 Октября 2011 19:31

marc_hello писал(а):

если движек докрутить до 4-5 тыс - ХХ остается 3-4 тыс.

Возможно, дроссельные заслонки заедают в открытом положении. Хотя точно не скажу Pardon

marc_hello писал(а):

и при глушение движка жесткая детонация секунд по 5-10

Детонация или калильное зажигание? Если последнее - значит проблема с электромагнитным клапаном ХХ. Недокручен до упора, вероятно.

marc_hello

На форуме 13 лет Сообщения: 191 Откуда: СПБ Авто: 2108

# 21 Октября 2011 19:55

Garik36 писал(а):

marc_hello писал(а):

если движек докрутить до 4-5 тыс - ХХ остается 3-4 тыс.

Возможно, дроссельные заслонки заедают в открытом положении. Хотя точно не скажу Pardon

marc_hello писал(а):

и при глушение движка жесткая детонация секунд по 5-10

Детонация или калильное зажигание? Если последнее - значит проблема с электромагнитным клапаном ХХ. Недокручен до упора, вероятно.

машина после поворота ключа (выкл) начинает дергаться секунд 5-10,давольно сильно...

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 21 Октября 2011 20:01

marc_hello писал(а):

машина после поворота ключа (выкл) начинает дергаться секунд 5-10,давольно сильно...

Точно проблемы с ЭМК. Он должен перекрывать подачу топлива при выключении зажигания, но видимо не перекрывает. Или недокручен до конца, или игла выломана, или не срабатвает управляющий блок...

marc_hello

На форуме 13 лет Сообщения: 191 Откуда: СПБ Авто: 2108

# 21 Октября 2011 20:05

Garik36 писал(а):

marc_hello писал(а):

машина после поворота ключа (выкл) начинает дергаться секунд 5-10,давольно сильно...

Точно проблемы с ЭМК. Он должен перекрывать подачу топлива при выключении зажигания, но видимо не перекрывает. Или недокручен до конца, или игла выломана, или не срабатвает управляющий блок...

попробуем поменять))спасибо большое))

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27070 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 21 Октября 2011 21:19

marc_hello писал(а):

арбюратор работает ровно ХХ отличный,но есть проблема:
если движек докрутить до 4-5 тыс - ХХ остается 3-4 тыс.
как бы залипает...потом со временем снова норм становится (если заглушить) и при глушение движка жесткая детонация секунд по 5-10
если движек крутить до 3 тыс , то все хорошо,ХХ ровный

А если заглушить и сразу завести...???

marc_hello

На форуме 13 лет Сообщения: 191 Откуда: СПБ Авто: 2108

# 22 Октября 2011 10:45

kazak1102 писал(а):

marc_hello писал(а):

арбюратор работает ровно ХХ отличный,но есть проблема:
если движек докрутить до 4-5 тыс - ХХ остается 3-4 тыс.
как бы залипает...потом со временем снова норм становится (если заглушить) и при глушение движка жесткая детонация секунд по 5-10
если движек крутить до 3 тыс , то все хорошо,ХХ ровный

А если заглушить и сразу завести...???

тогда ХХ остается 3-4...а если 10-20 мин подождать (не заводить) то приходит в норму

Brodjaga 55

На форуме 13 лет Сообщения: 133 Откуда: Омская обл. Исилькуль Авто: ВАЗ 2110 01г.в.

# 22 Октября 2011 13:16

marc_hello писал(а):

в том то и дело что только поменял распылители,электро магн клапан и почистил карб из балончика (уже когда собрал при заведенном движке-как в инструкции)
еще токо выкручивал воздушн и топливные жиклеры,но продул их и назад поставил...
все)

А поставил правильно, местами не перепутал? Ещё как вариант, не держит уплотнительное резиновое колечко на распылителе УН, тоже прилично расход увеличивает.

marc_hello

На форуме 13 лет Сообщения: 191 Откуда: СПБ Авто: 2108

# 22 Октября 2011 19:39

Brodjaga 55 писал(а):

marc_hello писал(а):

в том то и дело что только поменял распылители,электро магн клапан и почистил карб из балончика (уже когда собрал при заведенном движке-как в инструкции)
еще токо выкручивал воздушн и топливные жиклеры,но продул их и назад поставил...
все)

А поставил правильно, местами не перепутал? Ещё как вариант, не держит уплотнительное резиновое колечко на распылителе УН, тоже прилично расход увеличивает.

про колечко не понял)
не перепутал,была такая мысль,проверил

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 22 Октября 2011 20:01

marc_hello писал(а):

про колечко не понял)

На распылителе есть резиновое уплотнительное колечко. Вот тут его хорошо видно:
http://avtopasker.ru/goods/12606.htm

marc_hello

На форуме 13 лет Сообщения: 191 Откуда: СПБ Авто: 2108

# 22 Октября 2011 20:51

Garik36 писал(а):

marc_hello писал(а):

про колечко не понял)

На распылителе есть резиновое уплотнительное колечко. Вот тут его хорошо видно:
http://avtopasker.ru/goods/12606.htm

это я понял,я не понял что значит не держит?плотно сидеть просто должно?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27070 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 22 Октября 2011 20:58

marc_hello писал(а):

это я понял,я не понял что значит не держит?плотно сидеть просто должно?

Забудь... С какого боку это к тому, шо у тебя обороты после сброса газа с 4000 зависают на 3000... Первое, шо на ум приходит, это механика, то есть, заслонки виснут, и скорей ДЗ-2... Чуть постоит, чуть остынет, и падает на место... Проверь... А про расход уж потом можно погутарить...

marc_hello

На форуме 13 лет Сообщения: 191 Откуда: СПБ Авто: 2108

# 22 Октября 2011 21:57

kazak1102 писал(а):

marc_hello писал(а):

это я понял,я не понял что значит не держит?плотно сидеть просто должно?

Забудь... С какого боку это к тому, шо у тебя обороты после сброса газа с 4000 зависают на 3000... Первое, шо на ум приходит, это механика, то есть, заслонки виснут, и скорей ДЗ-2... Чуть постоит, чуть остынет, и падает на место... Проверь... А про расход уж потом можно погутарить...

расход на моей)а у друга зависает)

marc_hello

На форуме 13 лет Сообщения: 191 Откуда: СПБ Авто: 2108

# 22 Октября 2011 22:10

товарищи)а может вы еще и в электрике шарите хоть немного?)

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27070 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 22 Октября 2011 22:16

marc_hello писал(а):

товарищи)а может вы еще и в электрике шарите хоть немного?)

Смотря шо...???

marc_hello

На форуме 13 лет Сообщения: 191 Откуда: СПБ Авто: 2108

# 22 Октября 2011 22:53

kazak1102 писал(а):

marc_hello писал(а):

товарищи)а может вы еще и в электрике шарите хоть немного?)

Смотря шо...???

не знаю можно ли в этой теме писать)если что перекину...проблема такая...готовлюсь к зиме...решил торпеду низкую поставить...все отлично поменял с другом...но по несогласованности действий когда уже заканчивали подсоединили минус акома и замкнули контактную группу...искра была...короткое замыкание...
и вот результат...электрика умерла...вообще ничего из электрики не работает (когда аком подсоединяешь обычно поворотники мигают (ссигналка) а тут 0,ключ поворачиваешь 0...(((
заходил в автосервис -сказали скорей всего блок предохранителей полетел (монтажный)...ну завтра поставлю другой...но старый разобрал вроде ничего не сгорело...что смотреть?саму контактную группу?косу?или что то глобальней?
lol1

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27070 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 22 Октября 2011 23:17

marc_hello
Ты в экспресс тему кинь... Там народу всякого грамотного тусуется, разюерутся... У тебя с мультиметром бы полазить со схемой, от батарейки к замку, от замка к реле зажигания, к приборке, и так далее...
В той теме народ практикующий... Быстрей помогут...

marc_hello

На форуме 13 лет Сообщения: 191 Откуда: СПБ Авто: 2108

# 22 Октября 2011 23:29

kazak1102 писал(а):

marc_hello
Ты в экспресс тему кинь... Там народу всякого грамотного тусуется, разюерутся... У тебя с мультиметром бы полазить со схемой, от батарейки к замку, от замка к реле зажигания, к приборке, и так далее...
В той теме народ практикующий... Быстрей помогут...

оке)))
блин(куда не полезешь везде проблемы

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27070 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 22 Октября 2011 23:31

marc_hello писал(а):

(куда не полезешь везде проблемы

Это ж Самара... Сам Ара... pst