Ну эт теперь весной, т.к. в зиму смысла нет менять это масло, а так, когда поменяю, обязательно отпишусь...

ну я таки вернулся и таки спрошу:
предлагают (даже настойчиво рукомендуют) к залитию в КПП масла:

Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 API GL-4+
Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 API GL-3 / GL-4
Castrol Syntrans V FE 75W-80 API GL-4+
Castrol TAF-X 75W-90 API GL-4+
Castrol EP 80W-90 API GL-4
LM Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90
LM Vollsynthetisches Hypoid Getriebeoil Truck (GL-4/GL-5) 75W-90
LM Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90
ZIC G-F TOP 75W-90: GL-4/5
ZIC G-F TOP 75W-85: GL-4
ZIC G-F, 75W85 API GL-4
ZIC G-EP, 80W90 API GL-4

Ну и конечно есть ТНК, Лукойл, BP, Hessol... Есть случайно завезенные Nissan, Ravenol, Totota, Huyndai, какие-то только с иероглифами...
Других у нас всё равно нет, а искать/выписывать/привозить 4 литра думаю нерентабельно и бессмысленно.

Что посоветуете выбрать? и ПОЧЕМУ?

Aндрей
К списку цены приклей, будет легче "советовать"

Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 API GL-4+ 650руб/литр
Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 API GL-3 / GL-4 620руб/литр
Castrol Syntrans V FE 75W-80 API GL-4+ 450руб/литр
Castrol TAF-X 75W-90 API GL-4+ 410руб/литр
Castrol EP 80W-90 API GL-4 270руб/литр
LM Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 600руб/литр
LM Vollsynthetisches Hypoid Getriebeoil Truck (GL-4/GL-5) 75W-90 650руб/литр
LM Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 410руб/литр
ZIC G-F TOP 75W-90: GL-4/5 540руб/литр
ZIC G-F TOP 75W-85: GL-4 500руб/литр
ZIC G-F, 75W85 API GL-4 450руб/литр
ZIC G-EP, 80W90 API GL-4 260руб/литр

ну где-то примерно так

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

но мне бы совет не по ценам

как бы хотелось мнения услышать/увидеть

Из перечисленного я пользовался нормально,

аНа холоде шибкое густое (минералка TNK в этом плане лутше).

Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90
или ZIC G-F TOP 75W-85
остальное подходит, но условно

на чем основано такое мнение?

сам тоже склоняюсь к , но ценник.... (за 4 литра около 2500 руб...)

нет смысла лить масла с такими ценниками, залей RAVENOL TSG 75W-90
327 руб. литр, не хуже вышеперечисленных

ага, а если на ценник не смотреть, то самое-самое лучшее это

ну в общем да, скорее всего там в базе часть пао, в зике зф топ тоже около 30-40% поэтому и цена такая

Брать Лук или ТНК - лучшее соотношение цена-качество

А масло заливаете по отметке мах или выше?

Согласен, нефиг бабками бросаться. Езжу на Лук 75/90

3-5мм выше метки мах.

на 5мм выше Мах чтоб 5 не голодала.

лук 75W90 стоит 800 р за 4 литра, ну не так уж и дёшево...

жаба душит когда цена переваливает за 1500 за 4 литра...

Эт получается буква М вся в масле должна быть, так?

ага.

Есжу на лукойле 75-90. нормально,но на минералке 80-85 коробка тише работает. Сейчас не менял бы заводскую минералку... Зимой можно потихоньлку и минералку разогреть

ну и цены

а у вас сколько?

Добавлено спустя 28 минут 48 секунд:

ну в-общем вижу, что из всего моего списка рекомендуете только Castrol:
Сипaтый и Vik
потом ZIC, опять же Сипaтый
затем Ravenol был назван тем же Сипaтый, не понимаю зачем, я писал, что это масло у нас редкость,
и три голоса опять за отечественного производителя:
Silence
TDream
s010

а про LM что-то ни слова?

И вот что бы Вы все ни писали, мне бы очень хотелось вот прямо здесь убедительного сравнительного теста, например, "одноклассников по GL-4" ну скажем синтетического Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 и синтетического же ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 - предметно, с характеристиками и квалифицированными, научными пояснениями и комментариями (без ссылок на рекламу и понтов). И даже если в ответ на этот пост сразу появятся комментарии типа: "эти масла не стоит сравнивать", "эти масла в разных ценовых категориях", сразу хотелось бы пояснений - почему не стоит сравнивать, и попрошу цену масла вообще в вопросе обсуждения качества не учитывать (разве что кто-то докажет, что в дорогом масле добавлено золото или платина в качестве удорожающей присадки )

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:

Прошу меня понять вот в чём: мне на хорошие вещи (в том числе и масла) денег не жаль, но я должен на самом деле понимать, чем эти дорогие вещи (масла) отличаются от остальных? Если только ценой, а содержимое одно и то же, тогда конечно, оно того не стоит.
Но убедительно прошу это пояснить мне (а думаю, что и не только мне) квалифицированно.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

PS, если сведения секретные, ну тогда только в личку

Так чего ты на ВАЗе ездишь?

а вообще на раздвоение личности похоже.

Ты сюда потрындеть зашел, а не за советом.

http://www.ravtashop.ru/masla/transmisionnie-masla/maslo_castrol_syntrans_transaxle_75w_90_1l.html
примерно так.
себе залил его во второй раз. на первом отходил 4 года 80тык. в мороз не мерзнет, в жару в воду не превращается, имеет приятный специфичный запах, который сохранился даже на четвертый год ( но я по бродам не езжу и не джипингую) улучшение заметил после стока(передачи двумя пальчиками, и первую на малом ходу мона воткнуть, чего на стоке не наблюдалось)
плюс заливать удобно его.

почитайте форум.
одно мнение у Вас уже есть.
найдете с десяток и сделайте милость, изобразите

Тоже почитал бы

да-а, а я рассчитывал на МНЕНИЯ истинных спецов-форумчан...

собрать самому, сравнить и выложить уже СВОЁ мнение - а кому это надо? Чтобы потом очередной s010 вместо квалифицированной помощи "потрындел"?

Ну ладно, ладно, оставайтесь каждый при своём мнении, ну нравится Лукойл с ТНК, s010, ну хоть растирайся им, кто ж против, я ж не заставляю никого насильно ненавистный Castrol c Motuleм мешать и пить!

НО, смею заметить, что как только я задал НЕУДОБНЫЙ вопрос:

вместо предметного ответа получил:

Если реально разбираетесь в теме, s010 и lagoda, ну просветите меня вот в таком конкретном вопросе сравнения всего-навсего двух масел!

Aндрей

вот и сравни, ничего сложного нет