Mercedes-Benz W211 E240 - пробег скока у тебя, напомни? имхо, докуищща для нефорсированного

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 31 Июля 2012 15:57

Олежа
McRae
Мотор конструктивно хавает масло понемногу. Я вот думаю, немцы зная это специально заложили пару литров от мин до макс на естественный угар. А там фик знает. Я не дожидаясь сообщений от машины, контролирую уровень и если он ниже 7 литров то доливаю пол литра.
Че-то в районе 2-2.5 л. от замены до замены на угар.
Вчера сливал отработку, ох она и воняет. Как выхлоп у старой машины с раздолбанным карбом.
210-й был на газе, такой вони от отработки не было…

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 31 Июля 2012 15:59

DAI писал(а):

2-2.5 л. от замены до замены на угар.

пробег скока у тебя, напомни? имхо, докуищща для нефорсированного мерседесовского мотора facepalm

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 31 Июля 2012 16:13

McRae писал(а):

DAI писал(а):

2-2.5 л. от замены до замены на угар.

пробег скока у тебя, напомни? имхо, докуищща для нефорсированного мерседесовского мотора facepalm

По спидометру 187, но я не все время свечку не держал, поэтому не отвечаю....
Почему много? 6 цилиндров на оборотах свыше 3.5-4 тыс кормить надо + считается что конструкция ВКГ в плане масложора неудачная на 112 серии.
800 рублей на доливки за пол года это тьфу!
конечно приятно когда совсем не жрало на ВАЗе, но там и прихода никакого нет, а тут это просто абонплата за приход hehe

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 31 Июля 2012 16:19

DAI писал(а):

Почему много? 6 цилиндров на оборотах свыше 3.5-4 тыс кормить надо

знаю, что надо. мой то жрет литр, хотя тапку жать я не стесняюсь Pardon

DAI писал(а):

считается что конструкция ВКГ в плане масложора неудачная на 112 серии

для мерседеса это мне кажется странным

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 31 Июля 2012 16:56

DAI писал(а):

Че-то в районе 2-2.5 л. от замены до замены на угар.

это на сколько тысяч км пробега?

Олежа

На форуме 14 лет Сообщения: 235 Откуда: Ростов-ПАПА Авто: YAMAHA XV1700

# 31 Июля 2012 18:37

McRae писал(а):

Олежа писал(а):

У меня на 3-литровом движке 6 литров помещается

+1, моторы ж одинаковые у нас, да?

Да, одинаковые...

Олежа

На форуме 14 лет Сообщения: 235 Откуда: Ростов-ПАПА Авто: YAMAHA XV1700

# 31 Июля 2012 18:39

McRae писал(а):

DAI писал(а):

Почему много? 6 цилиндров на оборотах свыше 3.5-4 тыс кормить надо

знаю, что надо. мой то жрет литр, хотя тапку жать я не стесняюсь Pardon

DAI писал(а):

считается что конструкция ВКГ в плане масложора неудачная на 112 серии

для мерседеса это мне кажется странным

у меня пробег 265 и жрет литр от замены до замены (10 тык), причем по щупу от мин отметки до макс отметки именно литр...

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 31 Июля 2012 19:31

maxred писал(а):

DAI писал(а):

Че-то в районе 2-2.5 л. от замены до замены на угар.

это на сколько тысяч км пробега?

На 10-ть. Хоть и положено менять в 229.3 допуске раз в 15 т.км., я меняю как и все наверное, через 10 т.км.

Михан831

На форуме 15 лет Сообщения: 1969 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ТюнинхТаз2109>немецкий хлам

# 31 Июля 2012 19:42

Да какая разница сколько масла уходит? Лишь бы ехало и не стучало. Жор масла совсем не признак неисправности.

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 31 Июля 2012 21:29

Михан831 писал(а):

Да какая разница сколько масла уходит?

жор масла - это не по феншую. Едешь ты такой за каеном каким-нибудь и хоп лампа масла зажглась, выходи, доливай, давай до свидания.

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 31 Июля 2012 21:33

Михан831 писал(а):

Да какая разница сколько масла уходит? Лишь бы ехало и не стучало. Жор масла совсем не признак неисправности.

ехал я тут за вжигающим G55 AMG. у него дымило и воняло. некомильфо cry

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 01 Августа 2012 00:11

maxred писал(а):

Едешь ты такой за каеном каким-нибудь и хоп лампа масла зажглась, выходи, доливай, давай до свидания.

Пример неудачный! Кайен точно так же доливает масло hehe

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 01 Августа 2012 14:23

DAI писал(а):

maxred писал(а):

Едешь ты такой за каеном каким-нибудь и хоп лампа масла зажглась, выходи, доливай, давай до свидания.

Пример неудачный! Кайен точно так же доливает масло hehe

тут отчетов о каенах нет, значит масло они не жрут Good

Олежа

На форуме 14 лет Сообщения: 235 Откуда: Ростов-ПАПА Авто: YAMAHA XV1700

# 01 Августа 2012 15:19

maxred писал(а):

DAI писал(а):

maxred писал(а):

Едешь ты такой за каеном каким-нибудь и хоп лампа масла зажглась, выходи, доливай, давай до свидания.

Пример неудачный! Кайен точно так же доливает масло hehe

тут отчетов о каенах нет, значит масло они не жрут Good

Видишь суслика?
Нет?
И я не вижу...
А он есть... (с)

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 10 Августа 2012 23:43

Обслужил передок аж на 10.5 т.р
Верхние шаровые
Нижняя шаровая и 3 сайлента в разных рычагах. Все на Лемфердере. + развал.

Олежа

На форуме 14 лет Сообщения: 235 Откуда: Ростов-ПАПА Авто: YAMAHA XV1700

# 12 Августа 2012 16:34

DAI писал(а):

Обслужил передок аж на 10.5 т.р
Верхние шаровые
Нижняя шаровая и 3 сайлента в разных рычагах. Все на Лемфердере. + развал.

ЛоЛегарх

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 12 Августа 2012 21:38

Олежа писал(а):

DAI писал(а):

Обслужил передок аж на 10.5 т.р
Верхние шаровые
Нижняя шаровая и 3 сайлента в разных рычагах. Все на Лемфердере. + развал.

ЛоЛегарх

Если тоже самое проделать у ОД и на оригинале, то вышло бы 20 т.р лехко! hehe

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 12 Августа 2012 21:42

DAI писал(а):

Олежа писал(а):

DAI писал(а):

Обслужил передок аж на 10.5 т.р
Верхние шаровые
Нижняя шаровая и 3 сайлента в разных рычагах. Все на Лемфердере. + развал.

ЛоЛегарх

Если тоже самое проделать у ОД и на оригинале, то вышло бы 20 т.р лехко! hehe

И это только за работу pst

Сход-развал у официалов 8500

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 13 Августа 2012 00:10

Kirill111 писал(а):

И это только за работу pst facepalm

Сход-развал у официалов 8500

Это как читал на профильном форуме одну объяву о продаже 211 2003 г.в в самой дешевой комплектации. Он там хвалился что пару сайлентов у ОД поменял в рычагах на 22 т.р. и вообще все делает у ОД. Как хотелось написать что он дебил, да забанили бы сразу hehe

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 19 Августа 2012 02:31

AlexYur555 писал(а):

DAI
Выложи свой учет. Интересно

Сказано - сделано!
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0ArjJsqQBgbNsdGZpdTBaT3lselg5cFNiR0JWTjBMNlE#gid=0

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 19 Августа 2012 11:42

0.6 - это 600 рублей?

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 19 Августа 2012 16:50

maxred писал(а):

0.6 - это 600 рублей?

Да, суммы указаны в т.р.

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 19 Августа 2012 23:32

А нахера так писать вместо "600"?

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 20 Августа 2012 00:43

maxred писал(а):

А нахера так писать вместо "600"?

1. В экселевских отчетах обычно так принято в таком формате указывать суммы.
2. Зачем мне разменеваться на сотни, когда затраты измеряются многими тысячами?

Вполне информативно Pardon

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 20 Августа 2012 11:25

Что за сигнализация "давинчи"?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ