НОВИЧКАМ !!!!! Справочное бюро по форуму ВАЗ 2110-2170.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 434 из 516
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Кир-кук
# 03 Февраля 2009 22:51
Всем - привет gpn

Поскольку ФАК форума мало кто читает, да и не апгрейдили его года полтора...,
а поиск порой заносит не туда, куда хочется, форуму, на мой взгляд, нужно

СПРАВОЧНОЕ БЮРО !!!

Здесь,
не создавая отдельной темы, даже вообще не вникая во все тонкости и не читая правила,
можно будет спросить что угодно и получить краткий ответ или ссылку.

Возникающие интересные споры будут отделяться в отдельную тему.
Возникающие баяны в отдельных темах - сюда supercool

Ну как бы - вот так. Попробуем что ли Smile ???
DJ0nny
# 10 Декабря 2013 13:15
Alexxx753 писал(а):

Такой вопрос:

При торможении , если в самом конце резко топнуть по тормозам, то правый борт (передняя стойка) проседает ниже чем левая (ну т.е. машина "клюет" заваливаясь на правый борт). Что это может быть? Машина стоит ровно (т.е. пружина вроде быть не просела), стойки отрабатывают одинаково и вообще при движении никаких косяков.


может контуры не равномерно берут . один сильней .

на льду попробуй тормознуть , как в занос пойдёт
KIB
# 10 Декабря 2013 13:33
Alexxx753 писал(а):

При торможении , если в самом конце резко топнуть по тормозам, то правый борт (передняя стойка) проседает ниже чем левая ... стойки отрабатывают одинаково и вообще при движении никаких косяков


Откуда уверенность в стойках? На стенде проверяли?
ПрапорЪ
# 10 Декабря 2013 13:44
DJ0nny писал(а):

на льду попробуй тормознуть , как в занос пойдёт



чуть вправо утаскивает вроде. facepalm где бы ещё площадку с ровным льдом найти?.... facepalm

KIB писал(а):

Откуда уверенность в стойках? На стенде проверяли?


нет конечно. т.к. "эффект" проявляется только в самом конце торможения, проверял обычным надавливанием на опорник (типа "условия задачи" те же Pardon )
KIB
# 10 Декабря 2013 15:18
Alexxx753 писал(а):

т.к. "эффект" проявляется только в самом конце торможения


Подобный "эффект" может быть из-за неисправной стойки.
К сожалению обычными надавливаниями не определяется
Не факт конечно, что у вас тоже самое.
max9000
# 11 Декабря 2013 01:06
Подскажите пожалуйста, откуда берется температура окружющей среды на эбу? с ДМРВ?
pavel74
# 11 Декабря 2013 01:10
С ДМРВ косвенно. Через коэффициенты.
raven_
# 11 Декабря 2013 01:13
pavel74 ничего не путаешь?
pavel74 писал(а):

Стоит на термостате.


max9000 писал(а):

температура окружющей среды

max9000
# 11 Декабря 2013 01:13
тк на термостате дтож стоит, а то именно окружающей среды.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

pavel74 писал(а):

С ДМРВ косвенно. Через коэффициенты.


Понял, спасибо, просто интересовало отличие почти на 10-15 градусов чем может грозить? или это не считается? дмрв = 1,015 примерно
pavel74
# 11 Декабря 2013 01:15
raven_
Да поторопился про окружающую среду не заметил- поправил ужо.
raven_
# 11 Декабря 2013 01:15
max9000
Точно окружающей среды? Не воздуха на впуске?
max9000
# 11 Декабря 2013 01:19
да, у kwp_new
raven_ писал(а):

воздуха на впуске


у kwp_d
raven_ писал(а):

окружающей среды


вобщем разобрались, спасибо
pavel74
# 11 Декабря 2013 01:21
max9000
Отличие на 10-15 0С где? Если в показаниях приборки и БК, то не обращай внимание - точность датчика температуры приборки не высока.
max9000 писал(а):

дмрв = 1,015 примерно


Многовато. Точнее бы ты сформулировал то что хочешь узнать.
raven_
# 11 Декабря 2013 01:25
Не знаю вчём там разобрались, но значение "температура воздуха на впуске" выше значения "температура окружающей среды".
max9000
# 11 Декабря 2013 10:48
я имел ввиду температуру воздуха

про впуск ничего не сказано
pavel74
# 11 Декабря 2013 11:18
max9000
Если не ошибаюсь, то в 116 ДМРВ как раз стоит температурный датчик, в отличии от 037. Для чего- хз, но значит нужен.
ПрапорЪ
# 11 Декабря 2013 14:24
KIB писал(а):

Alexxx753 писал(а):

т.к. "эффект" проявляется только в самом конце торможения


Подобный "эффект" может быть из-за неисправной стойки.
К сожалению обычными надавливаниями не определяется
Не факт конечно, что у вас тоже самое.



Похоже что действительно проблема со стойкой. Если в конце торможения отпустить педаль тормоза и остановиться с помощью ручника, то все равно "клюёт" передняя правая facepalm Стойки сакс адвантадж 6 лет катаю - кажется пора обновить supercool
mamba82
# 11 Декабря 2013 20:30
Подтекает тосол (стрелкой обозначил на фото) ,если бы капли-фиг бы с ним , ато заметно явно.Чем бы "залечить" этот сквозняк ? Sad

10122013800.jpg
Описание:
Размер файла: 226.44 KB
Просмотрено: 68 раз(а)

10122013800.jpg
KIB
# 11 Декабря 2013 20:44
Alexxx753 писал(а):

Стойки сакс адвантадж 6 лет катаю - кажется пора обновить


Наверное пора уже. У меня такие за 2-3 года facepalm "устали", "эффект" аналогичный. И в правом повороте с креном иногда чувствовалось как колесо подпрыгивает.
Случилось это сравнительно быстро видимо из-за того, что два раза ямы правым колесом ловил на трассе.
System
# 11 Декабря 2013 21:01
mamba82
Да наверное здесь уже ничем Pardon ,у меня на старой 10ке трубки были как решето,но мне хватило трубку посильней натянуть до изгиба и подтекать перестало.А тебе наверное придется дроссельный узел менять.Стоит он около 1рубля.Ну или можешь попробовать холодной сваркой залепить,а вдруг поможет Pardon
mamba82
# 11 Декабря 2013 21:16
попробую холодной сваркой...чёж он потёк то-коррозия? Как негативно скажется,если подогрева ДУ не будет,т.е трубки соединить напрямую в обход ДУ ?
System
# 11 Декабря 2013 21:43
Ну коррозия сделала свое дело скорей всего + вода\тосол\антифриз помогает Smile.Какие последствия будут не в курсе Pardon .Расход наверное повысится чучуть,а там хрен его знает Pardon
!Lnur
# 11 Декабря 2013 23:03
mamba82
Без подогрева ДУ заслонка будет обмерзать зимой на трассе, но если ездишь только по городу, можно и без него.

Могу посоветовать снять ДУ, отломать ржавые рожки подогрева, выровнять (рассверлить) отверстие, вставить в него новую трубку, и загнуть оба конца примерно как это было штатно. Цельная трубка будет лучше чем два штатных изогнутых куска.
mamba82
# 11 Декабря 2013 23:10
Очень разумно Good возьму на заметку,вслучае если холодная сварка не поможет. Вот только на концах трубки должны быть.. хз как назвать вобщем спадать шланги не будут? интересно
System
# 11 Декабря 2013 23:18
До чего же смекалистый у нас народ Good ,на все готов пойти,лишь бы не покупать новый supercool , и придумает кучу способов для решения проблемы ROFL . Лично б я в такой ситуации однозначно бы купил новый поменял бы и забыл о нем надолго. Не так уж и дорого стоит этот ДУ Wink
mamba82
# 11 Декабря 2013 23:24
По таким пустякам очень огорчает меня новые запчасти покупать )))
спасибо за советы,ребята .
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 434 из 516
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •