SEMG просто пока не понимает, что купив ино он поменяет одни недостатки на другие, только за большие деньги. Пока что он думает, что выложив 2 стоимости Приоры он совершит скачек на новый уровень.

тебе уже ответили



Может еще вспомнишь, сколько та Максима новая стоила?
правильно сказали, чего ж не с Кайеном сравнили?

Добавлено спустя 49 секунд:


В долги!

я хз какие ты недостатки нашел в своем ситроене...
я так даже в симболе одни плюсы по сравнению с тазиком вижу
по стоимости обслуги -те же яйца,что и десятка была...только десятка ломалась каждую неделю..по мелочи да ломалась..и гнила как падла..

ку

В Символе то? Это у тебя пока не ломалось ничего. Как начнется, ты сразу узнаешь, что Символ в ремонте стоит ничуть не меньше своих "старших" братьев из модельного ряда Рено.

дык в преорах с кандерами, на которую ты дрочишь, тоже многие узлы и радиаторы стоят по взрослому

V1T
Какие и сколько?

Кстати, SEMG, можешь посмотреть все мои посты, если есть желание.. я нигде не восхваляю приору, хотя автомобиль почти всем меня устраривает, а всего лишь даю информацию из своего личного опыта, который явно иной, нежели как большинство троллей подают здесь.. А ещё заметь, я ни одного автомобиля не обгадил, ни корейца, ни китайца, ни классику , ни 10-20 летнее ино железо.. вообще ни одного! А почему? да просто, я уважаю выбор любого человека, поскольку каждый решает для себя сам что делать , лишь бы другим не мешал.. Чем вам мешают положительные отзывы о вазе? мне ничем не мешают никакие отзывы о китайцах, например, (да хоть корейцах, американцах) будет возможность, познакомлюсь поближе, и приму решение, сделаю вывод об этой продукции.. А то что некоторые да же в подписи про владельцев вазов пишут, типа что им к психиатору надо или током лечиться.. Ну такой способ обелить себя, как закидав других грязью, всем известен.. Невежество и снобизм и только..

вчера в салон заходил Ладовский... Стоит Гранта 332 тысячи, кондер, эур, подушка, вроде абс, новый коробас. Рядом приора 362 Эур, подушка и усё 362 Ведь кто-то купит ее, красавицу такую

пестаглазый?



вольво бери

что именно должно сломаться?
по кузовне - те же яйца,что и десятка,только симбол не гниет.
по подвеске -те же яйца,что и десятка -только в симболе на левак нарваться меньше шансов...
что еще-то?АКПП не дай Бог -так в приоро ее нету...
загиб клапанов? -так и в приоро будет по взрослому все стоить...
чего там еще поломаться-то такого может?

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:


кста,у меня же после аварии кондеровский радиатор наепнулся -узнавал -на симбол такой радиатор 3500стоит.
не думаю,что на приоро он будет шибко дешевле..

говорят если на горбатом ткнуть отверткой пыльник внутреннего шруса, песта кпп придет

если честно, я бы себе сделал доп. шумку, может в отпуске займусь, только боюсь поломаю что-нибудь при разборе салона

прочитал всё.
напишу и о своей приоре.
итак 2009 год, 105 ткм, хэтч, цвет кварц, кондер, АБС и т.д. В первые 50 тык по гарантии поменялись: генератор, датчик скорости, клапан адсорбера 5 шт. (пока сам не поставил топливный фильтр на патрубок к этому клапану), отопитель в сборе из-за умершей заслонки рециркуляции (кстати, она опять умирает, замену откладываю по причине ебливости снятия-установки отопителя), покраска заднего бампера - слазила краска (передний отказались красить по причине наличия закоцов по низу - в тему о проходимости приоры ободрал о высокие бордюры), жабо 2 шт (покорежило опять, но забил), потолочный светильник.

Негарантийно: зимой подмерзают упоры 5-й двери - к зиме заменю, комплект штатного пластилинового литья на ковку (в первую поездку литье стало квадратным), опять генератор, снова сдох потолочный светильник, подсветка в передних дверях (диодная лента и норм. диоды решают).

По пробегу 100 ткм заменил передние и задние стойки, комплект ГРМ, ремень гены, сцепление - за все 20900 руб с работой и ЗЧ. Пора менять глушак - сгнил.

Пятая дверь сгнила в районе накладки до дырки (шило проходит на сквозь). Снял накладки порогов - цветут пороги по низу (отшкурил - покрасил - покрыл антикором. надолго ли?), то же по задним аркам. Капот цветет почти по всей площади.

Износил комплект зимней резины, подходит к концу летняя родная КАМА.
Расход: зима 7,8, лето 7,3. Показывет реальные цифры, т.е. если стоять на месте долго, то средний увеличивается

Плюсы: невысокая цена эксплуатации
Минусы: дикий шум и шумкой это не победить, ибо шумы аэродинамические от зеркал, водостоков, кузовных щелей, тарахтение выхлопа, гул КПП. Мало места сзади (у сраного яриса-витца места больше). Гниет.

Когда имел 10-ку зарекался же брать русавтопром, как меня опять угораздило наступить на эти грабли

калину-2 не завезли ещё?

а че у тя адсорбер есть?

у тебя нет?

viper31
не видел, стояли, приора, гранта, четырка и нива. Есиче был на Бакинских комиссаров

DR
Мда... Прям как ушат холодной воды за шиворот вылил

Hexff
это реальность, про которую скромно молчат многие врадельцы этих корыт.

А поиски непаленых запчастей на ВАЗ - это же целый вид спорта

DR
Я не знал, что Приора может до дыр за 3 года сгнить.

Это катастрофа! Ни на одном иностранном автомобиле такого быть не может! 21 тыща рублей на пробеге 100 тысяч! Замена ГРМ - ужас!

покупать новое авто и тут же отдавать его на переборку, перетяжку и т.д. это конечно
в этом весь ваз и есть...получаеться что изначально собрать его нормально производитель неспособен...

ну до дыр она за 4 года сгнила. Я специально не трогал это место, ресурсный тест так сказать. В конце концов не несущий элемент, а вот пороги и крылья пришлось подшаманить. Причем не многие тазовладельцы туда заглядывают, а когда заглянут уже поздно

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

max50
это не катастрофа. катастрофа это состояние кузова.