Лансер да, удивляет постоянно.. Там подвеска совсем не сток, очень гуд колеса и резина, но главное - очень качественная прокладка. А мотор походу 2 литра сток.

Kirill111
на скорость - нет, на реакцию - да
сегодня сегодня ездил с севера города на юг и обратно, в общем 100+ км, одного гайца видел на набережной, а я как раз валил, успел сбросить, радар заорал как резанный....

Владислав В.
На набережной гайцы отожравшиеся, меньше чем на 40 превышения не реагируют обычно. Друга там на 180 приняли, а я за несколько минут до него на 90 проехал, так мент и радар не поднимал

сегодня подогнали наклейку Saint-P, завтра наклею
ЗЫ. Подогнал организатор ЮЗ рейсинг

Ээээ.. Чо?

Kirill111
Клуб UZ-Racing Санкт-Петербург
Спорт и отдых - Экстремальный спорт
Юго-Запад Санкт-Петербург
Основан в ноябре 2007г.
ЗЫ. Не реклама

я писаю с таких клубов...

Например, по юго западу прямо до куя ездло(ща поменьше стало) с наклейкой VRC. Я долго не мог понять, что это значит.

Потом понял, что это VETERANOV Raking club.
В слове гоночный не ошибся

Только что вернулся из Финляндии. Блин как же круто, когда светофор с датчиками движения. Подъезжаешь он чпок и зеленый тебе. Да и ваще приятно ехать у них по дорогам все так культурно продуманно. Удобно. Вернулся в поганую рашку и охренел от разницы. Особенно охерел от количества срача. по трассе.

Andrew White
Летом хочу в финку с друзьями сгонять...
VRC наклейки как раз этот человек делает, он вообще занимается наклейками, у него 2113 раньше была чёрная в стиле "police", сейчас матовая....

Kirill111, ты кажись без шлема ))

На детских трассах шлем не нужен

Владислав В.
А в этом крутом клубе англичане одни? Или он в англии зареген?

Kirill111

у меня к тебе пара вопросов: 1. ты с приорой не заезжал? я как бы не против того замера про 140 сил просто говорят тот стенд в стоке показал 110. Как думаешь твой мотор мощнее приоровского?
2. Расскажи как по ощущениям подвсека KW ведет себя на разбитой дороге, жестко? в кузов передает?

Oлег
вообще то у Кирилла по джитечь разгон в районе 8 секунд был, какая приора?..

Kirill111
Молодца!Че сказать!!!
Если сделать общий список,пятый или шестой получаешься!

1. 140 там или нет - не знаю. Я тому стенду лично верю. Но то что он мощнее приоры это как бы даже не обсуждается. Как он может быть не мощнее, за счет чего?
ДА, как х123ас писал, в лучшие годы около 8,5 секунд был разгон до 100, причем на довольно тяжелой машине с неработающей блокой. Сейчас уже подустал похоже мотор, чет мне кажется не валит ни буя, или бумер просто валит лучше.

2. Жестко, передает. Но лучше чем плаза. Но все равно она для ровной дороги, вот там она липнет к асфальту. На ямах и кочках в кузов долбит не слабо, хотя тут еще большая заслуга треуголок. Без треуголок комфортнее было.

я этот момент видимо пропустил

мне кажется ты просто привык, как он мог подустать, если только с поршневой что цилиндры овал или кольца залегли, но тогда масло должно есть, у тебя ест? Привык просто наверно, если бы я сел в твой таз наверно бы сказал что он адово валит

ясно, у меня просто что-то стучит спереди когда по ямам еду если правое колесо попадает, звон не знаю как описать как по металлическому тазу деревянным молотком стучать наверно. Видимо стойка сдохла. Думаю просто на будущее какие стойки взять под эйбах, но хочу чтоб мягко было, а завышать никак не хочу, потому что вид очень нравится заниженный на про-китах. Вот и спросил как по мягкости kw. А могли опоры двига подустать что он так прыгает что по защите бьет?

Oлег
На будущее бери кони спорт, они при мягких регулировках почти как сток вроде по жесткости, а если надо - можно закрутить пожестче. Для спорта они мягковаты, а для повседневки имхо самое оно.

Kirill111
а ты их пробовал или по отзывам? Может тогда speshial или они отличаются только тем что регулируются в снятом положении?

Ну вот никто и не вспомнил о моем ДР

Никто кроме таза

Он, родимый поздравил меня от всей души!

Выезжая с дачи где я пихнул морду в снег, случилось нечто. Блока с преднатяга естественно не блокирнулась, летняя резина естественно в снегу только шлифует, я решил подыграть педалью тормоза чтобы подгрузить колесо. Надо сказать что это сработало, машина резко дернулась назад и заглохла. Завел снова - выехал.

И тут началось - отпускаю сцепление - в коробке скрежет. Первой передачи нет, второй тоже. Пытаюсь включить заднюю - включается, но при попытке поехать назад идут аццкие рывки и скрежет. Ну думаю все, диагноз очевиден.
Через пару минут шатания рычага удается включить первую, но при отпускании сцепы на нейтрали идет скрежет.

В общем потошнили до города. По пути пару раз первая не включалась, один раз я еще ехал накатом, но во второй раз трогался с третей. 3я, 4я и 5я работают нормально.

Добрались до дома. На парковке думаю дай попробую потыкаться вперед-назад:
Первая включается, хоть и не каждый раз с первого раза, но включается и едет. Пару раз включилась вторая, но главное - что задняя включается и едет без проблем

Я в ступоре
Ясен пень коробку скидывать, но вот интересно к чему готовиться. Получается все шестерни целы, а поломку зубьев я связывал с рывком от блоки. Что же тогда? Механизм выбора?

Вот такой вот подарок от таз'а

Ну хоть башку свою пиленную продал. Задумался пилить ли ту что купил. Что-то нет никакого желания вкладывать в таз

Serg_x
С днем рождения.
Обидно канешь. Поменьше тебя таких неприятных сюрпризов желаю
Забей на таз - и катайся сегодня на такси

Serg_x
Поздравляю с днюхой нисмотря ни на что!

Чтоб ТАЗ валил хотя бы, раз уж он ломается!

По отзывам. Подумываю себе на БМВ взять.

Serg_x
Поздравляю с днюхой!
Kirill111
А Бильштайны Б6 как в сравнении с Конями? Иван вроде ставил на бумер H&R + Били Б6.

Serg_x C днюхой

Я не пользовал ни то ни другое пока.. Б6 стоят (стояли) у Андрея Un-real на БМВ.. На его высокой резине и стоковых пружинах довольно мягко получилось. Ну вобщем никак не зубодробилка.

НА ТАЗу с треуголками и 195/50 все будет совсем по-другому наверняка.