А что плохого в мелких отличиях интерьера у разных комплектаций, это оскорбляет чувства "бюджетников"?

А в "аутентике", хочешь сказать, не хватает пласт. панелей кузова?

А они там есть?
http://logan-auto.ru/armory.php

Pasha75
Про кузовные накладки салона по твоей ссылке ничего нет.

А кто про них писать то будет, дедушка - бомбила, молодые берут в последней комплектации, а она по цене не адекватна (375-419 т.р). За эти деньги можно найти Пежо 206, Сузуки Лиана и т.д.

Pasha75
Седня заеду в салон, гляну, все равно мимо ехать.

Pasha75
За 320-350 можно взять Логан в котором все, что надо будет.

Собсно, только что, в салоне был тщательно осмотрен самый дешевый Логан "аутентик" без ГУРа, и ЭСП. Однако, все пластиковые панели были на месте, и салон ничем от "експресьйон" не отличается абсолютно (окромя крутилок вместо кнопок ЭСП).
Так что, Pasha75, к чему этот твой космический прогон, незнаю.

Могу сказать одно, Самара своих 220 тысяч стоит.

Kirgudu
В этом сомневаться может токо неадекват.а то что их сравнивают и сопоставляют с бюджетками-ино ценой до500тыр-это ли не наиглавнейший аргумент?

В этом то и беда водителей инопомоек.

Главное что МЫ это понимаем,может и они прозреют с годами.

но только из-за того,что дешевле тачанок в отечестве нет
и хрен кто оспорит

зрейте,а мож лучше поработать больше обычного и ,как минимуть,возить свою личность и семью на более безопасном и просторном авто?тут даже сравнение-пуляет\не пуляет,смотрицца\несмотрицца на 10-м месте,кто НЕ согласен?

флаг вам в руки-дерзайте!

Чего?
Пошутил видимо, ей красная цена 180 в люксе.



Господи да откуда у вас столько зависти к ним?

Я просто ржу с половины обладателей вазов которые готовы до пены у рта обсирать бюджетные ино, притом не приводя не единого веского аргумента в пользу того, что они г@$но.

+10000....


У нас в городе продают Гетц за 290 сновья. Так вот, сидел я в Гетце, салон реально понравился, не очень только внешность у него. за 320 нормальная комплектуха. Читаем дальше, понимаем мою мысль.

Как-то летом я взял у приятеля прокатиться Акцент...я о-уел...Впечатления были такие...ТАКАЯ РАЗНИЦА с моей почти новой на тот момент 14/// это просто пи-ец. Стоит Акцент под 300 в такой хиленькой комплектухе, но(!!!) он реально ТИШЕ, ездил опять же, сборка там нормальная, взять хоть пистоны на дверях. Снимешь 20 раз и поставишь столько же и все нормально. На моей 14 пи...ц, извините, снял-поставил обшивку, половина креплений отвалилась. Руки из плеч растут, не из жопы. Дибильные наши авто... Почти любая инно НАМНОГО приятней на дороге, чем наше ведро. А щас их (тазы) стали ТАК делать, что те (которых по словам форумчан) люди, которые покупают наши авто....они просто сумашедшие....или просто не вкурсе, что за эти деньги можно взять МАШИНУ, а не веддро...

Как сказал кто-то из участников, брать второй раз ТАЗ глупо...ибо он (тут уже имхо) будет сыпаться как твоя старушка 8ка.

Да, кстати, тюнинх (желтые брыызговики SPARCO и иже с ними) очень неплохо воспринимается акцентом и гетцем. Так же видел красивые логаны (1-2 шт), черные, тонированные и на литье, смотрелись оч. даже.

ТС, не бери наше авто! Наш автопром умирает, и в конвульсиях предсмертных стал такое делать, что аж страшно...ЛУчше подкопи или кредит возьми и возьми НОРМАЛЬНОЕ авто. Наш люкс и норма мало чем отличаются...говорю как владелец люксовой самары с двигом 1.6, который стал шумнее и прожорливей, а еще, тут в ветке есть, у 1.6 самар гудит коробка...покажите Гетц или Рио или Акцент, у которого шумит как дизель двиг, гудит коробка, гремит пластик в салоне etc.

C надеждой на лучшее...

Посмотри что у меня было, зависти ни капли. Одна жалость. Ездить на буржуйских жигулях за приличные деньги. Считаю что совковые пепелацы своих денег стоят.

Ино также берут безрукие- им всёравно сервизменов кормить,так лучше и кормить по крупному,с размахом,чтоб не обидно было машина то ведь дороже ВАЗа в нескоко раз а афекта нет.

Бугага, клиника! Чего ж ты лазил в акцент, он же не ломается? Был у меня служебный Акцент года 4 назад... Архаизьм на колесах образца 1991. Начиная с ТО, которое стоит >7000 рублей и кончая мелкими пакостями, как периодически отключающаяся регулировка зеркал. Пробиваемая подвеска, низкий клиренс, багажник маленький, взади место мало (наверное для корейцев), запчасти по цене самолета. Попробуй не в Моськве сгоняй на афициозное ТО? Да фиг найдешь.

Лохан. Если сравнивать калину/приору в люксе и его, то цена в том же классе примерно на 100 тысяч больше. Любой ВАЗовский 16-ти клапанник даст фору Логановскому 8-мит клапаннику на болтах (классика, мля). Дальше рассказывать? В регионах с ТО тоже не ахти.

А продай попробуй БУ логан? В Рльфе на рязанке уже второй месяц стоит с пробегом в 30 тысяч и ценой в 250 тысяч. Флаг в руки.

Всмысле? Я прокатиться взял, причем тут лазил и не ломается? и ТО стоит у нас в городе, по крайней мере, 3800, а не 7...а на нашей ТО 1,2 - 2,5-3,5.
А в 14 сзади много места??? Да и в 13...никак не больше. А на счет запчастей и ремонта хз, у приятеля моего она не ломалась, он ниче про нее и не рассказывал, т.к. нечего...

имхо многие тут люди, которые опускают (пытаются) опускать иномары, неадекватны...типа ТО 7тыщ, багажник там хз, явно больше чем в 14, ...имхо бред...

Бред не бред, я на нем полтора года ездил, мне уж лучше знать. Особенно ТО 45 тысяч. Под замену все ремни и цена >1k$. В форум акцента сходи...

Да, если откроешь мурзилу, то увидишь, что 08 и 09 одинаковые по габаритам. По крайней мере это хетчбэк, а не седан нафиг не упершийся.

Кста, тыкни пальцем в универсал бюджетный? Фига с два найдешь. А у нас есть и по приемлимой цене.


Почему бюджетные ино относительно дешево стоят:
1. Все необходимое оборудование сняли и перевели в допы.
2. Упростили все до нельзя, начиная с двигателя.
3. Часть цены оттянули в ТО.

Вот вам и бюджетное ино. За-то понтов...

2 Kirgudu.
Откуда такие цены на ТО на Акцент?? 7000!!!
На цивик 8 ТО выходит от 3000 до 5000, а тут Акцент. Вы чо???

Присоединяюсь к тем, кто рекомендует бюджетное инно. Наши ТАЗы до приоры к сожалению не идут в сравнение даже с бюджетными инно, они дико морально устарели. Приора уже другой автомобиль с хорошим более менее современным мотором, но с такой же шумящей коробкой :-D
Но его цена!!!! Да это просто повеситься!!!
Если у афтара темы сильные ограничения по деньгам, то бери бюджетника типа Акцента, Гетса на крайняк овощного лохана, пыжа 206. Выйдет не на много дороже, но будет приятней. Поверь, когда ты сядешь на Акцент и утопишь гашетку хоте бы до половины, твоя самара покажется тебе просто тяжелой черепахой, поверь, я пробовал! Все ИМХО, основано на своем опыте.

13 шка!!!! бери её мужик!!! тёлочки падкие на крузер и на 13 шку. на другие машины не нацепляешь

Почему бюджетное ино всегда будет дороже ваза-да потому что ино и "там" за бесплатно и за нашу зарплату не горбатятся+накладные.