Обороты двигателя и передачи.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Александдр
# 16 Марта 2009 19:49
svarnoi писал(а):

Внатяг езжу только в сильный гололед.


Я в гололед наоборот на высоких оборотах еду, так крутящий момент всегда есть в запасе на колесах. И тормозит двигом лучше. А внатяг на гололеде, если вдруг что, ничего тягой не сделаешь, всё равно что накатом ехать.

Иван_aka_Gaiver писал(а):

вы собрались по 20 лет на одном авто ездить


Прикинь, отец тридцать шестой год на одном авте ездит... Третья сотня на одометре, сцепление 1 раз менял, 3 крестовины, 8 (ВОСЕМЬ ШТУК!) тормозных колодок. Мотор заменил целиком на 150-й тысяче.
Johann Halter
# 17 Марта 2009 02:29
Цитата:

Прикинь, отец тридцать шестой год на одном авте ездит... Третья сотня на одометре, сцепление 1 раз менял, 3 крестовины, 8 (ВОСЕМЬ ШТУК!) тормозных колодок. Мотор заменил целиком на 150-й тысяче.

это скрее исключение. у мну тоже есть уаз 87 года с третим мотором.. однако ввалиаю на нем все равно.. gpn
Andreiko
# 17 Марта 2009 08:22
Одно радует, что мотор класть хотел на ваши рассуждения о том, что ему полезно, а что нет hehe
Он рассчитан на то, чтобы работать в широком диапазоне оборотов и нагрузок. Если по-человечески за ним ухаживать, одинаково проходит и у тошнилы, и у гонщика - что собственно наблюдается на практике и дает пищу для подобных идиотских споров.
Муса Джалиль
# 17 Марта 2009 13:59
Andreiko писал(а):

Если по-человечески за ним ухаживать, одинаково проходит и у тошнилы, и у гонщика - что собственно наблюдается на практике и дает пищу для подобных идиотских споров.


Это уже начинает походить на откровение постояльца клиники им. Маршака...
Andreiko
# 17 Марта 2009 14:21
SMF
Полагаю, вы в этой клинике частый гость, иначе откуда такая компетентность.
Димoн
# 18 Марта 2009 01:56
Al_Dimich писал(а):

Будет низкотемпературный нагар. Но уж лучше нагар, чем преждевременный износ.



А не пофиг, если после сотки все нормальные люди машину сливают?
Darth
# 18 Марта 2009 02:06
Димoн писал(а):

А не пофиг, если после сотки все нормальные люди машину сливают?



А некоторые тока покупают 63 63
Exclusive
# 18 Марта 2009 03:44
3200-3700, иначе никуда она не поедит.... Smile
Darth
# 18 Марта 2009 04:25
Exclusive писал(а):

3200-3700, иначе никуда она не поедит....



Exclusive писал(а):

I205DM52




lol1
х123ас
# 18 Марта 2009 10:36
Иван_aka_Gaiver писал(а):

вы собрались по 20 лет на одном авто ездить чтоли? *** бы на износ и нагар, больше газу - меньше ям.


+много. Да и всё ремонтируется, даже если умрёт мотор...
Димoн
# 18 Марта 2009 13:50
Darth писал(а):

А некоторые тока покупают



Ну это уже их проблемы явно. pst
arcad78
# 18 Марта 2009 14:33
почитал я всё это.... млииииин, а я-то вааще со 2-й трогаюсь обычно.... и тахометра нету, - на слух... Чего я не так делаю? cry
Гомер Симпсон
# 18 Марта 2009 14:40
в городе тошню 2,5-3,5 тысячи оборотов.
При дальняках, за городом 3,5-4,5....
Двигло 1,6 16-клоповник обороты любит, но это дребезжание кулисы просто заипало! vfac
McRae
# 18 Марта 2009 15:23
Гомер Симпсон писал(а):

дребезжание кулисы просто заипало


hehe

все меняется в этом мире, но дребезг кулисы в десятке остается Razz
Darth
# 18 Марта 2009 15:45
McRae писал(а):

дребезг кулисы в десятке остается

у кого как Wink
McRae
# 18 Марта 2009 15:50
Darth писал(а):

McRae писал(а):

дребезг кулисы в десятке остается

у кого как Wink



не, еси туда не лазить. а так то понятно - пружинко решает ROFL
Darth
# 18 Марта 2009 16:37
McRae писал(а):

а так то понятно - пружинко решает



у меня ее нет Smile
Гомер Симпсон
# 18 Марта 2009 17:41
Darth, ты как вылечил?
Darth
# 18 Марта 2009 17:51
Гомер Симпсон писал(а):

как вылечил?

так я у же писал в баянах - карданчик от калины + ремкомплект кулисы + новая реактивная тяга (резиновый демпфер)

ну и у меня опора верхняя на растяжке и добавлена задняя от коробки

этого достаточно даже для того, чтобы передачи не выбивало БЕЗ реактивной тяги

когда холодно - на 3000 об слегка зудит рычаг об кожух (кожух твердеет), когда прогревается - тишина, я давно не смазывал там ничего
V1T
# 18 Марта 2009 18:06
Гомер Симпсон писал(а):

Darth, ты как вылечил?


у меня не дребезжит. Я не прогадал, когда 02 года купил, тогда не звенело hehe
133
# 18 Марта 2009 18:40
никогда не смотрю на тахометр,перключаюсь по наитию supercool
distin
# 19 Марта 2009 00:29
133 писал(а):

никогда не смотрю на тахометр,перключаюсь по наитию supercool



тахометра нет изначально, спидометр не работает )) когда чутье подскажет, тогда и переключаюсь
olg2004
# 19 Марта 2009 00:31
Гомер Симпсон писал(а):

но это дребезжание кулисы просто заипало! vfac




у меня к стабу была резинка от трусов в два слоя привязана ниче не дребезжало pst
Вовка-М
# 02 Апреля 2009 22:35
А почему собственно решили что на 1800 оборотах масляное голодание двигателя?
Saneg16v
# 03 Апреля 2009 13:33
distin писал(а):


тахометра нет изначально, спидометр не работает )) когда чутье подскажет, тогда и переключаюсь


О,интересно,что же это за такое чутье и откуда оно берется?
дайте ка угадаю,наверно когда начинает слышится звук матора,как многие говрят якобы надрывается уже,тогда и переключаетесь.
У всех я так полагаю это чутье разное,в зависимости от шума издаваемого КПП Двигателем и выхлопом.! Вот если бы закеить все нафиг шумкой так чтобы вапще почти неслышно было матора и дребезжащей каробки, то ваше бы чутье сразу бы кудато пропало -))
так что если мтаор немног ревет,шумит,при это незначит что ему плохо и сразу надо шелкать передачу
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 7
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •