Выбор диаметра дисков. - вот это в мемориз однозначно...

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 19 Августа 2010 14:25

Parus писал(а):

Ну, так тогда надо покупать кроссовер и морочить себе голову с низкопрофильной резиной. supercool

Надо покупать, то на что у тебя стоит!
А кроме того, покажи мне кроссовер за 360 т.р?

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 19 Августа 2010 14:32

DAI писал(а):

Надо покупать, то на что у тебя стоит!

вот это в мемориз однозначно... vfac

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 19 Августа 2010 15:10

DAI писал(а):

Parus писал(а):

Ну, так тогда надо покупать кроссовер и морочить себе голову с низкопрофильной резиной. supercool

Надо покупать, то на что у тебя стоит!
А кроме того, покажи мне кроссовер за 360 т.р?

Ну, так к чему тогда эти бессмысленные споры? supercool

Хочу низкий профиль. Ой нет, не хочу - ямы... supercool

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 19 Августа 2010 15:15

Parus писал(а):

Хочу низкий профиль. Ой нет, не хочу - ямы... supercool

А ты до сих пор не понял? В который разъ объясняю, что хотел узнать от тех у кого он стоит как ямы переносит. За спрос денег не берут.
Определенно ценную инфу для себя почерпнул. К примеру, что лучше обуть Бридж, так как у него крепкая боковина и не брать реплику, а поискать оригинал.
Иной раз не понимаю возмущения некоторых, типо нафиг тему создал.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 19 Августа 2010 15:19

DAI писал(а):

Parus писал(а):

Хочу низкий профиль. Ой нет, не хочу - ямы... supercool

Определенно ценную инфу для себя почерпнул. К примеру, что лучше обуть Бридж, так как у него крепкая боковина и не брать реплику, а поискать оригинал.

У меня, например, обратная ситуация: родные Бридж Потенза две получили шишки на незначительных ямах, а на Нокиан Хакка Z влетал в ямы и поболее - и пока ничего. Wink

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 19 Августа 2010 15:25

STAS152005 писал(а):

Это хорошо для спецтрасс и колцевых автогонок, где поворот на повороте и идеально ровный асфальт и главное скорость прохождения поворотов. А на обычной дороге это НА ХЕР не нужно...Зато когда часами чувствуешь собственной жопой каждую кочку..каждый камешек...каждую ямку и неровность...И у тебя после такой поездки болит спина. Тогда понимаешь что это голимые понты. ...

+1000 Эстетическое довольство красивыми, большими дисками поутихнет через месяц. Равно как и удовольствие от того, как круто писать повороты на ровной дороге. А ездить по гавнодорогам придется постоянно. И останется автор темы с гораздо более обывательскими вещами - стоит дороже, трястись за них надо больше, жестко и т.д.

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 19 Августа 2010 15:26

Parus, ты из какого миста Украины конкретно?

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 19 Августа 2010 15:27

Hexff писал(а):

И останется автор темы с гораздо более обывательскими вещами - стоит дороже, трястись за них надо больше, жестко и т.д.

Так отож!

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 19 Августа 2010 15:29

DAI писал(а):

Parus, ты из какого миста Украины конкретно?

Днепр.

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 19 Августа 2010 15:37

Parus писал(а):

DAI писал(а):

Parus, ты из какого миста Украины конкретно?

Днепр.

Был, но давно, а так мимо прохожу.
Читал на форуме, что если ехать в Крым, то с Харьковской магистрали лучше уйти на Днепр, а потом тоже по магистрали напрямую в Запорожье. Типо короче на 10 км и дорога лучше, чем участок магистрали М2 у вас в области который ремонтируется и в 1 полосу едет. Правда?
Если так ехать, то у сам там есть объездная или через город переться?

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 19 Августа 2010 15:55

DAI писал(а):

Parus писал(а):

DAI писал(а):

Parus, ты из какого миста Украины конкретно?

Днепр.

Был, но давно, а так мимо прохожу.
Читал на форуме, что если ехать в Крым, то с Харьковской магистрали лучше уйти на Днепр, а потом тоже по магистрали напрямую в Запорожье. Типо короче на 10 км и дорога лучше, чем участок магистрали М2 у вас в области который ремонтируется и в 1 полосу едет. Правда?
Если так ехать, то у сам там есть объездная или через город переться?

Объездной до сих пор нет (планируют строить с 60-х годов pst

). Насчёт того, как лучше ехать – через Днепр или по Харьковской трассе сразу на Запорожье: мнения разделились примерно 50/50. Если напрямую по трассе (не через Днепр), то там практически одноколейка убитая, через Днепр же – много светофоров, да ещё потом и через весь Запор ехать. Лично я предпочитаю через Днепр, хотя некоторые мои друзья едут по Харьковской на Запор, чтобы избежать пробок и светофоров в городе. Если будешь ехать – могу провести. supercool

Сам на прошлой неделе только из Крыма вернулся – дорога нормальная. Единственное что, так это плохой участок дороге в 280 км от Ялты. Но там будет знак «Выбоины». Wink

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 19 Августа 2010 16:03

Parus писал(а):

Объездной до сих пор нет (планируют строить с 60-х годов pst ). Насчёт того, как лучше ехать – через Днепр или по Харьковской трассе сразу на Запорожье: мнения разделились примерно 50/50. Если напрямую по трассе (не через Днепр), то там практически одноколейка убитая, через Днепр же – много светофоров, да ещё потом и через весь Запор ехать. Лично я предпочитаю через Днепр, хотя некоторые мои друзья едут по Харьковской на Запор, чтобы избежать пробок и светофоров в городе. Если будешь ехать – могу провести. supercool

Сам на прошлой неделе только из Крыма вернулся – дорога нормальная. Единственное что, так это плохой участок дороге в 280 км от Ялты. Но там будет знак «Выбоины». Wink

За провести спасибо! Но я сам по навигатору. Вообще был в Крыму 3 недели назад, шел чисто по М2 и однополосную убитую магистраль помню. Ниче страшного в том участке нет, машина позволяет комфортно ехать там 110-120, а 15 километровая сплошная и обилие ДАИ не помеха. Так что опять поеду так же.
Спасибо за развернутый ответ и предложение помощи!

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 19 Августа 2010 16:18

Hexff писал(а):

+1000 Эстетическое довольство красивыми, большими дисками поутихнет через месяц. Равно как и удовольствие от того, как круто писать повороты на ровной дороге.

ерунда. меня всегда радовали большие колеса. и продолжают радовать. на мелких любая машина выглядит как инвалидка убогая.

Поршеньковский

На форуме 16 лет Сообщения: 1472 Откуда: Питер

# 19 Августа 2010 16:59

DAI писал(а):

К примеру, что лучше обуть Бридж, так как у него крепкая боковина

С Бриджом тож по-внимательней. Зависит от модели тоже.
Допустим, на моделях Потенца бортовина уже не та, зато весит легче

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 19 Августа 2010 17:00

Поршеньковский писал(а):

DAI писал(а):

К примеру, что лучше обуть Бридж, так как у него крепкая боковина

С Бриджом тож по-внимательней. Зависит от модели тоже.
Допустим, на моделях Потенца бортовина уже не та, зато весит легче

Ок, СПС.

Поршеньковский

На форуме 16 лет Сообщения: 1472 Откуда: Питер

# 19 Августа 2010 17:00

Иван_aka_Gaiver писал(а):

меня всегда радовали большие колеса. и продолжают радовать. на мелких любая машина выглядит как инвалидка убогая.

Все в меру, а то будет по стилю как цыганская кибитка или монгольская арба

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 19 Августа 2010 17:03

Поршеньковский писал(а):

Иван_aka_Gaiver писал(а):

меня всегда радовали большие колеса. и продолжают радовать. на мелких любая машина выглядит как инвалидка убогая.

Все в меру, а то будет по стилю как цыганская кибитка или монгольская арба

не будет. онли оригаль внешний вит.. хардж вообще 20" диски предлагает на е39... 6500 евро комплект.. ROFL

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ