Плохая динамика разгона и большой расход топлива
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 13
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Rover_61reg
# 29 Января 2011 12:06
.kkursor писал(а):

Отсоединяем клемму ДПДЗ.


.kkursor писал(а):

ДПДЗ по БК стоит на отметке 35%. Ошибка 0122 - низкий сигнал ДПДЗ.


Опа, а с этого места поподробнее.

По схеме ты снял всего лишь разъём с датчика, код ошибки означает что на среднем выводе разъёма напруга менее 0.2 вольт (схема не от твоего блока - не обращай внимания, суть та же), а должна напруга там быть 5 вольт и код высокого уровня сигнала... supercool
И какого ляду БКпоказывает 35% дросселя?
Вовчик52
# 29 Января 2011 12:09
Rover_61reg писал(а):

И какого ляду БКпоказывает 35% дросселя?


плохая масса на блоке.именно так показывает.
Rover_61reg
# 29 Января 2011 12:26
Вовчик52 писал(а):

плохая масса на блоке.именно так показывает.


Откуда БК знает про массу на блоке, если измерение напряжения происходит внутри ЭБУ между его корпусом 48 нога и выводом 53.



Сдаётся мне у автора с проводкой трабл, и может быть даже просад напруги по 5 вольтовой шине питания датчиков 12 нога. supercool
Вовчик52
# 29 Января 2011 12:34
Rover_61reg
вот так бывает.мы тоже сношались разок с такой машиной меняя ДПДЗ один за одним и офигевая.Я просто советую.А если не через БК смотреть а через сканер?
Rover_61reg
# 29 Января 2011 12:54
Вовчик52
У него прия снятом разъёме на 53 ноге дожен быть высокий уровень, 0123 ошибка, а у него наборот коротышь, т.е. провод 24 Го может подкорачивать на землю. Ну и на 12 ноге должно быть 4.9-5.1 вольта.
Вовчик52
# 29 Января 2011 12:59
парни-я не электрик.я могу лампочку там вкрутить провода прозвонить... я говорю вам из опыта.вот не было массы и показывал 35% открытия.электрик подрачился-и всё стало гуд.так же и на евро-3 на pvp моторе с электродросселем если нет массы на движке.
Inf1nity21093
# 29 Января 2011 13:02
Я вообще че думаю, раз после кидания сопли на ДМРВ проблема с этим самым ДМРВ пропала, то стоит попробовать кинуть такую же соплю на ДПДЗ. Надо массы смотреть. Ну я это ещё вчера Кириллу на драйве написал. А менять датчики - это как по воробьям из пушки стрелять. У меня когда осенью ДМРВ помер, мне тоже РХХ и ДПДЗ сначала махнули. В итоге позавчера поменял РХХ, который решил, что 560-720 оборотов это нормально
.kkursor
# 29 Января 2011 16:52
Inf1nity21093 писал(а):

раз после кидания сопли на ДМРВ проблема с этим самым ДМРВ пропала, то стоит попробовать кинуть такую же соплю на ДПДЗ. Надо


А кто сказал, что она пропала? Она не пропала, в том-то и дело...
.kkursor
# 29 Января 2011 16:55
Rover_61reg писал(а):

Сдаётся мне у автора с проводкой трабл, и может быть даже просад напруги по 5 вольтовой шине питания датчиков 12 нога. supercool


Не, с напругой там всё ок. +- 0.02 вольта. Я ДМРВ по диагностической карте проверял.
Rover_61reg
# 29 Января 2011 17:30
.kkursor писал(а):

Не, с напругой там всё ок


С какой напругой?
Читай мой пост про ДПДЗ.
Ты снял с него разъём, у тебя на средней ноге к контроллеру должно быть 5 вольт, а ты про ошибку 0122 говоришь.
Зафлудили тему. supercool
.kkursor
# 09 Февраля 2011 00:48
Сгонял к диагносту, которого в Понаехавске считают одним из лучших по инжовым Ладам.
Электроника в полном порядке, все датчики исправны и показывают то, что нужно. Проблема исключительно аппаратная. Что ж, будем ехать к мотористам, разбираться, что там ары накуролесили...
Сергей 22
# 09 Февраля 2011 09:46
Fog. писал(а):

Воздух 17-18 по бк на прогретом


воздуха уж слишком много.
vivaldi26
# 21 Февраля 2011 22:28
У меня подобный расход.. 12.9-14 литров по городу. Менял ДК.. все масла фильтры, ничего не помогло..
Желаю докопаться до истины.
.kkursor
# 21 Февраля 2011 23:27
Прислушался. Отчётливо слышен хруст со стороны 1 цилиндра. Как будто старый дизель работает, так - кххххр-кххххр-кххххр. Частота примерно в два раза реже коленвала. Жаль щас премии лишат наверно, так бы починил...
.kkursor
# 15 Марта 2011 02:04
А тем временем сгонял к официалам.
Повторно перебрали голову. Были разбиты направляющие выпускных клапанов.
В голове старого осталось только вал да впускные клапана.
Расход упал на 3 литра. Теперь по трассе 7.2, по городу 9.5. В принципе я доволен. Хотелось бы поменьше, но, я надеюсь, притрётся ещё.
Сергей 22
# 15 Марта 2011 09:34
.kkursor
ни ниче весна и лето впереди. будет и поменьше.
maximk
# 15 Марта 2011 11:15
.kkursor писал(а):

Повторно перебрали голову. Были разбиты направляющие выпускных клапанов.


Кто в моторах спец - объясните, как это может влиять на расход?

Цитата:

В голове старого осталось только вал да впускные клапана.


А направляющие впускных тоже менялись?
.kkursor
# 15 Марта 2011 11:47
maximk писал(а):

Кто в моторах спец - объясните, как это может влиять на расход?


Компрессия. По результатам моих замеров было 14-14-14-14, по результатам ихних 14-10-12-13.

maximk писал(а):

А направляющие впускных тоже менялись?


Нет
maximk
# 15 Марта 2011 11:51
.kkursor писал(а):

Компрессия. По результатам моих замеров было 14-14-14-14, по результатам ихних 14-10-12-13.


Сие мне тоже странно. Одно дело компрессометр имеет погрешность. Другое дело - вообще показывает погоду на луне.

Или все-таки как-то можно мерить компрессию не так?
.kkursor
# 15 Марта 2011 11:53
Походу компрессометр такой хороший попался. Smile
После переборки 12 ровно стало Откуда было 14 - хз.
maximk
# 15 Марта 2011 11:56
.kkursor писал(а):

После переборки 12 ровно стало


Это сам мерил? Все тем же компрессометром, которым было раньше 14? Smile
.kkursor
# 15 Марта 2011 12:00
maximk писал(а):

Это сам мерил? Все тем же компрессометром, которым было раньше 14? Smile


Нет, это в Ростокино мерили компьютером и механическим компрессометром.
.kkursor
# 27 Октября 2011 08:49
Тэкс. Парни, а я снова к вам.
После того, как Слава Ц собрал мне новую голову, расход ещё упал. И динамика валильная вроде вернулась. Только вот я всё равно не доволен Sad
Ездил в Липецк. 1000 км. Средняя скорость 89-90. Расход 8.0 л/100 км. Я думал, что норма - скорость высокая, все дела, ан нет - у меня в драйве человеки пишут про 6.0-6.2 на скорости 100-130 (я так же ехал). Что за нахрен - не понимаю Sad Коэффициент коррекции впрыска 1, сигналы с датчиков вроде нормальные... я уже не знаю, чего делать Sad компрессия 12-13. А на свечах лёгкий чёрный нагар
Rover_61reg
# 27 Октября 2011 17:44
.kkursor писал(а):

6.0-6.2 на скорости 100-130 (я так же ехал).


На скорости 100 км/ч будет такой расход.
На 130 - все 8 л на 100.
.kkursor
# 27 Октября 2011 17:48
Типа не очковать?
Это чо, у Самары такая клёвая ара-динамика?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 13
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •