Могу сравнить свой нынешний дизельный Нисцан 2007 года и Гранд Чероки 2003 года с вдвое большим литражом мотора, на котором откатал 7 лет - Нисцан суко вонючий как хорек - у меня нет никакого желания долго молотить на холостых из-за вони, но, повторюсь, у меня ОЧЕНЬ чуткий нос, например, нормально отрегулированный карбюраторный таз для меня также зело вонюч, а вот бензиновые Гранд 4,7 и еще до него Блэйзер с мотором 4,3 выхлопом напрягали гораздо меньше
Покупка дизеля в большинстве случаев это конечно же жадность Дизель чуть меньше 250 лошадей архивыгоден ибо динамика с ним как у 300-сильного бензинового, но налог не конский, а это в свою очередь помимо прямых расходов делает автомобиль более ликвидным и на него цена с возрастом меньше падает

ну если немцы делают ломучее овно, это не отменяет плюсов вэ8