Движок - Это воздушные, на них цифирки есть и букавки... Какой куда поставил...???А

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27092 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 31 Октября 2010 21:46

moroz74 писал(а):

Толстый на толстый поменял, а тонкий на тонкий поменял

Это воздушные, на них цифирки есть и букавки... Какой куда поставил...???
А топливные какие и где какой...???

moroz74

На форуме 14 лет Сообщения: 74 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-21099 1999 г.в.

# 31 Октября 2010 21:59

kazak1102 писал(а):

Это воздушные, на них цифирки есть и букавки... Какой куда поставил...???
А топливные какие и где какой...???

Млять!!!, Я понял, кажется я их попутал, урод косорукий.

Алексей 56

На форуме 14 лет Сообщения: 191 Откуда: Оренбург Авто: 21099 карб 1992г

# 31 Октября 2010 22:05

moroz74 писал(а):

А что конкретно меняли?

писалку, старую двойную, побитую, погнутую, текущую со всех сторон на одинарную))) и клапан экономайзера, а ещё кулачек к этой писалке кстати.

moroz74 писал(а):

ремкомплекте дохрена чего того, что и не пригодилось.

а я всё поменял)) ну кроме шпильки и винта)) старое хоть и было что то рабочее, но оно было СТАРОЕ)))

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27092 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 31 Октября 2010 22:05

moroz74 писал(а):

Я понял, кажется я их попутал, урод косорукий.

Слева тонкий 125, справа ТОЛСТЫЙ 155... Это если от бампера смотреть...

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27092 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 31 Октября 2010 22:09

Алексей 56 писал(а):

но оно было СТАРОЕ)))

Жиклёры не стареют, и менять их смысла нет вообще... Только если подбор жиков нужен... А в ремкомплектах никто не знает, что лежит... Ты ж жики не мерял, не проливал... А старое есть старое, значит проверенное, и если работает, то менять незачем... Они не изнашиваются...

moroz74

На форуме 14 лет Сообщения: 74 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-21099 1999 г.в.

# 31 Октября 2010 22:11

kazak1102 писал(а):

Слева тонкий 125, справа ТОЛСТЫЙ 155... Это если от бампера смотреть...

Это воздушные, с ними проблем как раз и нет, а вот под ними которые манюньки, не правильно. правый жиклер это первая камера, я туда ввернул кажется сотку. Ну почему бы их не сделать с разной ресьбой, что бы народ не путать?

Алексей 56

На форуме 14 лет Сообщения: 191 Откуда: Оренбург Авто: 21099 карб 1992г

# 31 Октября 2010 22:17

kazak1102 писал(а):

А старое есть старое, значит проверенное, и если работает, то менять незачем...

жрал он сильно, может и не из за них, но как бы я узнал

kazak1102 писал(а):

Жиклёры не стареют, и менять их смысла нет вообще...

это при условии того, что старый хозяин их не расковырял чем нибудь при попытке прочистить...хрен его знает что он с ним делал

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27092 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 31 Октября 2010 22:25

moroz74 писал(а):

Ну почему бы их не сделать с разной ресьбой, что бы народ не путать?

Из-за этого провалов не будет...

Алексей 56 писал(а):

жрал он сильно, может и не из за них, но как бы я узнал

Я ж и говорю, что

kazak1102 писал(а):

Только если подбор жиков нужен...

Алексей 56 писал(а):

старый хозяин их не расковырял чем нибудь

Это тоже аргумент... gpn

КнязЪ

На форуме 17 лет Сообщения: 82 Откуда: г. Набережные Челны Авто: ВАЗ 2114 1,6 8кл.

# 02 Ноября 2010 12:28

Вчера машинка на холостых стояла работала и вдруг подергалась чуток, вышел смотрю черное вытекло чего то на масло похожее ... на вскидку поллитра и капало еще, благо рядом с домом был быстренько подъехал метров 100 где то не выше 2ой передачи....

открываю капот а там слева где ГРМ снизу все в масле (( видимо на ремень еще попало и раскидало им... в багажнике остатки масла были слил в движку, щупом замерил чуть ниже отметки минимум показало... вот сижу думаю на сколько ж я попал ??? ((( и что это случилось подскажите?

машинке 3 года пробег 46 тыс., датчик расхода масла сухой, масляный фильтр тож сухой, само масло как будто снизу откудо то вытекало...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47834 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 02 Ноября 2010 12:34

КнязЪ писал(а):

а там слева где ГРМ снизу все в масле (( видимо на ремень еще попало и раскидало им..

Самое вероятное(и наиболее дешевое) - потек датчик аварийного давления масла ММ-120.Сними с него резиновый колпачок,защищающий клемму.Скорее всего масло и там.Если подтвердится -

КнязЪ писал(а):

на сколько ж я попал ??

.то не более 100руб. Вот прочти - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=262931

Последний раз редактировалось: т808 (02 Ноября 2010 13:14), всего редактировалось 1 раз

SOF

июньский жук

На форуме 17 лет Сообщения: 4676 Откуда: ZHUKOVSKY Авто: 21130 old school

# 02 Ноября 2010 12:35

КнязЪ писал(а):

вот сижу думаю на сколько ж я попал

как минимум на замену переднего сальника КВ
мб. и упорных полуколец

как максимум.. на замену вкладышей.. но врятли.. если говоришь масло еще на щупе видно было))
hehe

КнязЪ

На форуме 17 лет Сообщения: 82 Откуда: г. Набережные Челны Авто: ВАЗ 2114 1,6 8кл.

# 02 Ноября 2010 16:34

т808 писал(а):

КнязЪ писал(а):

а там слева где ГРМ снизу все в масле (( видимо на ремень еще попало и раскидало им..

Самое вероятное(и наиболее дешевое) - потек датчик аварийного давления масла ММ-120.Сними с него резиновый колпачок,защищающий клемму.Скорее всего масло и там.Если подтвердится -

КнязЪ писал(а):

на сколько ж я попал ??

.то не более 100руб. Вот прочти - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=262931

так нет же датчик давления масла у меня абсолютно сухой и лампочка у меня не моргала совсем

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47834 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 02 Ноября 2010 16:47

КнязЪ писал(а):

и лампочка у меня не моргала совсем

Она может и не моргать при этом.

КнязЪ писал(а):

датчик давления масла у меня абсолютно сухой

Значит течь не в этом месте.
Второе вероятное место - заглушка горизонтального масляного канала ГБЦ.Она под железным щитом ГРМ находится.Спереди на уровне датчика масла.Чтобы проверить,придется снимать шкив РВ и этот щит.

КнязЪ

На форуме 17 лет Сообщения: 82 Откуда: г. Набережные Челны Авто: ВАЗ 2114 1,6 8кл.

# 03 Ноября 2010 11:37

вопрос в догонку если масло на ремень ГРМ попало, то стоит мне менять ремень?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47834 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 03 Ноября 2010 11:44

КнязЪ писал(а):

если масло на ремень ГРМ попало, то стоит мне менять ремень?

Если просто капнуло,то нет.Достаточно бензином протереть.Если пропитался,то нужно менять.

КнязЪ

На форуме 17 лет Сообщения: 82 Откуда: г. Набережные Челны Авто: ВАЗ 2114 1,6 8кл.

# 03 Ноября 2010 21:55

вообщем оказалась что выбило прокладку масляного насоса
всем спасибо...копеешная цена

moroz74

На форуме 14 лет Сообщения: 74 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-21099 1999 г.в.

# 02 Декабря 2010 22:16

Здравия всем и поболее! Холостые обороты на непрогретом двигуне без подсоса стабильные и ровные 1100, после прогрева начинается мандраж, холостые то 1500 то меньше 800, а при движении вообще может заглохнуть. До этого недуга боролся с провалом. Провал победил, а стабильные холостые потерял. ЧЕГО ЕЙ НАДО????

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ