Всем у кого проблемы с карбюратором.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 592 из 732
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
kazak1102
# 01 Сентября 2011 23:43
восьмёркин писал(а):

Это как раз моё жизненное кредо, но не всегда получается с первого раза


Джек восьмёркин - американец... Докажи это сам себе, для начала...
gpn
Garik36
# 01 Сентября 2011 23:43
восьмёркин писал(а):

Это как раз моё жизненное кредо, но не всегда получается с первого раза


Ну у меня тоже не получилось с первого раза хорошо настроить карб. Потом распечатал инструкцию из ФАКа, и со второго захода смог нормально настроить. Ничего сверхъестественного тут нет! Руку набить несложно...
Вот только какая токсичность будет после самостоятельной настройки - это еще вопрос...
Saint George
# 02 Сентября 2011 10:37
Тимофеевич161 писал(а):

Надо бы проверить его профессионализм.


Saint George писал(а):

Только проверять меня не надо. Всякие проверки переходят в спор, а спор в ссору.


Кроме того, что я диагност, я ещё психолог и логик, а на основе этого провидец. Smile
Короче, коллеги, я откинулся по УДО, за хорошее поведение, и снова в вашем дружном коллективе! gpn
пилот шохи
# 02 Сентября 2011 10:40
Saint George писал(а):

Короче, коллеги, я откинулся по УДО, за хорошее поведение, и снова в вашем дружном коллективе! gpn


Поздравляем. ros
Garik36
# 02 Сентября 2011 10:58
Saint George писал(а):

Короче, коллеги, я откинулся по УДО, за хорошее поведение, и снова в вашем дружном коллективе!


Справедливость восторжествовала! Drinks or Beer
Тебя за саморекламу банили, что ли?
Saint George
# 02 Сентября 2011 13:53
Garik36 писал(а):

Тебя за саморекламу банили, что ли?


Ну, да! Только не знаю как она туда попала. Реклама какого-то дисплея в глазу??? Pardon
торантино
# 02 Сентября 2011 14:01
Saint George писал(а):

Короче, коллеги, я откинулся по УДО, за хорошее поведение, и снова в вашем дружном коллективе


pst
Garik36
# 02 Сентября 2011 14:45
Сколько споров до сих пор вызывают карбюраторы! Все-таки, замечательное устройство. Не бездушная электроника, как в инжекторе, а сложный и интересный механизм...
Тут недавно общался с приятелем-автолюбителем на тему свечей зажигания, так он с пеной у рта доказывал, шо мол все свечи для карбюраторных ВАЗов делаются либо в Китае, либо в России (то бишь в Энгельсе). А вы как думаете?
kinesion
# 02 Сентября 2011 15:08
вернулся с гаража.. Мой товарищ на такой-же девятке, как у меня, не дает жить грустно) поехали смотреть, отчего у него провалы на старте вдруг появились. Скинул половинку карба, полез менять распылители, поменял, проверяет, а струйки нема) Начали смотреть, а кулачка УН то и нету))) Утверждает, что в последний раз он его прикручивал) Решили, что без УН жить можно и даже долго)) Вот так бывает)
Garik36
# 02 Сентября 2011 15:17
kinesion писал(а):

Начали смотреть, а кулачка УН то и нету))) Утверждает, что в последний раз он его прикручивал) Решили, что без УН жить можно и даже долго)) Вот так бывает)


wwow
Кулачок-то поставили обратно?
kinesion
# 02 Сентября 2011 16:05
Конечно поставили) ржали долго) Сегодня первый раз увидел Пекаровский карбюратор! Внешних отличий от ДААЗа не нашел как-то.
Garik36
# 02 Сентября 2011 16:07
kinesion писал(а):

Сегодня первый раз увидел Пекаровский карбюратор! Внешних отличий от ДААЗа не нашел как-то.


Карб для классики или для Самары?
Saint George
# 02 Сентября 2011 16:19
Garik36 писал(а):

все свечи для карбюраторных ВАЗов делаются либо в Китае, либо в России (то бишь в Энгельсе). А вы как думаете?


И не только, но и для инжекторных, и не только ВАЗов, а всех марок, и не только в Китае.
Задача не купить их, а это нереально. Гарантия только в мастерской, потому что например я обкатываю их годами. Немного, несколько фирм. Например от наших я давно отказался. Ко мне приезжают за свечами как в магазин, и не только за свечами, но и за остальными элементами системы зажигания. Хотя бы обратите внимание из чего сделаны контакты на крышках и бегунках трамблёра, катушках. Из алюминия! А сопротивление силиконовых проводов отдельная тема. wck
Garik36
# 02 Сентября 2011 16:25
Saint George писал(а):

и не только в Китае.


То есть товарищ прав только наполовину?
Saint George писал(а):

Немного, несколько фирм.


А поделиться списком можно? Smile
Хочу попробовать какие-нибудь немецкие свечи, хотя б тот же Бош, но вот боюсь на Китай нарваться...
Saint George
# 02 Сентября 2011 16:52
Да делюсь я со всеми. Ко мне приехал клиент и говорит, что поставил БОШ, а "машина стреляет". Потому что стоил "БОШ" 100 рублей комплект, а у меня лицензия BOSCH самая дешевая на контактную 400. Поставили, перестала стрелять. Как говорится, далеко ходить не надо, ставлю NGK, BOSCH, BRISK. Этого достаточно. Напечатать упаковку не проблема, а вот под лупой свечи разные. Подделывают все свечи, кроме наших, они и так не работают. Бери BRISK, хорошие, недорогие и подделывают реже, чем бренды.
Garik36
# 02 Сентября 2011 16:58
Saint George
А вот за Finwhale что сказать можете? Мой отец пользовал их на служебном Соболе с 405-ым мотором, вполне доволен был. Потом денег на автопарк больше стали выделять, он поставил NGK. Заметных отличий не нашел...
Но ходит слух, что Финвал - это и есть Китай, хотя везде пишут, что Германия...
Saint George
# 02 Сентября 2011 17:15
Garik36 писал(а):

ходит слух, что Финвал - это и есть Китай, хотя везде пишут, что Германия...


Стоят они 170 руб.. Ну не могут немецкие свечи столько стоить. А чтобы узнать, где они сделаны, нужно вызывать Колобков. Smile
И если они даже работали хорошо, то есть ещё лучше. Не помню говорил, но можно и повториться. На дв.2106 при свечах Энгельс расход замерял 7,5 л., а NGK- 6,5 л. при скорости до 60 км в городе с малым движением. Но ехала нормально и на Энгельса, только бензинчик тю-тю.
Garik36
# 02 Сентября 2011 17:21
Saint George писал(а):

На дв.2106 при свечах Энгельс расход замерял 7,5 л., а NGK- 6,5 л. при скорости до 60 км в городе с малым движением. Но ехала нормально и на Энгельса, только бензинчик тю-тю.


Двиг. 21083, свечи Denso, расход 8,4 литра Unknown
Saint George
# 02 Сентября 2011 17:29
Garik36 писал(а):

расход 8,4 литра


Не криминал. Стиль езды, загруженность, скорость, качество бензина, наконец износ двигателя, ходовой, настройки кабюратора и системы зажигания, я думаю, уверен резерв есть. Свечи DENSO хорошие.
Была 21011 дв. 1300, расход 20 л., Вопга дв.402-30 л., 2141 с дв. 1,5 л., Уфа-33 л/100 км., вот это да!
Garik36
# 02 Сентября 2011 17:42
Saint George писал(а):

Была 21011 дв. 1300, расход 20 л., Вопга дв.402-30 л., 2141 с дв. 1,5 л., Уфа-33 л/100 км., вот это да!


Атас! wwow Confused
Похоже, у меня не все так плохо.
Все-таки охота попробовать Бошевские свечки. Дадут зряплату, буду экспериментировать hehe
Saint George
# 02 Сентября 2011 18:06
Garik36 писал(а):

Все-таки охота попробовать Бошевские свечки.


Всё-таки возьми NGK BPR6ES, можно BP6ES (stock no 7811), но не в коробке 4-ре свечи, а в рассыпную из упаковки в 10-ть свечей. Сзади написано на десяти языках мира, включая русский и арбский, код 87, Голландия, лучшая лицензия. Япония производит у себя для внутреннего рынка и то не точно. Во всяком случае они будут стоить не 400 руб. и тем более не 250 в упаковке по 4-ре.
shalfey
# 02 Сентября 2011 19:43
Saint George
такие http://www.pasker36.ru/catalog/goods.php?id=4662?
восьмёркин
# 02 Сентября 2011 19:43
После вчерашнего посещения спеца который регулировал мне клапана и крутил винт качества я засомневался в его профессиональности и порядочности и сегодня решил лично проверить зазоры клапанов.Купил дорогой набор щупов за 200 рублей и тщательно и досконально промерил.Результат таков.
1-02
4-035
5-02
8-02
---------------------
2-025
3-02
6-025
7-015
-----------------------
Вооружившись отвёрткой и швейцарским ножом я поменял шайбыв 1,5,8 клапанах(3 раза в магаз бегал)сделал 035
Попутно с физической работой я размышлял и пришол к выводу что мастер клапановщик-карбюраторщик принял меня за дурака и спецом зажал выпускные клапана...
Saint George
# 02 Сентября 2011 19:57
shalfey писал(а):

такие http://www.pasker36.ru/catalog/goods.php?id=4662?


Да. Только на них не написано made in Japan.
пилот шохи
# 02 Сентября 2011 20:01
восьмёркин писал(а):

спецом зажал выпускные клапана...


А смысл? Скорее халатность, но принял за дурака.
Very Happy
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 592 из 732
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •