Нашествие продолжается: построить заводы в России обещают Nissan, General Motors, Volkswagen. Это не сулит ничего хорошего ?АвтоВАЗу?...

"?Ижавто? недавно начал выпускать новую Kia Rio..."

Если бы ещё ума хватило понять, куда всё катится и по какой цене мы завтра будем вынуждены покупать машины (неважно, ВАЗ или ино).

ВАЗ потерял бы и больше....но его пока спасает отсутствие Автовозов (все которые есть расписаны на много месяцев вперед..) да и предельная загрузка терминалов....Ну не могут физически привезти больше машин чем сейчас..

Никуда они не делись их и небыло.

Вчера комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (AEB) представил информацию о продажах легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта иностранных марок в России по итогам 11 месяцев, сообщает сегодня газета РБК daily. Рост за данный период составил 63% или 342 866 штук по сравнению с тем же периодом 2005 года. Между тем некоторые представительства иностранных марок уже объявили о своих прогнозах продаж за весь 2006 год. Исходя из них эксперты делают вывод, что общее число продаж иномарок в России впервые превысит миллион автомобилей.

Несмотря на все надежды дилеров ?АВТОВАЗа? на традиционный предновогодний спрос на автомобили, россияне по-прежнему весьма неохотно покупают Lada. По словам представителей дилеров, машины в этом году разбирают заметно хуже, чем в прошлом. В итоге, по данным ИА ?Ladaonline?, на складах в настоящий момент скопилось рекордное число автомобилей ? около 100 тыс. машин!

Исходя из них эксперты делают вывод, что общее число продаж иномарок в России впервые превысит миллион автомобилей.

Сложно не заметить....а ВАЗ как выпускал 650000 так и выпускает...
правда на площадках не продаными стоит...

Единственное в чем Автоваз лидер это в прибыли до уплаты налогов...
И это говорит о том что его руководители не вкладывают ни копейки
в новые разработки...

Только их рост идет не за счет ВАЗа, а за счет роста рынка поэтому пока АВТОВАЗУ пох рынок большой места всем хватает.

Эти 100 000 продадутся в течении 2007 года.

И не будут вкладывать.

Буду нАчать итожить говоренное:

-Апологетам ВАЗа "похер на Англию, Фиат ". Ежели похер, так и дискутировать, простите, нехер (это я себе).

-Апологеты ВАЗа не видят катастрофу в отсутствии расширения присутствия на рынке при росте оного. А это базовый закон экономики - ежели предприятие не развивается, меняется, преобразуется - то его ждет печальный конец.

Вот...

Буду нАчать итожить говоренное:

-Апологетам ВАЗа "похер на Англию, Фиат ". Ежели похер, так и дискутировать, простите, нехер (это я себе).

-Апологеты ВАЗа не видят катастрофу в отсутствии расширения присутствия на рынке при росте оного. А это базовый закон экономики - ежели предприятие не развивается, меняется, преобразуется - то его ждет печальный конец.

Вот...

Да, собсно, похер - ибо нехер...

И конец буит печальный и сильно отвисший..

Печальность скорее всего будет в том что мы потеряем собственное автомобилестроение, а ВАЗ останется как сборка иностранных моделей.

когда же перестанут хотябы классику выпускать?

Я тута пирадачку слушал с одним экономистом. Он сказал интересную весчь - что в Раше рынок больной, ибо на повышение спроса реагирует только повышением цены, но никак не увеличением предложения. По его словам (не вижу причин не верить) такого нет ни в одной стране. Сначала идет резкое увеличение предложения - а опосля повышение цены.... Обратили внимание, что на рынках овощи-фрукты продают до последней степени гнилости с уменьшением цены на пару рублей? А опосля в помойку...

Батя в ФРГ жил и работал в 1972 - так рассказывал, что в первый день овощи и зелень стоит дороговато. На второй на 30% меньше. На третий - на 50% меньше. И очень скоро доходит практически до бесплатного состояния с выкладыванием оной на потребу нищим... От так ота...

В России миллионы людей готовы и рады купить классику она их полностью устраивает как по цене так и по эксплуатации.

Даже тот же Акцент (содраный с Мицубиси Ласер мохнатого года...) кстати практически погодок 10-го семейства....сделан в техническом плане ЛУЧШЕ!! чем Вазовский продукт.....и дело не только в качестве сборки....там технические решения более продуманы и взаимоувязаны...
Мы не потеряем не чего ценного...."Моторная школа" ...ГЫ!....Дизайнерская!...Гыыыыыы! ....Шасси!?....Что мы теряем....Рынок подпольных запчастей....
На самом деле десяток не самых бедных граждан лишаться халявной
кормушки...Сверхприбыли....и все...

Кстати, а насколько пригодно что-то из Автотазовского оборудования для современной сборки ино, а также персонал и руководство...