Отчёт о доработке ГБЦ 083(фото)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 13
Новая тема Ответить на тему Сообщение
SOF
# 05 Января 2010 23:12
alex83i писал(а):

какие в жопу развёртки lol1 отвези голову в контору где занимаються ремонтом головок, если ты конечно хочешь чтоб всё нормально было lol1


мне в конторе как раз и делали.. вот ток чето болтается уже все
так что мама не горюй..

Pardon
60-65 тысяч это предел для бронзы?! hehe supercool

поставлю обычные
пусть они хоть 30-40 тык отходят.. зато дешевле чем конторы эти, да и не факт что качественнее
а развертки у меня есть ..hehe
Razz

х123ас
"Да и чёт ты дорогой ценник говоришь, это комплект 2тыр выходит"

это в Динамике столько хотят.. я сегодня смотаюсь в скунцево hehe
наверняка там они есть по гораздо бюджетной цене supercool
посмотрим.. ели и там оно 2000 стоит ну нафиг hehe
diimm
# 06 Января 2010 15:22
х123ас писал(а):

Зачем хачю 11.2?


Помоему странный вопрос от тебя Wink Епстественно шоп ещё лучьше валила hehe 10,93 маловато уже както Razz
х123ас
# 06 Января 2010 15:31
валы эти одного уровня, изменения в нюансах. Ставь 12+ чтоб было заметно лучше
diimm
# 06 Января 2010 16:22
Нееее на 12+ я не готов пока... без низов ездить неохото
SOF
# 06 Января 2010 16:35
diimm писал(а):

Нееее на 12+ я не готов пока... без низов ездить неохото


ты ошибаешься
низы там есть
и я бы сказал даже лучше чем на 109 и 112 Wink
ALE][ANDR
# 06 Января 2010 16:44
SOF писал(а):

ты ошибаешься

низы там есть

и я бы сказал даже лучше чем на 109 и 112


Какие минимальные доработки нужно провести чтобы почувствовать нормальный приход от этого вала(12,1)?
epatazh
# 06 Января 2010 17:56
ALE][ANDR

распустить пружинки обязательно.

выпуск полный
запилить головку блока.


по сути можно и на полный сток поставить только распустив пружинки. только будет не айс.
allisandr
# 06 Января 2010 18:10
ALE][ANDR писал(а):


Какие минимальные доработки нужно провести чтобы почувствовать нормальный приход от этого вала(12,1)?


чет я совсем непонял - зачем делать минимальные? чтоб потом все разобрать и сделать похорошему и еще раз катать прогу?
х123ас
# 06 Января 2010 20:10
минимальные это как раз то что сделано у меня. не минимальные это шрики, большие клапана, дросселя на впуск...
ALE][ANDR
# 06 Января 2010 23:08
х123ас писал(а):

минимальные это как раз то что сделано у меня. не минимальные это шрики, большие клапана, дросселя на впуск..


Мда.
Если планируется, после смерти низа, переход на 16v, и, чтобы вмешательство было мнимально материально-затратным в 8v, следует взять валик по-скромнее. Типа 10,93 или 10,85?
х123ас
# 07 Января 2010 01:59
ALE][ANDR писал(а):

чтобы вмешательство было мнимально материально-затратным в 8v, следует взять валик по-скромнее. Типа 10,93 или 10,85?


тогда 10.85, 10.93, 11.2, и можно в общем то 11.4. Это из Нуждина (ведь мы говорим про бюджет?).
ALE][ANDR
# 07 Января 2010 02:03
х123ас писал(а):

тогда 10.85, 10.93, 11.2, и можно в общем то 11.4. Это из Нуждина (ведь мы говорим про бюджет?).


Конечно про бюджет:). Спасибо. Будет 10,85. Drinks or Beer
epatazh
# 07 Января 2010 10:52
ALE][ANDR

лучше сразу бери 11.4 или выше.

ибо все равно мало будет в конечном итоге
ALE][ANDR
# 08 Января 2010 16:29
Шестерню разрезную какую лучше ставить?
х123ас
# 08 Января 2010 16:39
лучше ставить ту, у которой ступица стальная - резьба не будет умирать от регулировок
epatazh
# 08 Января 2010 16:40
х123ас

+1. а то алюминия хватает не на долго.
Stilett
# 24 Января 2010 23:46
Ребят а ничего что при установке клапанных пружинок от классики они цепляют наружние самаровские? ( может дали не те , просто хочется убедится )???
х123ас
# 25 Января 2010 00:15
то что цепляет не страшно, ставь. Они в разные стороны навиты, ничего не будет
Stilett
# 25 Января 2010 12:32
х123аспонятно , спс
Stilett
# 18 Февраля 2010 05:22
Итак я купил вал Smile 11.8 нуджин

Внутренние прижины от класики и от нее же нижняя шайба ( тарелка ) , вержняя тарелка и внешняя пружина стандарт ( 08 ).
по роспуску ничего не попутал?
х123ас
# 18 Февраля 2010 10:20
Stilett писал(а):

по роспуску ничего не попутал?


всё правильно.
Stilett
# 26 Февраля 2010 15:11
ребят еще такой вопрос
вал при снятой голове по перекрытию выставлять?
на 4 цилидре да?
я с мобильного щас выхожу , и поэтомку не могу проссмотреть много инфы, поэтому надеюсь на вашу помощь
х123ас
# 26 Февраля 2010 21:46
по сути можно по любому цилиндру выставлять, в котором поршень в ВМТ. Просто метка ВМТ стоит на 1 и 4 цилиндрах, поэтому по ним и выставлять
Shes110
# 27 Февраля 2010 07:41
а как синхронизировать положение вала с вмт колена, если они ничем не связаны? имхо фигня это, получится +- километр.
х123ас
# 27 Февраля 2010 10:00
Shes110 писал(а):

а как синхронизировать положение вала с вмт колена, если они ничем не связаны? имхо фигня это, получится +- километр.


В смысле, синхронизировать? Ставишь поршень в ВМТ, ставишь при этом вал в перекрытие в этом цилиндре ,вот и синхронизация вся.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 13
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •