АВТОВАЗ обнародовал официальные фото и техданные новой Lada
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 25
Новая тема Ответить на тему Сообщение
tapanow
# 02 Апреля 2013 09:03
NorthWest писал(а):

то есть недоприводный лифтованный логан это тру-джЫп?


Это про дустер? Яж говорю, не нужен мне настоящий джЫп, нужна повышеная геометрическая проходимость.
Ты хоть понимаешь как на это сказывается привод и лифт? lol1
AuCT
# 02 Апреля 2013 09:12
rpra писал(а):

Расскажите мне что такое «виртуальная пятая передача»


Блокировка гидротранса на 4-й передаче

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

В целом отличный фейслифт получился, движок помощнее, салон поприятнее, ништяков побольше Good
tapanow
# 02 Апреля 2013 09:20
Unforgiven писал(а):

В целом отличный фейслифт


Надор оборяэ?
Я таки не согласен, что это фэйслифт т.к. такое понятие уместро применять, когда поменялся вид с рожи, а тут изменений поболе, чем у логана-2. Фэйслифт например был у логана в 2009г., вы что-нибудь про него слышали? facepalm
AuCT
# 02 Апреля 2013 09:45
tapanow писал(а):

Фэйслифт например был у логана в 2009г., вы что-нибудь про него слышали?


Конечно, и даже видели.
seregaZ
# 02 Апреля 2013 09:47
а вот что пишет РГ:
Цитата:

Почему же АвтоВАЗ отложил старт своей новой LADA Kalina?
Тольяттинский автозавод подводят поставщики - как утверждают люди, знающие ситуацию изнутри, именно из-за отсутствия нужных объемов комплектующих руководство автогиганта было вынуждено скорректировать план выпуска на апрель.
Вместо ранее запланированных трех тысяч новых LADA Kalina-2 с конвейера в апреле сойдет чуть больше 300. А это значит, что под угрозой и начало продаж, которое ранее было авансировано на середину мая 2013 года - по сложившейся практике, у дилеров должен быть накоплен некий запас новинок. Теперь официально объявлено, что массовое производство стартует в мае, а продажи начнутся в июне.


источник:
http://www.rg.ru/2013/04/01/lada-site.html
правда на ЛКФ утверждают, что ЛК-2 в апреле будет сделано 1500 штук примерно
tapanow
# 02 Апреля 2013 09:47
Unforgiven писал(а):

Конечно, и даже видели.


Ну и, сейчас с калиной разве сделали тоже самое?
ФФ-1-2-3 это тогда тоже фэйслифт?
AuCT
# 02 Апреля 2013 10:09
tapanow писал(а):

сейчас с калиной разве сделали тоже самое?


Примерно. На новое поколение изменения явно не тянут
tapanow
# 02 Апреля 2013 10:49
Unforgiven писал(а):

На новое поколение изменения явно не тянут


А чем таким тянут на другое поколение другие марки? facepalm
AuCT
# 02 Апреля 2013 10:59
tapanow
Какие другие марки, конкретно? Фокус1 и Фокус2 - разные поколения, Фокус2 и Фокус2+ - растайл в рамках поколения.
tapanow
# 02 Апреля 2013 11:03
Unforgiven писал(а):

Какие другие марки, конкретно? Фокус1 и Фокус2 - разные поколения


Ну например он, что в нём такого изменилось чтобы стать другим поколением?
AuCT
# 02 Апреля 2013 11:17
tapanow писал(а):

что в нём такого изменилось чтобы стать другим поколением?


Изменилось все, ты не найдешь ни одной общей детали в этих машинах
seregaZ
# 02 Апреля 2013 11:32
Unforgiven писал(а):

tapanow писал(а):

что в нём такого изменилось чтобы стать другим поколением?


Изменилось все, ты не найдешь ни одной общей детали в этих машинах

что, даже колеса другими болтами прикручивают? что за бред...
мим
# 02 Апреля 2013 11:45
seregaZ писал(а):

что, даже колеса другими болтами прикручивают? что за бред...


тоже сомневаюсь глубоко. в автобизнес в массовом производстве система работает так, что если есть готовое техническое решение/узел/компонент и т.д., удовлетворяющее требованиям к новому проектируемому автомобилю, в том числе по качеству и стоимости, - никто новое и лишних инвестиций в проект тащить не будет.
AuCT
# 02 Апреля 2013 11:54
seregaZ писал(а):

даже колеса другими болтами прикручивают?


Не знаю про болты, а количество дырок крепления колеса изменилось
мим
Логично. Но Фокус1-2 реально разные машины
seregaZ
# 02 Апреля 2013 12:07
Unforgiven писал(а):

Логично. Но Фокус1-2 реально разные машины

дык основа двигов таже, Дуратек и Зетек, навесное и калибровки только новые...
платформа только другая. но сделанная на основе первой...

Добавлено спустя 7 минут 53 секунды:

кстати, на сатйе журнала ЗР новая статья...:
http://www.zr.ru/a/528935/
GENA
# 02 Апреля 2013 12:17
Вот у кого они воздухохлеба стырили

http://auto.dmir.ru/logo/1/9334/citroen-c3-9334.jpg
http://auto.dmir.ru/logo/1/10589/citroen-c1-10589.jpg

Дизан можно назвать "Французский поцелуй" pst
! Предупреждение от модератора
komatoz:
фотки "мелкие" ничего не видно
AuCT
# 02 Апреля 2013 12:59
seregaZ писал(а):

основа двигов таже


У 2110 и Прироы тоже одна основа движка, это ж не повод их не различать
seregaZ
# 02 Апреля 2013 13:35
Unforgiven писал(а):

seregaZ писал(а):

основа двигов таже


У 2110 и Прироы тоже одна основа движка, это ж не повод их не различать


все зависит от того, кто вы и какие у вас цели.
если вы инженер - вы перечислите отличия двигов и раскажете для чего и зачем это изменялось.
если менеджер продаж - перечислите изменения и сфокусируете внимание на том, что надо прямо сейчас бежать и покупать авто с данным двигом.
а если вы троль - перечислите изменения, и скажете что двиги одинаковы, ибо имеют одинаковые болты с метрической резьбой и "ВАЗ - г##о, и точка.!"
AuCT
# 02 Апреля 2013 13:49
seregaZ писал(а):

кстати, на сатйе журнала ЗР новая статья


Что характерно, Калина-2 там спозиционирована именно как рестайлинг
мим
# 02 Апреля 2013 13:58
Unforgiven писал(а):

seregaZ писал(а):

кстати, на сатйе журнала ЗР новая статья


Что характерно, Калина-2 там спозиционирована именно как рестайлинг


это творчество заруля.
в наших документах она называется либо просто калина фэйслифт, либо по номеру модели.
и у нас уже сто лет нигде не фигурирует название Новая или Нью Приора. автомобиль называется LADA B.
tapanow
# 02 Апреля 2013 14:03
Обидно, что Б-кросс это не вариация калины-универсала...
Назвалибы внедорожную калину, не калина а Б-кросс былоб вообще нормально Good
А сандера-степвэй этож пузотёр позорный, у него просвету меньше чем в моей простой калине на 185/65/14 со штатным пыльником facepalm
AuCT
# 02 Апреля 2013 14:06
мим писал(а):

либо просто калина фэйслифт


ч.т.д.
мим писал(а):

либо по номеру модели


Какой номер, кстати? 1117* и 1119*?
мим
# 02 Апреля 2013 14:08
Unforgiven писал(а):

Какой номер, кстати? 1117* и 1119*?


нет, 219*
AuCT
# 02 Апреля 2013 14:13
мим писал(а):

219*


Наконец-то, Калину справедливо перевели из особо малого в малый класс
rover
# 02 Апреля 2013 14:17
Цитата:

Дизан можно назвать "Французский поцелуй"



Я так понял такое хайло делают потому, чтоб охлаждение в мотор поступало - моторчик стоит дохлый, маломощный, крутить приходится много, и с маленького мотора нормальную мощность для езды можно снять только с большим перегревом.
Да и по пробкам же должна ездить, раз маленькая бюджетка, а в пробках все-равно греется адски
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 25
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •