Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 10) - Чаще листья убирай в этом месте и все норм будет. Это же не так сложно. Не надо

kazak1102

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 27713 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка

# 18 Июля 2020 21:25

kazak1102:

Цитата:

"Старожилам" внимание! Здесь вы можете только советовать или раздавать дружественные "пинки" в нужные профильные темы! Зададите баянный вопрос, по которому есть куча тем в форуме - жёлтая карточка. Единственное оправдание - встрял на дороге в глуши, ночью, пишешь с "тела" и ответ нужен быстро.

Последний раз редактировалось: kazak1102 (23 Ноября 2023 20:53), всего редактировалось 7 раз(а)

Alexandr008

На форуме 15 лет Сообщения: 20928 Откуда: Воронеж

# 13 Сентября 2020 23:27

4Q
Чаще листья убирай в этом месте и все норм будет. Это же не так сложно. Не надо там ничего сверлить.

Garik36

На форуме 14 лет Сообщения: 46730 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 14 Сентября 2020 09:47

Dranik писал(а):

это когда сцеплению хана приходит.
никогда никакой выдержки не делал на пятнахе и задняя врубалась сразу как мне нужно и без хруста,
как только цепление начинает дурить всё , начинается такая вот дрочня с выдержкой .

Поделюсь своим наблюдением (простите за флуд). Раньше на моей девятке передачи тоже включались не так, чтобы очень, и задержку эту всегда делал. Потом поменял сцепление с ВИСа на Sachs, теперь всё идеально втыкается, никакого хруста, ничего, прямо иномарочка.
На Весте с завода задняя втыкается туго, временами с хрустом, даже после паузы, иногда вообще включить невозможно, приходится через первую передачу втыкать facepalm

Новое авто за 700 тыщ, а сцепление с помойки Pardon

4Q

На форуме 20 лет Сообщения: 1951 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года, Гранта кросс 2019 года

# 14 Сентября 2020 16:23

Garik36 писал(а):

Поделюсь своим наблюдением

Мое наблюдение - на 14ке и на Калине сразу после покупки поменял масло в коробке на Кастрол 75W90 и все включалось идеально.

Dranik

На форуме 18 лет Сообщения: 42127 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 14 Сентября 2020 19:51

Andrey163 писал(а):

Вам ли с опилем смеяться

А чо думаешь плакать что ли? hehe

Астра это не верх совершенсва никто и не спорит, но поверь при не убитом состоянии изначально первым владельцем и работающей голове второго хозяина Опель катается долго и счастливо без какого либо головняка , и поверь при всех тех нюансах которые имеет эта модель это мелочи, по сравнению с тем что вообще происходит с Вазом за его жизнь.
Я тебе просто приведу пример , комплект ГРМ, да на Астру он стоит в районе 10р сейчас, есно оригинал, поставил и забыл про этот узел на 150тыков смело от слова забыл совсем, потому что блин оно работает и не колупает мозг и даже к 150 тыкам ремень в идеале и ролики не гремят как кострюля, что не скажешь за ГРМ Ваза с которым что уже только не делали, но как рвался ремень , как разваливались ролики так рвётся и разваливается ,кому как повезёт, а цена на минуточку сейчас оригинала на Ваз 16 клопов половина цены ГРМ на Астру,поэтому думаю что всё таки я могу посмеяться Drinks or Beer

Ваз как вижу сейчас тоже не дёшево стало содержать , а учесть какое качество всего что связано с Вазом тут вообще вопрос огромный , что проще Опель с его ссущим теплообменником и ступицами или же Ваз с его мелочами в ковычках которые в итоге вынут всю душу.

Alexandr008 писал(а):

У меня там ничего не скапливалось ну только что листья. Ну и периодически машина мылась керхером

плюсую, короб фильтра тут как спущенное колесо.
всё так же как и со стоком.
4Q
ищи от куда говно собирается.

4Q

На форуме 20 лет Сообщения: 1951 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года, Гранта кросс 2019 года

# 14 Сентября 2020 20:38

Dranik писал(а):

ищи от куда г@$но собирается.

из атмосферы наверно, пыль какая то.

На Кашкае когда менял воздушный фильтр заглянул внутрь, а там на дне тоже земля какая то, песок, причем не мало. Хорошо что короб широкий, пылесос пролез.

Dmitry_Cat

На форуме 17 лет Сообщения: 1390 Откуда: Казахстан Авто: 2115 1.6i, проц М74, эл педаль газа

# 15 Сентября 2020 10:31

На карбюраторную 99 с бесконтактным зажиганием продали такие свечи, как понял они с резистором, но читал тут что на карб нужно без резистора

Или это для контактной системы зажигания?

IMG_20200913_153230803~4.jpg
Описание:
Размер файла:	271.76 KB
Просмотрено:	72 раз(а)

Garik36

На форуме 14 лет Сообщения: 46730 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 15 Сентября 2020 10:37

Dmitry_Cat писал(а):

Или это для контактной системы зажигания?

Нет, это для бесконтактной. Ставь и спокойно используй. Раньше были свечи без резистора для проводов с распределённым сопротивлением. Потом стало наоборот.
Я ставил себе свечи и с резистором, и без. Разница почти не ощущается.

Suse

На форуме 15 лет Сообщения: 13620 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 15 Сентября 2020 10:43

т808 писал(а):

Задняя без синхронизатора.

Я в курсе, подбирал простые слова ,чтоб объяснить суть процессов,у меня не получилось или опопент был туповат hehe

жигулист

На форуме 19 лет Сообщения: 2820 Откуда: ПИТЕР Авто: Ваз 21140, 1,6, 16 v, 9,3/277 настройка фантом, 128 рес, зад усил.техномастер, 2005 г.,бит/восстановлен, цвет "жемчуг"

# 17 Сентября 2020 10:41

Товарищи, а кто знает наружный, внутренний диаметр и толщину задних ступичных подшипников на четырке?

kazak1102

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 27713 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 17 Сентября 2020 11:43

жигулист писал(а):

а кто знает

Допился...??? В гугле забанили...??? Very Happy

https://fb-ru.turbopages.org/fb.ru/s/article/291123/podshipnik-zadney-stupitsyi-na-vaz--razmeryi

Андрес

На форуме 17 лет Сообщения: 900 Откуда: Псков Авто: 2115

# 17 Сентября 2020 13:14

С чего начать?

Левое заднее колесо плоховато тормозит. Правое на ура.
Причем это касается как торможения через педаль, так и с ручника.
Состояние барабана, колодок с левой стороны нормальное. Цилиндр работает.

Правое так и не снял. Видимо состояние колодок лучше в правой части.
Трос менялся относительно недавно. Ставил проверенный мастер. Самое древнее (исключая барабаны) это колодки-им уже много лет. Но с чего то надо начинать? Менять колодки???
И тогда какие лучше колодки? Сейчас АТЕ-скрипели с самого начала.
Бош, ТРВ ли может быть Начало?

User_0

На форуме 7 лет Сообщения: 96 Авто: 2115-40 2011 11183 8кл. 1.6 е-газ Ителма М74 Евро3 перепрош в Евро2

# 17 Сентября 2020 14:18

У себя лечил подобную проблему заменой всего (ГТЦ, колдун, цилиндры), но ничего не помогало. Помогло после замены задних колодок, всех пружин и распорных планок и тщательной прокачки (особенно заднего левого), с отверткой в колдуне.
Ну и настройка колдуна в конце.

Eddie

На форуме 8 лет Сообщения: 909 Откуда: 77 Авто: ВАЗ 2114 1,5 инж 8 кл 2005 195000 (были: 2103, 2109 {5 шт.}, BMW Е28, E39, Е 53)

# 17 Сентября 2020 15:09

Подскажите по сцеплению.
Порвался тросик. Заменил на новый.
Заметил, что сцепление начало пробуксовывать.
Отрегулировал так, что педаль на 1-1,5 см ниже педали тормоза. Так стало лучше.
Но все же так же не должно быть.
Вообще, регулировка педали реально влияет на силу сцепления или это только регулировка педали (момента) и все?

Андрес

На форуме 17 лет Сообщения: 900 Откуда: Псков Авто: 2115

# 17 Сентября 2020 15:12

Eddie писал(а):

Подскажите по сцеплению.
Порвался тросик. Заменил на новый.
Заметил, что сцепление начало пробуксовывать.
Отрегулировал так, что педаль на 1-1,5 см ниже педали тормоза. Так стало лучше.
Но все же так же не должно быть.
Вообще, регулировка педали реально влияет на силу сцепления или это только регулировка педали (момента) и все?

имхо если идет пробуксовывание это начала конца, может быть какое то время еще поездит

Eddie

На форуме 8 лет Сообщения: 909 Откуда: 77 Авто: ВАЗ 2114 1,5 инж 8 кл 2005 195000 (были: 2103, 2109 {5 шт.}, BMW Е28, E39, Е 53)

# 17 Сентября 2020 15:20

Андрес писал(а):

имхо если идет пробуксовывание это начала конца, может быть какое то время еще поездит

До замены тросика такого не было. Сцепление менял примерно 50 тыс км назад.

Андрес

На форуме 17 лет Сообщения: 900 Откуда: Псков Авто: 2115

# 17 Сентября 2020 15:28

Eddie писал(а):

Андрес писал(а):

имхо если идет пробуксовывание это начала конца, может быть какое то время еще поездит

До замены тросика такого не было. Сцепление менял примерно 50 тыс км назад.

ну подрегулировать трос

т808

На форуме 15 лет Сообщения: 47918 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 17 Сентября 2020 16:50

Eddie писал(а):

регулировка педали реально влияет на силу сцепления

Никак не влияет. nea

4Q

На форуме 20 лет Сообщения: 1951 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года, Гранта кросс 2019 года

# 17 Сентября 2020 21:06

Если у меня лужица на защите, розового цвета, возле генератора, то это радиатор?

Их ремонтируют вообще? или не заниматься фигней?

Какой купить?

Андрес

На форуме 17 лет Сообщения: 900 Откуда: Псков Авто: 2115

# 17 Сентября 2020 21:07

4Q писал(а):

Если у меня лужица на защите, розового цвета, возле генератора, то это радиатор?

Их ремонтируют вообще? или не заниматься фигней?

Какой купить?

скорее всего шланги не затянуты, вначале подтянуть

Dranik

На форуме 18 лет Сообщения: 42127 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 17 Сентября 2020 21:10

4Q писал(а):

Если у меня лужица на защите, розового цвета, возле генератора, то это радиатор?

смотря в каком месте на защите, и радиатор и помпа может.

Андрес писал(а):

скорее всего шланги не затянуты, вначале подтянуть

в том месте нет шлангов.

т808

На форуме 15 лет Сообщения: 47918 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 17 Сентября 2020 21:10

4Q писал(а):

возле генератора,

Андрес писал(а):

скорее всего шланги не затянуты, вначале подтянуть

Какие нАхрен с этой стороны шланги? wwow

Лишь бы ляпнуть! facepalm

Андрес

На форуме 17 лет Сообщения: 900 Откуда: Псков Авто: 2115

# 17 Сентября 2020 21:14

т808 писал(а):

4Q писал(а):

возле генератора,

Андрес писал(а):

скорее всего шланги не затянуты, вначале подтянуть

Какие нАхрен с этой стороны шланги? wwow

Лишь бы ляпнуть! facepalm

на защите нет, могла стечь жидкость, хотя обычно держится на коробке,
при помпе-большая лужа под машиной.
А радиатор разве так пробивает, что бы сразу?

4Q

На форуме 20 лет Сообщения: 1951 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года, Гранта кросс 2019 года

# 17 Сентября 2020 21:27

Dranik писал(а):

смотря в каком месте на защите, и радиатор и помпа может.

между радиатором и генератором, вроде бы капнуло даже один раз

Добавлено спустя 43 секунды:

за 2-3 дня уходит 1л антифриза

Добавлено спустя 26 секунд:

все таки думаю это радиатор, поясните что лучше ремонт или новый

т808

На форуме 15 лет Сообщения: 47918 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 17 Сентября 2020 21:31

4Q писал(а):

поясните что лучше ремонт

Каким образом ты сможешь алюминиевый радиатор отремонтировать? Pardon

4Q писал(а):

все таки думаю это радиатор

Он в месте течи обязательно мокрым будет,а если разогрет до включения карлсона,то еще и парИть начнет.

User_0

На форуме 7 лет Сообщения: 96 Авто: 2115-40 2011 11183 8кл. 1.6 е-газ Ителма М74 Евро3 перепрош в Евро2

# 17 Сентября 2020 21:35

У кого нибудь получалось выкрутить шпильки крепления резонатора в катколлекторе (1.6 11183)?
Они случайно не на красном фиксаторе резьбы? Стоит вообще пытаться их выкрутить или проще будет отрезать их и высверлить? Хотя они вроде каленые.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ