Поставил себе еврокрышку, сепаратор из системы до сих пор исключен, то есть отверстие для сепаратора на баке заглушено, до этого был просто бензошланг пропущеный через дырки для шлангов сепаратора у горловины и закрепленный под бампером

Будем посмотреть)))

sGarriKs

Крышка от Калины или нет?

Термо клей продаёться в радиомагазине типа толстого прозрачного карандаша.Плавиться обычным паяльником на 40 ватт.

Пробовал не держится

Valeraz
кто говорит от калины, но на ней самой маркировка 21103-.....

А с этой крышкой бензином не воняет?

Не воняет, но мне не нравится давление которое она держит в баке, думаю укоротить пружинку...

А что реально тугая

Ну откручиваешь крышку, а от туда чё то шибко много паров выходит, не нравится мне такое

Мужики неипити мозги, собираем схему которая должна быть на самом деле и радуемся жизни.

Поставил шланг на второй сосок сепоратора запах бензина исчез

+1 Во-во.

А какой от неё толк?

Этож надо было эту хрень "Сепаратором" назвать, она полностью оправдывает свое название, только когда дырявая - отделяет легкие фракции и в атмосферу их стравливает. Не мог вкурить почему сразу после заправки машина нормально едет, а потом прыти в ней убавляется, и дёргатня наблюдается, уже собирался капитально пройтись по подсистеме питания от сетки бензонасоса до чистки форсунок. Оказалось проще - дырявый сепаратор качественно разделял бензин, оставляя в баке ослиную мочу.
После замены этого самого"сепаратора" и запах в салоне ушел, и машина ездит резвее, да и расход по прикидкам должен упасть.


Ещё один двухходовой клапан в системе, резервный, а то мало ли чё

Поменять дорого?

Да всё оно копейки стоит, только менять проблематично.
Пробка - $5, сепаратор ~$7; трубки, хомуты ~$5 - копейки. Загонял на станцию (отдал $25 за работу, сделали примерно за час). Без подъемника, или на крайний случай без ямы, будет совсем тоскливо бампер снимать.
За пару дней до процедуры отмыл от грязи и залил WD-кой гайки на шпильках креплений углов бампера и хомутики на сосках сепаратора. Также желательно залить шпильки крепления заливной трубы на днище (в районе задней балки). Иначе закрепленная заливная труба не даёт нормально опустить площадку с горловиной.

Я без ямы снимал бампер, абсолютно ничего сложного. Там на самом деле весь бампер не надо, достаточно половину. За час один управился

у меня просто еврокрышка 180р. на баке сосок который на сепаратор шел-заглушен, ни чем не воняет, не большое избыточное давление в баке

На 15шке "снять половину" бампера проблематично - под фонарями он достаточно глубоко защелкунт в пазы.

Ещё один минус самар-2

После заправки машина едет шикарно, а через некоторое время начинает тупить. Есть трещина в сепараторе, так из нее бензин прям льется! Замазал трещину герметиком... вот сижу жду когда высохнет. Сепаратор я конечно купил, но подозреваю, что его замена проблему не решит.
С левой стороны сепаратора шланг есть, а с правой стороны заглушка стоит.
Установка калино-пробки поможет или клапан ставить надо?

делай заводскую схему с клапаном возле крышки и будет тебе счастье.

Также делал и я

Сложного там ничего нет

где найти двухходовый клапан, сепаратор? в Волжском нигде нет. Может есть интернет-магазины запчастей для вазов?
http://avtopasker.ru/goods/15458.htm - это он?

Он самый.Колпачок на него сам сделаешь.Можешь убедиться по каталогу деталь 2105-1164060
http://www.konsulavto.ru/acat/model9/group91.html#p32384